Conectar con nosotros

Brexit

Erlojuak markatzen duen heinean, EBk eta Erresuma Batuak elkarri esaten diote brexit-a aldatzeko

Argitaratutako

on

Europar Batasun zapuztuak eta Britainia Handiak piztu zuten bestea asteartean (urriak 20), bestea, konpromisoa hartzera konpromisoa hartzera koronabirusaren krisiaren min ekonomikoa gehituko liokeen bost urteko Brexit dramari amaiera azkarra eten ez zezan. idatzi Elizabeth Piper, Michael Holden eta Costas Pitas Londresen.
Britainia Handiak abenduaren 31n geldialdi trantsizionala uzten duenean merkataritza akordioa lortu ezean kaosa erein litzateke hornidura kateen bidez eta Europako ekonomia ahulduko du COVID-19 gaixotasunak lanpostuak eta negozioak jadanik ikusten dituelako.

EBk kontzesio eskaera egin ondoren, Boris Johnson lehen ministroak elkarrizketak eten zituen eta akordiorik gabeko brexit bat prestatzeko garaia zela esan zuen.

EBk akordioak aurreproiektu baten testu juridikoei buruzko eztabaidak eta eztabaidak irekitzea eskaini du geroztik, baina Britainia Handiaren ustez ez dago oinarririk eztabaidak berriro planteatzeko funtsezko aldaketarik egin gabe.

"Nire mezua: geratzen zaigun denbora gutxiari etekin handiena atera beharko genioke", esan du Michel Barnier EBko negoziatzaile nagusiak David Frost britainiar homologoarekin telefonoz deitu ondoren.

"Gure ateak zabalik jarraitzen du".

Europako Batzordeak esan du negoziatzeko prest dagoela, nahiz eta bi aldeek konpromisoa hartu beharko luketen.

Erresuma Batuak dio brexit -aren inguruko elkarrizketak ez duela aldaketarik izaten

Johnsonen bozeramaileak esan du EBk funtsean beste ikuspegi bat hartzen duela erakutsi behar zuela.

EBko diplomatikoek britainiarren mugimenduak hobeak eta azken orduko akordioaren aurretik kontzesioak lortzeko eskaintza frenetikoa izan ziren, nahiz eta Angela Merkel Alemaniako kantzilerraren aliatu batek esan zuen akordioa lortzeko aukerak murrizten ari zirela.

"Momentuz, 50-50 baino aukera okerragoak ikusten ditut", esan dio Reuters agentziari Detlef Seifek, Merkelen parlamentuko behe ganberako kontserbadoreen brexit-eko txostengileak. "Oraindik pilota une honetan Britainia Handiko kantxan dago".

Europako zenbait hiriburuetan kezka dago Johnsonek epaitu dezakeela etxeko onura politikoak eta balizko epe luzeko askatasun ekonomikoak akordiorik gabeko irteera zaratatsuak merkataritza gutxiko akordioaren onurak gainditzen dituztela.

"Negoziazio mahaira itzuli nahi badute, ahal dute", esan du EBko diplomatiko batek. "Salto egin nahi badute - ezin izango ditugu geldiarazi".

"Jarrera hau guztia Johnsonen eskua indartzeko baino ez dago. Hitz egin nahi ez badute, hori da beraien aukera. Etapa honetan ez dago ezer gehiago emateko ezer ", esan du EBko beste diplomatiko batek.

Britainia Handia EBtik irten zen formalki urtarrilaren amaieran, baina bi aldeak autoen piezetatik sendagaietara 900 mila milioi dolarreko merkataritza arautuko lukeen akordioaz eztabaidatu dute.

Johnsonek eta bere brexit-eko Michael Gove-k suprefetei asteartean bideo dei batean enpresei esango diete trantsizio aldiaren amaierako prestaketak areagotzeko.

EBrekin akordioa lortu ezean "oso kaltegarria" litzateke eta mozkinak laurden arte murriztuko lituzkete Bentley auto fabrikatzaileak, bere buruak Reuters agentziari esan dionez, gobernuak enpresei balizko etenak planifikatzeko eskatzen die.

Brexit

'Brexit sarraskia': itsaski kamioiek protesta egiten dute Londresen esportazioen atzerapenengatik

Argitaratutako

on

By

Astelehenean britainiar parlamentuaren eta Boris Johnson lehen ministroaren Downing Street egoitzetatik gertu dauden errepideetan 20 itsas kamioi baino gehiago aparkatu zituzten Europar Batasunera esportazioak murriztu dituen Brexit osteko burokraziaren aurka protesta egiteko. idatzi

Arrantzale askok ezin izan dute EBra esportatu urte honen hasieran harrapaketa ziurtagiriak, osasun kontrolak eta aduana aitorpenak aurkeztu zirenetik, bidalketak atzeratu eta Europako erosleek baztertzeko eskatu zuten.

