Conectar con nosotros

Ekonomia

Europako Batzordeak 6 errepideko garraio eta banaketa langileei laguntzeko 2,500 milioi eurokoa proposatu du Globalizazio Funtsaren eskutik.

PARTEKATU:

Argitaratutako

on

Zure erregistroa baimendutako moduetan edukia eskaintzeko eta zure ezagutza hobetzeko erabiltzen dugu. Harpidetza edozein unetan har dezakezu.

Marianne ThyssenEuropako Batzordeak proposatu du Globalizazioa Egokitzeko Europako Funtsetik (EGF) 6 milioi euro mobilizatzea Frantzian Mory-Ducroseko 2,513 langile ohiri lanpostu berriak aurkitzen laguntzeko. Proposamena Europako Parlamentura eta EBko Ministroen Kontseilura doa orain, onar dezaten. Kaleratzeak Frantziako 84 gunetan banatu ziren.

"Krisi ekonomikoak oso gaizki eragin du errepide bidezko garraioaren sektorean", esan du Marianne Thyssen EBko Enplegu, Gizarte Gaietako, Gaitasun eta Lan Mugikortasunerako komisarioak (argazkian). Kamioien gidariek eta haien lankideek lan berriak ahalik eta azkarren aurkitzeko ahaleginetan laguntzea garrantzitsua dela azpimarratu du: "Globalizazioko Europako Funtsak langileak lanpostu berrietara igarotzea errazagoa eta azkarragoa izango da, beren gaitasunetara egokitzen lagunduko baitu. etorkizuneko enpleguaren eskakizunak ".

Frantziak EGFri laguntza eskatu zion Mory-Ducros SAS enpresan 2,513 langile kaleratu ondoren. Enplegu galera horiek krisi ekonomiko eta finantzario globalaren ondorioak izan dira, errepide bidezko garraioaren sektorean oso eragin handia izan dutenak, Europan ekoizpen fisikoa ahultzearekin bat etorriz, bere gainbehera eragin du.

Langileek lanerako aholkularitza eta orientazioa jasoko dute. Paketearen guztizko kostua 10 milioi eurokoa da, eta horietatik EGFk 6 milioi euro emango lituzke.

Aurrekariak

Mory-Ducros mezularitza zerbitzuen, salgaien garraio eta entrega, biltegiratze eta erlazionatutako materialen alokairu arloetan aktiboa zen, eta zerbitzu horiek Frantzian zein atzerrian eskaintzen zituen. Kaleratzeak gertatu ziren unean, Frantzian bigarren operadorea zen horrelako zerbitzuetarako, egunero 4 500 ibilgailu inguru mobilizatuz.

3.5 tonatik gora pisatzen duten ibilgailuen errepide bidezko garraioa% 13.7 murriztu da EBn eta% 21 Frantzian 2007 eta 2012 artean, mundu mailako finantza eta ekonomia krisiaren ondorioz.

iragarki

Garraiatu beharreko bolumenen murrizketaren aurrean, sektoreko prezioen gerra piztu zen, kostu desberdinetan (gasolina, soldatak, materialak) goranzko bilakaerak ez baitzuen lagundu, eta, horrela, ustiapen-marjinak etengabe hondatu ziren. sektoreak Frantzian izan duen galera sorta 2007az geroztik.

25ko azaroaren 2013ean, bi urtez jarraian galera handiak izan ondoren, Mory-Ducros-ek bere kaudimengabezia deklaratu zuen eta Administrazioaren menpe jarri zen. 6ko otsailaren 2014an, likidatzailea izendatu zuten, enpresa ixteko ardura zuena.

Mundu osoko merkataritza irekiagoa izateak onura orokorrak dakartza hazkunderako eta enplegurako, baina enplegua ere kosta daiteke, batez ere sektore ahuletan eta kualifikazio baxuko langileen artean. Horregatik, Batzordeak lehen aldiz proposatu zuen globalizazioaren ondorioetara egokitzen direnei laguntzeko funtsa eratzea. 2007an eragiketak hasi zituenetik, EGFk 133 eskaera jaso ditu. 543 milioi euro eskatu dira 119,000 langile ingururi laguntzeko. 2013an soilik 53.5 milioi euroko laguntza eman zuen.

The Fondoak 2014-2020 aldian jarraitzen du EBren elkartasunaren adierazpen gisa, bere funtzionamendurako hobekuntza gehiago lortuz. Bere irismena krisi ekonomikoa dela-eta kaleratutako langileak, baita lanaldirik gabeko langileak, autonomoak eta, 2017 amaitu arte, enplegu, hezkuntza edo prestakuntza (NEET) ez duten gazteak dira. eskualdean hautagarriak diren eskualdeetan Gazteen Enplegu Initiative (BAI) laguntza jaso duten langile kaleratzaileen kopuru berdina arte.

Partekatu artikulu hau:

EU Reporter-ek kanpoko iturri ezberdinetako artikuluak argitaratzen ditu, ikuspuntu ugari adierazten dituztenak. Artikulu hauetan hartutako jarrerak ez dira nahitaez EU Reporterenak izan.

Modako