Conectar con nosotros

Abiazio / aire konpainiek

Abiazioa: Slot erliebea ezarri zen

Avatar

Argitaratutako

on

Jarraitzen Batzordearen proposamena 2020ko abendutik aurrera, Kontseiluak onartu egin du Slot Erregelamenduaren aldaketa, aire konpainiei aireportuen zirrikitua erabiltzeko baldintzak arintzen dizkie 2021eko uda programazio denboraldirako. Aldaketari esker, aire konpainiek denboraldia hasi baino lehen esleitutako aireportuko tarteen erdira itzuli ahal izango dituzte.

Adina Vălean Garraio komisarioak honakoa esan zuen: "Pozik hartzen dugu zuzenketaren azken testua, zirrikitu-arauak hobeto egokitzea kontsumitzaileek aireko bidaien eskaerara, lehia sustatzen du eta arau normaletara pixkanaka itzultzeko bidea ezartzen du. Ekimen honek aire konpainiek aireportuetako gaitasuna modu eraginkorrean erabiltzera bultzatuko dituela espero dut eta, azkenean, EBko kontsumitzaileei mesede egingo diela ".

Batzordeak emendakinak indarrean jarri eta urtebetera eman ditu eskumenak, eta, beraz, arauak 2022ko uda denboraldiaren amaiera arte luzatu ditzake, beharrezkoa bada. Halaber, Batzordeak erabilera-tasa% 30-70 tartean egokitu ahal izango du, aire trafikoaren bolumenen bilakaeraren arabera. Egintza juridikoak EBko Aldizkari Ofizialean argitaratuko dira datozen egunetan eta argitaratu eta biharamunean jarriko dira indarrean. Xehetasun gehiago aurkituko dituzu hemen.

Abiazio / aire konpainiek

Batzordeak Greziako 120 milioi euroko laguntza onartu du Aegean Airlines konpentsatzeko koronabirusaren agerraldia dela eta jasandako kalteengatik

Avatar

Argitaratutako

on

Europako Batzordeak Aegean Airlines enpresari 120 milioi euroko laguntza greziarra aurkitu dio EBko estatu laguntzen arauekin bat etor dadin. Neurriaren xedea da airelinea konpentsatzea koronabirusaren agerraldiak zuzenean eragindako galerak eta Greziak eta helmuga duten beste herrialde batzuek koronabirusaren hedapena mugatzeko ezarritako bidaien murrizketak. Greziak Batzordeari jakinarazi zion Aegean Airlines konpentsatzeko laguntza neurri bat 23ko martxoaren 2020tik 30ko ekainaren 2020era bitartean jasan zituen kalteak Greziak eta helmuga duten beste herrialde batzuek ezarritako koronabirusaren hedapena mugatzeko ezarritako euste neurriek eta bidaia murrizketek eraginda. Laguntzak 120 milioi euroko zuzeneko laguntza izango du, epe horretan zuzenean konpainiari zuzenean eragindako kalteak gainditzen ez dituena.

Batzordeak Europar Batasuneko Funtzionamenduari buruzko Tratatuaren (TFUE) 107. artikuluko 2. paragrafoko b) idatz-zatiaren neurria ebaluatu du, eta horri esker Batzordeak estatu kideek enpresa edo sektore zehatz batzuek zuzenean eragindako kalteak zuzenean konpentsatzeko emandako Estatu laguntzek emandako neurriak onar ditzake salbuespeneko gertakariek eraginda. Batzordeak aurkitu du Greziako neurriak koronabirusaren agerraldiarekin zuzenean lotuta dagoen Aegean Airlines konpainiak jasandako kalteak konpentsatuko dituela. Neurria proportzionala dela ere aurkitu du, laguntzak ez baitu kaltea konpentsatzeko beharrezkoa dena gainditzen.

Oinarri horretatik, Batzordeak ondorioztatu du Greziako kalteak konpentsatzeko neurria bat datorrela EBko estatu laguntzen arauekin. Lehiaketa politikaz arduratzen den Margrethe Vestager presidenteorde exekutiboak honakoa esan du: "Hegazkinaren industria koronabirusaren agerraldiak bereziki jasan duen sektoreetako bat da. Neurri horri esker, Greziak Aegean Airlines konpentsatu ahal izango du koronabirusaren hedapena mugatzeko beharrezkoak diren bidaia murrizketengatik zuzenean jasandako kalteak. Estatu kideekin lanean jarraitzen dugu garai zail hauetan enpresei laguntzeko irtenbide bideragarriak aurkitzeko, EBko arauekin bat etorriz ".