Johnsonek Londres erdialdean duen Downing Streeteko 10 bulegotik metro batzuetara aparkatu zituzten "Brexit sarraskia" eta "itsaski industria suntsitzen duen gobernu ezgaia" bezalako leloak. Poliziak kamioi gidariei xehetasunak eskatzen zizkien.

"Biziki uste dugu sistema potentzialki kolapsatu daitekeela", esan du Gary Hodgson Venture Seafoods-eko zuzendariak, karramarroak eta otarrainak zuzenean eta prozesatu EBra esportatzen dituena.

"Boris Johnson lehen ministroak zintzoa izan behar du gurekin, bere buruarekin eta britainiar publikoarekin industriaren arazoei buruz", esan dio Reuters agentziari. Operadore batek, esan zuen, joan den astean 400 orrialde esportazio dokumentazio behar zituen Europan sartzeko.

200 lagun enplegatzen dituen DR Collin & Son taldeko David Rosiek gauean kamioi bat edo bi bidaltzen zituen gauean Frantziara 150,000 libera (203,000 dolar) inguruko karramarroa, otarraina eta langostina eramaten. Aurten ez duela kutxa bakar bat ere esportatu esan du.

Arrantzaleek, esan zuenez, "bizimodua galdu zuten erlojuaren bueltan" Britainia Handiak EBren orbita Urtezahar gauean utzi zuenean.

Joan den hilean lortutako akordioaren arabera, EBrekin britainiar merkataritzak tarifa eta kuotarik gabe jarraitzen du. Baina aduana-muga osoa sortzeak esan nahi du salgaiak egiaztatu behar direla eta izapideak bete behar direla, berariazko entrega sistemak apurtuz.

Haragi industria britainiarrak mugako kaosaz ohartarazi du atzerapenak esportazioak gelditzen dituztelako

Enpresa jabe asko haserretu dituen esaldi bat erabiliz, Johnsonek aldaketak "hortzetako arazoak" direla esan zuen, eta COVID-19 pandemiak areagotu egin zituela esan zuen.

Johnsonek esan du 23 milioi libera (31.24 milioi dolar) funtsezko osagarri bat sortu dela negozioak konpentsatzeko, "beren erruz, atzerapen burokratikoak izan dituztelako, beren ondasunak kanalaren beste aldean benetako eroslea dagoen tokian sartzeko zailtasunak izan dituztelako". .

Gobernuak esan du diru gehigarri hori hurrengo urteetan industrian 100 milioi euroko inbertsioaren gainekoa dela eta ia 200 milioi libera Eskoziako gobernuari emandako etenak gutxitzeko.

Britainia Handiko Ingurumen, Elikadura eta Landa Gaietarako Sailak (Defra) esan du diru laguntzaz gain, industriarekin eta EBrekin lan egiten ari dela dokumentazio arazoak konpontzeko.

"Gure lehentasuna da salgaiak merkatura modu egokian isurtzen jarraitzea", adierazi du gobernuko bozeramaileak posta elektroniko bidez egindako adierazpen batean.

Arrantzak bakarrik Britainia Handiko BPGren% 0.1 laguntzen du prozesamendua sartzen bada, baina kostaldeko komunitateentzat bizimodu eta bizimodu tradizionala da.

Eskoziako Food & Drink elkarteak dio esportatzaileek egunean milioi bat kilo baino gehiago galtzen dituztela salmentetan.

Kostaldeko komunitateetako askok Brexitaren alde bozkatu zuten baina esan zuten ez zutela eragin hori espero.

Allan Millerrek, AM Shellfish enpresako jabeak, Aberdeenen, Eskozian, esan zuen 24 orduetatik bikoiztu egin zela karramarro, otarrain eta otarrainxka biziak entregatzeko garaia. Horrek esan nahi du prezio baxuagoak direla eta produktu batzuk ez zirela iraun, esan zuen.

«48 ordutik 50 ordura ari zara hizketan. Zoramena da ", esan zuen.

Jarraitu irakurtzen

Brexit

Arrantzale eskoziarrek Danimarkan lehorreratzen dituzte arrainak, Brexitaren ondorengo zurrumurruak saihesteko

Argitaratutako

on

By

Eskoziako arrantzaleak gero eta arrantza enkantetara jo dute Danimarkan urteko lehen bi asteetan brexit -aren ondorengo zurrunbiloak Europar Batasunera egindako bidalketak saihesteko, idazten du .

Danimarkako mendebaldeko kostaldeko Hanstholmen egindako arrain enkanteak aurten 525 tona arrain saldu ditu Eskoziako arrantza ontzietatik, iazko aldi berarekin alderatuta bikoitza baino gehiago.

