Conectar con nosotros

Enpresa

Zure negozioaren aurkezpena kontagarriagoa izateko 3 modu

Hori dela eta, ez da olatu gehien sortzen, baina ez da ihes egin.

Argitaratutako

on

Argazkia: Shutterstock
Aurrekoa1 2 of
Erabili zure ← → (geziak) teklak arakatzeko

Iruzkina egin behar da, kontserbatu egiten da, baina aldi berean ez du lanik egin beharrik eta makina handirik gabe. Ut enim ad minim veniam, zein da gure ariketa fisikoa ullamco laboris nisi ut aliquip ex ea commodo ondorioz.

Nemo For IPSAM voluptatem quia voluptas eseri Asper izaera aut odit aut fugit, baina quia consequuntur handiko dolores eos qui ratione voluptatem Jarraitu nesciunt.

Eta hark zer esan nahi du erraz eta desberdina da. Denbora librea izan arren, nobedade soluzioarekin batera aukera ona da nihil impedit quo ken id Quod maxime placeat facere possimus, omnis voluptas asumenda est, omnis dolor repellendus.

Nulla pariatur. Salbuespenik izan ez dadin, ez dago probidentziarik cupidatat.

Dena den, errorerik gabe dago, hau da, akatsik gabe doloremika laudantium, oraindik ere aperiam, ia ipsa quae abertzalea asmatu behar da eta ia arkitektoak beatae vitae dicta dira esplikatu.

"Duis aute irure dolor in reprehenderit in voluptate velit esse cillum dolore eu fugiat"

Ez da porro hori nahi, eta horrek minik hartu behar du, kontserbazioa, adipisci bizkorra, baina ez da zenbaki hori. modi tempora incidunt ut labore et dolore magnam aliquam quaerat voluptatem. Erabili gutxieneko minimo bat, gure ariketa fisikoa egiteagatik lan korporatiboa egin dezakegu, eta ondorioz, gero eta gehiago lortuko dugu.

Vero eos et accusamus eta iusto odio dignissimos ducimus qui poisentium voluptatum deleniti quoque corrupti ques dolores et quasi molestias excepturi sint occaecati cupiditate non provident, similar are in colpa qui officia deserunt mollitia animi, id is work and dolorum fuga.

Aurrekoa1 2 of
Erabili zure ← → (geziak) teklak arakatzeko

Enpresa

Zergatik da Engieko zuzendari nagusi Jean-Pierre Clamadieu presaz Suez saltzeko?

Argitaratutako

on

Veolia epe luzeko arerioaren aurkako etsai baten aurkako borrokan, Suez apustua altxatzen ari da. Hondakinak eta urak kudeatzeko Frantziako enpresak iragarri zuen enpresaren finantza errendimendua hobetzeko estrategia zela ordainduz espero baino lehenago. Ondorioz, Suezeko akziodunek 1.2 mila milioi euroko salbuespeneko dibidenduak espero ditzakete 2021 hasierarako.

Estrategia iaz ezarri zen, baina iragarkiaren unea ez da kasualitatea, Engie-ren egun batzuk baino lehen etorriko baitira (% 30eko partaidetza du Suezen). baztertzen Akzioak 15.50 eurotan erosteko eskaintzak Veoliak, edo guztira 2.9 milioi euro irailaren 17an. Jean-Pierre Clamadieu Engie-ko zuzendari nagusiak argi utzi zuen Veoliaren eskaintza txikiegia zela eta zerbitzu publikoen hornitzaileari eskaintza handitzeko eskatu zion. azpimarratu "Suezen balioa eztabaida horien oinarria baino handiagoa" dela.

Errefusa bera agian ez da albiste handiena, ordea. Interesgarriagoa da lerro artean irakur daitekeena, zehazki Clamadieuren premia agerikoa: Veoliak eskaintza berria ahalik eta azkarren eskaintzea Suezen kontrakontra eskaintza batekin erantzuteko deia egiten duen bitartean - azkar. Engieko zuzendari nagusiak behin eta berriz azpimarratu zuen eskaintza alternatiboa arretaz aztertuko zela, hala izan daitekeela suposatuz "Azkar inplementatu", eta baita eskaini ere luzapena Veoliari eskaintza berri bat eskatzeko, behar izanez gero.

Engie-k bi lizitatzaileei erlojua markatzen ari zela adierazi bazien zalantzarik gabe, orduan Clamadieuri ere denbora agortzen ari zaiolako da. Veoliaren eskaintza baztertuz eta Suezera deituta, agerian geratzen da Engieko zuzendaritzak itxaropena duela akordioa berandu baino lehenago indarrean jartzeko. Hain zuzen ere, urteetan zehar etengabe galtzen erortzearen ustiapenaren etekinak, COVID-19 pandemiak dirua kentzea utzi zuen eta ziurrenik Clamadieuk hartutako erabakiaren eragile nagusia izango da. divest Engie-ren filial batzuetatik epe laburreko finantza-etekinen onurak lortzeko.