Prentsa oharra eskuragarri dago online.

Jarraitu irakurtzen

Abiazio / aire konpainiek

Batzordeak 73 milioi euro Italiako laguntza onartzen du Alitalia konpentsatzeko koronabirusaren agerraldia dela eta jasandako kalteengatik

Avatar

Argitaratutako

on

 

Europako Batzordeak Alitaliaren aldeko 73.02 milioi euroko laguntza italiarra aurkitu du EBko estatu laguntzen arauekin bat datorrela. Neurri honen bidez konpainia konpentsatu nahi da koronabirusak 19ko ekainaren 16tik urriaren 31ra bitartean izandako 2020 ibilbideetan jasandako kalteak konpentsatzea.

Lehiaketa politikaz arduratzen den Margrethe Vestager presidenteorde exekutiboak esan du: "Abiazio industriak coronavirusaren agerraldiaren eraginez bereziki gogor jotako sektoreetako bat izaten jarraitzen du. Neurri horri esker, Italiak Alitaliak 2020ko ekaina eta urria bitartean jasandako zuzeneko kalteengatik kalte-ordain gehiago eman ahal izango ditu koronabirusaren hedapena mugatzeko beharrezkoak diren bidaia murrizketengatik. Estatu kideekin lankidetza estuan jarraitzen dugu, laguntza nazionaleko neurriak modu koordinatuan eta eraginkorrean ezarri ahal izateko, EBko arauekin bat etorriz. Aldi berean, Alitaliari iraganeko laguntza neurriei buruz egiten ari garen ikerketak etengabeak dira eta Italiarekin harremanetan gaude haien planekin eta EBko arauak betetzeko. "

Alitalia Italian operatzen duen sareko aire konpainia nagusia da. 95 hegazkin baino gehiagoko flotarekin, 2019an mundu osoko ehunka helmuga zerbitzatu zituen konpainiak, eta 20 milioi bidaiari inguru eraman zituen Erroman eta Italiako beste aireportu batzuetako nabe nagusietatik nazioarteko hainbat helmugetara.

Bai Italian bai helmuga duten beste herrialde batzuek coronavirusaren hedapena mugatzeko eragindako mugek eragin handia izan dute Alitaliaren operazioetan, batez ere nazioarteko eta kontinente arteko hegaldiei dagokienez. Ondorioz, Alitaliak eragiketa-galera handiak izan ditu gutxienez 31ko urriaren 2020ra arte.

Italiak Batzordeari laguntza neurri gehigarri bat eman zion Alitalia konpentsatzeko 19ko ekainaren 16tik 2020ko urriaren 31ra 2020 ibilbide zehatzetan jasandako kalteengatik birusaren hedapena mugatzeko beharrezkoak diren larrialdi neurrien ondorioz. Laguntzak 73.02 milioi euroko zuzeneko diru-laguntza izango du, hau da, epe horretan zuzenean konpainiari zuzenean eragindako kalteari dagozkion eskubidea duten 19 ibilbideen arabera egindako azterketaren arabera. Batzordeak 4ko irailaren 2020an onartutako erabakiaren ondoren Italiako kalteak konpentsatzeko neurria, Alitaliak konpainiaren konpentsazioa 1ko martxoaren 2020etik 15ko ekainaren 2020era jasandako kalteak konpentsatzeko Italia eta helmuga duten beste herrialde batzuek coronavirusaren hedapena mugatzeko hartutako gobernu murrizketen eta euste neurrien ondorioz.

Batzordeak neurria ebaluatu zuen 107. artikuluko 2. paragrafoko b) artikulua Europar Batasuneko Funtzionamenduari buruzko Tratatuaren (TFUE), Batzordeari aukera ematen diona Batzordeak estatu kideek emandako laguntza-neurriak onartzeko, enpresa edo sektore zehatzak konpentsatzeko salbuespeneko gertakariek zuzenean eragindako kalteak direla eta. Batzordeak uste du coronavirusaren agerraldia salbuespenezko gertakari gisa kalifikatzen dela, inpaktu ekonomiko handia duen ezohiko gertaera ezustekoa baita. Ondorioz, agerraldiarekin lotutako kalteak konpentsatzeko Mmember estatuaren salbuespenezko esku-hartzeak justifikatuta daude.