"Eskoziako arrantzaleen kontsulta izugarriak izan ditugu Hanstholmen harrapatzea lehorreratzeko", esan dio enkantearen buru den Jesper Kongsted-ek Reuters agentziari ostiralean (urtarrilak 16). "Hau oso ona da gure negozioarentzat".

Eskoziako arrantza konpainia batzuek hondamena dutela diote, EBko hainbat herrialdek Erresuma Batuko esportazioak baztertu dituztelako, aduanako eskaera berriek produktu freskoen etorrera atzeratu ostean.

Ondorioz, Eskoziako arrain enkanteen prezioak behera egin zuten urte hasieran. Kongsted-ek esan du bi anaia eskoziarrek Danimarkako 300,000 koroa gehiago (48,788 dolar) irabazi dituztela Hanstholmen 22 tona legatz salduz Eskoziako Peterheaden enkantean baino.

“Gure industriak finantza galerak handitzen ari da. Arrantza ontzi asko kaiko paretari lotuta daude ", esan zuen Elspeth Macdonald Eskoziako Arrantzaleen Federazioko buruak ostiralean Boris Johnson lehen ministroari idatzitako gutunean.

"Batzuk 72 orduko joan-etorria egiten ari dira Danimarkan arrainak lehorreratzeko, beren harrapaketek bidezko prezioa izango dutela bermatzeko eta bezeroen eskaerei erantzuteko nahikoa freskoa den bitartean merkaturatzeko bidea aurkitzen duten modu bakarra baita", esan du Macdonaldek. .

Urte honen hasieran Britainia Handia EBko merkatu bakarra utzi zuenetik osasun ziurtagiriak, aduana aitorpenak eta egiaztapenak sartzeak arrantza konpainia batzuetako bidalketa sistemak eragin ditu.

Aste honetan, Eskoziako arrantzale batzuek Londresko britainiar parlamentuaren kanpoaldean itsaski ustelak botako dituztela mehatxu egin dute.

($ 1 = 6.1490 Danimarkako koroak)

Jarraitu irakurtzen

Brexit

Erresuma Batuak Brexitaren ondorengo arrantza "hortzak" gainditu ditzake, ministroak dioenez

Argitaratutako

on

By

Britainia Handiak uste du brexit -aren osteko "hortzetako arazoak" konpondu ditzakeela, arrantzaleen atzerapenengatik Eskoziako arrantzaleak salgaiak Europar Batasunera esportatzea eragotzi dutenak, George Eustice Elikadura eta Ingurumen ministroak (argazkian) esan duenez, idatzi Kate Holton eta Paul Sandle.

EBko inportatzaile batzuek urtarrilaren 1az geroztik Eskoziako arrainen kamioiak uko egin dituzte harrapaketa ziurtagiriak, osasun kontrolak eta esportazio aitorpenen beharra iritsi ostean, denbora gehiegi igaro behar izan dute, merkataritza berriro ezin bada finantza-hondamendia jasaten duten arrantzaleak haserretu.

Eusticiek parlamentuari esan dio bere langileek bilerak egin dituztela Holandako, Frantziako eta Irlandako funtzionarioekin, "hortzetako arazo horietako batzuk plantxatzen" saiatzeko.

"Hortzetako arazoak baino ez dira", esan zuen. "Jendea izapideak erabiltzen ohitzen direnean ondasunak igaroko dira".

Eusticek esan zuen arauak sartzeko graziarik izan gabe, industria haiei egokitu behar zitzaiela denbora errealean, inprimakiak betetzeko tinta zein kolore erabil daitekeen bezalako gaiak jorratuz. Gaineratu duenez, gobernua Brexitaren ondorengo aldaketek eragindako sektoreen konpentsazioa aztertzen ari zen bitartean, arrantzaleen atzerapenak konpontzera bideratzen ari zen.

Logistikako hornitzaileek, gaur egun ondasunak garaiz entregatzeko ahaleginetan ari direnak, esan dute merkatu bakarreko eta aduana-batasunetik kanpoko bizimodua askoz ere garrantzitsuagoa dela eta entregatzeko epeak hobetu daitezkeen arren, orain gehiago kostatuko da eta esportatzeko denbora gehiago beharko da.

Produktu freskoak EBko merkatuetara eramateko, logistika hornitzaileek orain karga laburbildu behar dute, salgaien kodeak, produktu motak, pisu gordina, kaxa kopurua eta balioa, eta beste xehetasun batzuk emanez. Akatsek atzerapen luzeagoak izan ditzakete, eta zeregin administratiboa ere jasan duten inportatzaile frantziarrak jo ditzakete.

Jarraitu irakurtzen
iragarki

Twitter

Facebook

Modako