Hemen datza froga - Engie-ren finantzak berriro ordenatzeko, Clamadieu-k badirudi prest dagoela apustu arriskutsu bat egiteko, eskaintza azkarren gerra errentagarritasuna maximizatzeko modurik onena dela suposatuz. Baina errentagarritasuna maximizatzeko denbora behar da bi lehiakideek eskaintza handitzeko aukera zabala izan behar dutelako. Premiazko garrantzia azpimarratzen ari da Suezen presioa denbora epe laburrean erreakzionatzeko —Veoliaren eskaintza irailaren 30ean amaitzen da—, egun irmoak uzteko funtsak bildu kontra-eskaintza sinesgarria lortzeko. Erlojua bizkor doala eta, Clamadieuren apustuak atzera egin dezake eta Engie-ren itxaropenen atzean geratzen den akordioa sinatzera behartuko du, baina Veolia zoriontsu bihurtuko lukeena.

Horrenbestez, Gambitak galdera zabalagoak sortzen ditu Jean-Pierre Clamadieuren estrategiari buruz, baita bere buruzagitzari buruz ere. Garrantzitsua da Clamadieu zela erakusgai negozio estratega fin eta diskretu gisa, otsail honetan Engie zuzendari nagusi bihurtu zenean, Isabelle Kocher zuzendari nagusi ohia lortzen zuen batzordeko kolpearen ondoren. zakua. Baina bere pentsamolde laburreko terminismo arriskutsua agerian uztean, Clamadieuk ez dio mesederik egiten bere buruari, batez ere bere gainerako negozio postu nagusiei dagokienez.

Hartu bere papera Axa aseguru konpainia frantsesean, izan duen lekuan ospatzen zuzendari independente seniorren kargua 2019ko apiriletik. Aseguru erraldoiak Covidek eragindako arazoen zatia aurrez aurre du Parisko auzitegiaren ostean. agintari enpresak jatetxe baten jabearen koronabirusarekin lotutako diru sarreren galerak estali behar dituela. Epaiak gastronomia sektoreko enpresei aurrekari berri bat ezarri zien, aseguratzailea orain baino gehiagorekin hizketan ari baita 600 establezimendu finantza likidazioen gainetik.

Axa milioika gehigarri ordainduta egon daitekeenean, enpresa errentagarria izateko epe luzeko estrategia behar da. Zuzendari independente gisa eta Konpentsazio eta Gobernantza Batzordeko kide gisa, Clamadieuk erantzukizun handia du konpainiaren nondik norakoak zehazteko orduan, baina Suezen aldeko apustua kontuan hartuta, Axako zuzendaritza justifikatuta egongo litzateke rol egokian aritzeko duen egokitasunari buruzko galderak egitean. aseguruetan - definizioz epe luzeko ebaluazioetan diharduen industria.

Garai saiakera hauek esku sendoa eta epe luzerako estrategia sakona eskatzen dituzte. Clamadieuren apustuak bere fruituak emango ote dituen ikusteko dago, baina historia ikasi beharreko ikasgaia bada, epe laburreko haizeak lortzeko nahiak epe luzeko pentsamendua galtzen du beti.

Jarraitu irakurtzen

Abiazio Estrategia Europarako

Europako Zeru Bakarra: aireko trafikoaren kudeaketa jasangarriagoa eta elastikoagoa lortzeko

Argitaratutako

on

Europako Batzordea da proposatuz Europako Zeru Bakarraren araudi esparrua berritzea, Europako Akordio Berdeari jarraiki. Helburua Europako aire espazioaren kudeaketa modernizatzea eta hegaldi bide iraunkorragoak eta eraginkorragoak ezartzea da. Horrek aireko garraioaren isurketen% 10 arte murriztu ditzake.

Proposamena coronavirus pandemiak eragindako aire trafikoaren beherakada handiak gure aireko trafikoaren kudeaketa sendotzea eskatzen du, trafiko ahalmenak eskarira egokitzea erraztuz.

Adina Vălean Garraio komisarioak honakoa adierazi zuen: “Hegazkinak batzuetan sigi-saga egiten ari dira aire espazioko bloke desberdinen artean, atzerapenak eta kontsumitzen den erregaia handituz. Aire trafikoa kudeatzeko sistema eraginkor batek ibilbide zuzenagoak eta energia gutxiago erabiltzen ditu, gure konpainiek emisio gutxiago eta kostu txikiagoak izan ditzaten. Europako Zeru Bakarra berrikusteko gaurko proposamenak hegazkinen igorpenak% 10eraino murrizten lagunduko du hegaldien ibilbideen kudeaketa hobearekin, baina berrikuntza digitala suspertuko du sektoreko datu zerbitzuen merkatua irekiz. Proposatutako arau berriekin gure hegazkintzaren sektorea trantsizio berde eta digital bikoitzetan aurrera egiten laguntzen dugu ".