Batzordeak aurkitu du Italiako neurriak Alitaliak jasandako kalteak konpentsatuko dituela, koronabirusaren agerraldiarekin zuzenean lotuta daudenak, dagokion ibilbidean euste-neurrien ondorioz 19 ibilbideetan errentagarritasuna galtzea, zuzenean lotuta dauden kalte gisa har baitaiteke. salbuespeneko gertakarira. Neurria proportzionala dela ere aurkitu zuen, izan ere, Italiak aurkeztutako ibilbide bidezko azterketa kuantitatiboak egoki identifikatzen ditu euste neurriei egotz dakizkiekeen kalteak, eta, beraz, kalte-ordainak ez du bide horietako kalteak zuzentzeko beharrezkoa dena gainditzen.

Oinarri horretatik, Batzordeak ondorioztatu zuen Italiako kalteak konpentsatzeko neurri osagarria EBko estatu laguntzen arauekin bat datorrela.

Aurrekariak

Jasotako kexen arabera, 23ko apirilaren 2018an Batzordeak 900an Italiak Alitaliari emandako 2017 milioi euroko maileguen inguruko ikerketa prozedura ireki zuen. 28ko otsailaren 2020an, Batzordeak ikerketa prozedura bereizi bat ireki zuen Italiak emandako 400 milioi euroko mailegu gehigarri bati buruz. 2019ko urrian. Bi ikerketak abian dira.

Koronabirusaren egoerari aurre egiteko osasun zerbitzuei edo beste zerbitzu publiko batzuei emandako EBko edo estatu mailako funtsen laguntza ekonomikoa Estatuko laguntzen kontrolaren eremutik kanpo geratzen da. Gauza bera gertatzen da herritarrei zuzenean ematen zaien diru laguntza publikoarekin. Era berean, enpresa guztientzako eskuragarri dauden laguntza publikoko neurriak, hala nola, soldata-laguntzak eta sozietateen eta balio erantsiaren gaineko zergak edo gizarte-kotizazioen ordainketak etetea, ez daude estatu-laguntzen kontrolaren menpe eta ez dute Batzordearen onarpena behar EBko estatu-laguntzen arauen arabera. Kasu horietan guztietan, estatu kideek berehala jardun dezakete.

Estatu laguntzen arauak aplikatzen direnean, estatu kideek laguntza neurri ugari diseinatu ditzakete koronabirusaren agerraldiaren ondorioak pairatzen dituzten enpresa edo sektore zehatzei laguntzeko, indarrean dagoen EBko Estatu laguntzen esparruarekin bat etorriz. 13ko martxoaren 2020an, Batzordeak a COVID-19 lehena izan zen erantzun ekonomikoari buruzko komunikazioa aukera horiek ezarriz.

Ildo horretan, adibidez:

  • Estatu kideek konpainia edo sektore jakin batzuk (erregimen moduan) konpentsatu ditzakete eragindako kalteak eta salbuespenezko gertakariek zuzenean eragindako kalteak, esaterako, koronavirusaren bromak eragindakoak. Hori TFUEren 107. artikuluko 2. paragrafoko b) artikuluak aurreikusten du.
  • 107. artikuluko 3. paragrafoko c) TFEU araudian oinarritutako estatu mailako laguntzei esker, estatu kideek konpainiei likideziaren gabeziak aurre egiten laguntzeko eta premiazko salbamenduko laguntza behar dute.
  • Hori neurri osagarri ugarirekin osa daiteke, hala nola, minimis erregelamenduan eta Kategoriako Salbuespen Araudi Orokorrean, estatu kideek ere berehala jar dezakete, Batzordearen inplikaziorik gabe.

Egoera ekonomiko larrien kasuan, hala nola estatu kide guztiek eta Erresuma Batuak gaur egun koronabirusaren agerraldia dela eta, EBko estatu laguntzei buruzko arauek estatu kideek beren ekonomiari asaldura larria konpontzeko laguntza emateko aukera ematen diete. Europar Batasuneko Funtzionamenduari buruzko Tratatuaren 107. artikuluko 3. paragrafoko b) TFEak aurreikusten du hori.

19ko martxoaren 2020an, Batzordeak estatu laguntzetarako Aldi Baterako Esparru bat onartu zuen, 107. artikuluko 3. paragrafoaren b) TFEan oinarrituta, estatu kideek estatu laguntzetarako arauetan aurreikusitako malgutasun osoa erabil dezaten ekonomiari koronabirusaren agerraldiaren testuinguruan laguntzeko. Aldi Baterako Esparruak, 3ko apirilaren 8an, maiatzaren 2020an, ekainaren 29an eta 13ko urriaren 2020an aldatua, honako laguntza mota hauek aurreikusten ditu, estatu kideek eman ditzaketenak: (i) Zuzeneko laguntzak, ondare injekzioak, zerga abantaila selektiboak eta aurrerakinak; (ii) Konpainiek hartutako maileguen Estatuaren bermeak; (iii) Enpresei diruz lagundutako mailegu publikoak, menpeko maileguak barne; (iv) Estatuaren laguntza ekonomia errealera bideratzen duten bankuentzako babesak; (v) Epe laburreko esportazio kredituetarako aseguru publikoa; (vi) Koronabirusarekin lotutako ikerketa eta garapenerako laguntza (I + G); (vii) Probako instalazioak eraikitzeko eta handitzeko laguntza; (viii) Koronabirusaren agerraldiari aurre egiteko garrantzitsuak diren produktuak ekoizteko laguntza; (ix) Zerga-ordainketak geroratzeko eta / edo gizarte-segurantzako kotizazioak eteteko moduan bideratutako laguntza; (x) Langileei soldata-dirulaguntzak emateko laguntza bideratua; (xi) Kapitaleko tresna hibridoen eta / edo kapital-tresna hibridoen bidez zuzendutako laguntza; (xii) Enpresen estali gabeko kostu finkoei zuzendutako laguntza.

Aldi Baterako Esparrua 2021eko ekainaren amaierara arte egongo da indarrean. Kaudimen gaiak geroago bakarrik ager daitezke krisi hau garatu ahala, birkapitalizazio neurrietarako Batzordeak soilik luzatu du epe hori 2021eko irailaren amaierara arte. segurtasun juridikoa bermatuz, Batzordeak data horiek baino lehen baloratuko du luzatu behar den.

Erabaki honen bertsio ez-konfidentziala izango dituzte eskuragarri Kasu zenbakia SA.59188 azpian dauden Estatuko laguntzen erregistroa Batzordeari buruz lehiaketa webgune edozein konfidentzialtasun gaiak behin konpondu dira. estatuko laguntza Interneten eta Egunkari Ofizialean erabakien argitalpen berria dira zerrendatzen Estatuko laguntzak Weekly e-Berriak.

Aldi baterako Esparruari buruzko informazio gehiago eta koronaviroaren pandemiaren eragin ekonomikoa konpontzeko Batzordeak hartu dituen beste ekintza batzuk aurki daitezke. hemen.

 

Jarraitu irakurtzen

Abiazio Estrategia Europarako

Abiazioa: Batzordearen proposamenak aireportuko tarteei buruz sektoreari hain beharrezkoa den erliebea eskaintzen dio

Avatar

Argitaratutako

on

Europako Batzordeak zirrikituen esleipenari buruzko proposamen berria onartu du, abiazioko interesdunei aireportuko zirrikituak erabiltzeko eskakizunei hain beharrezkoa den laguntza ematea 2021eko udako programazio denboraldirako. Aire konpainiek normalean esleitutako zirrikituen% 80 erabili behar izaten dute gerora antolatzeko denboraldietarako zirrikitu zorro osoa ziurtatzeko, proposamenak atalase hori% 40ra murrizten du. COVID-19 berreskuratzeko garaian aireportuko ahalmena modu eraginkorrean eta lehiaketari kalterik egin gabe erabil dadin bermatzeko hainbat baldintza ezartzen ditu.

Adina Vălean Garraio komisarioak honakoa esan du: "Gaurko proposamenarekin oreka lortu nahi dugu aire konpainiei laguntza eskaintzeko beharraren artean, etengabeko pandemia dela eta hegazkin bidaien beherakada nabarmena izaten jarraitzen baitute eta merkatuan lehia mantentzeko beharra dago. , aireportuen funtzionamendu eraginkorra bermatu eta mamuen hegaldiak saihestu. Proposatutako arauek ziurtasuna ematen dute 2021eko udako denboraldirako eta Batzordeak beharrezko zirrikitu uko gehiago modulatzen ahal dituela baldintza garbien arabera oreka hori mantentzen dela ziurtatzeko ".

2021eko udarako zirkulazio aurreikuspenak ikusita, zentzuzkoa da trafiko maila 50koaren% 2019 gutxienez izatea. Hori dela eta,% 40ko atalaseak zerbitzu maila jakin bat bermatuko du, eta hala ere, konpainiei konpainiei beren tarteak erabiltzeko bufferra emango zaie. Zirrikituen esleipenari buruzko proposamena Europako Parlamentuari eta Kontseiluari igorri zaie onar dezaten.

Jarraitu irakurtzen

Twitter

Facebook

Modako