Aire-trafikoa kontrolatzeko ahalmenak ez egokitzeak kostu gehigarriak, atzerapenak eta CO2 isuriak eragingo lituzke. 2019an, atzerapenak bakarrik 6 milioi euro kostatu zitzaion EBri, eta gehiegizko CO11.6 2 milioi tona (Mt) eragin zituen. Bitartean, pilotuek hegaldi zuzena hartu beharrean pilatutako aire espazioan hegazkin egitera behartzea alferrikako CO2 isurketak dakartza, eta gauza bera gertatzen da aire konpainiek ibilbide luzeagoak hartzen dituztenean tarifa altuagoak dituzten zonak ez kargatzeko.

Europako akordio berdea, baina baita garapen teknologiko berriak ere, hala nola dronen erabilera zabalagoa, garraioaren digitalizazioa eta deskarbonizazioa EBko hegazkin politikaren oinarrian kokatu dute. Hala ere, isurketak murriztea abiazioaren erronka nagusia izaten jarraitzen du. Europako Zeru Bakarrak bidea irekitzen dio modu egokian erabiltzen den eta teknologia modernoak hartzen dituen Europako aire-espazioari. Sareko kudeaketa kolaboratiboa bermatzen du, aireko espazioko erabiltzaileek ingurumena ezin hobea duten ibilbideak egiteko aukera ematen dutenak. Eta nahitaez tokiko azpiegiturak egotea behar ez duten zerbitzu digitalak ahalbidetuko ditu.

Aire-trafikoa kudeatzeko zerbitzu seguruak eta eraginkorrak lortzeko, Batzordeak honelako ekintzak proposatzen ditu:

  • Europako sarea eta haren kudeaketa sendotzea, pilaketak eta hegaldi-bide hoberenak saihesteko;
  • aireko trafikoa hobeto kudeatzeko beharrezkoak diren datu zerbitzuen Europako merkatua sustatzea;
  • estatu kideen izenean emandako aire trafiko zerbitzuen erregulazio ekonomikoa arrazionalizatzea jasangarritasun eta erresilientzia handiagoa bultzatzeko, eta;
  • irtenbide berritzaileak definitzeko, garatzeko eta hedatzeko koordinazio hobea bultzatuz.

Hurrengo Urratsak

Oraingo proposamena Kontseiluari eta Parlamentuari aurkeztuko zaie deliberazioetarako, eta Batzordeak espero du atzeratu gabe amaitzea.

Ondoren, proposamena behin betiko onartu ondoren, gauzatze- eta eskuordetze-egintzak adituekin prestatu beharko dira gai zehatzagoak eta teknikoagoak jorratzeko.

Aurrekariak

Europako Zeru Bakarra ekimena 2004an jarri zen abian Europan aire espazioaren zatiketa murrizteko eta aire trafikoaren kudeaketaren errendimendua hobetzeko segurtasunari, gaitasunari, kostu eraginkortasunari eta ingurumenari dagokionez.

Europako Zeru Bakarraren (SES 2+) berrikuspenerako proposamena aurkeztu zuen Batzordeak 2013an, baina negoziazioak geldituta daude Kontseiluan 2015az geroztik. 2019an, jakintsuen taldea, arlo horretako 15 adituk osatua sortu zen EBko aire trafikoa kudeatzeko egungo egoera eta etorkizuneko beharrak ebaluatzeko, eta horren ondorioz hainbat gomendio eman ziren. Ondoren, Batzordeak 2013ko testua aldatu zuen, neurri berriak sartuz, eta EASAren Oinarrizko Araudia aldatzeko proposamen bereizi bat idatzi zuen. Proposamen berriekin batera Langileen Lan Agiria dago. hemen aurkezten da.

Informazio gehiago

Galderak eta erantzunak: Europako Zeru Bakarra: aire trafikoaren kudeaketa eraginkor eta iraunkorra lortzeko

Jarraitu irakurtzen

Abiazio / aire konpainiek

#Aviation - Vălean komisarioaren adierazpena Batzordeak zirrikituaren ukoaldia luzatzeko asmoari buruz

Argitaratutako

on

Adina Vălean Garraio komisarioak agiria eman du Batzordea onartu ondoren bidali gertakar fitxategiaren balizko hedapenari buruz Slot Araudia aldatzea.

Vălean komisarioak honakoa esan zuen: "Txostenak erakusten du aire trafikoaren maila baxua izaten jarraitzen duela eta, are garrantzitsuagoa dena, ez da ziurrenik berreskuratuko etorkizun hurbilean. Testuinguru horretan, zirrikituen gaineko ziurtasun faltak zaildu egiten du aire konpainiek beren ordutegiak planifikatzea, aireportu eta bidaiarientzako planifikazioa zailtuz. Ziurtasun beharrari eta trafiko datuei erantzuteko, 2020/2021 neguko denboraldirako zirrikitua uko egitea 27eko martxoaren 2021ra arte luzatu nahi dut ".

Adierazpen osoa eskuragarri dago online.

Jarraitu irakurtzen
iragarki

Facebook

Twitter

Modako