Saltxitxak Zetaren Bidean

Saltxitxen eta Zetaren Bidearen arteko lotura azalekoa dirudi onenean, baina biek, beren erara, merkataritzaren garrantzia nabarmentzen dute, ez behintzat joera protekzionistak abiarazten ari den pandemiarekin. Saltxitxak Gabon gauean sinatutako Brexit akordioaren ondorengo mugaz gaindiko arazoen zeharkako hildakoak izan ziren. idazten Colin Stevens.

Akordio berriak tarifarik gabeko merkataritza ahalbidetzen duen bitartean, Stonemanorrek, Belgikan, janari denda britainiarrak Erresuma Batuko bere Norfolk biltegitik 20,000 elikagai eta bestelako produktu entregatzen ditu, aurkitu zuen "meategi" moduko zerbait dela. legeria eta jerga juridiko guztia.

Brexitaren osteko arau berriek diote haragia edo esnekiak dituzten jakiak EBra ekartzea, baita norberaren erabilerarako ere, debekatuta dagoela. Britainia Handiko banberen esportazio debekuak bezero kezkatuak eragin ditu etorkizunean Stonemanorrek etorkizuneko saltxitxa hornidurari buruz lasaitasuna bilatzeko.

Zertxobait eskala desberdinean, Eraztun eta Errepide Ekimena (BRI) Txinako gobernuak proposatutako garapen estrategia erraldoi bat da, Eurasiako herrialdeen arteko konektibitatea eta lankidetza ardatz dituena.

Saltxitxa xumeak eta BRI proiektu handinahiak elkarrekin partekatzen dutena da merkataritzak paper hornidura-kateen mende dagoen ekonomia globalean betetzen duen papera.

Holandako europarlamentari Liesje Schreinemacher Europako Parlamentuko Nazioarteko Merkataritza Batzordeko kideak honakoa esan dio: "Merkataritza politikari dagokionez, datozen urteetan EBren agendan garrantzitsuenak izango dira merkataritza harremanak mundu osoko merkataritza bazkide handienetako biekin: AEBak eta Txina ".

Belt and Road Initiative (BRI) 2013an aurkeztu zuen Xi Jinping Txinako presidenteak. 2016 arte OBOR izenarekin ezagutzen zen - 'One Belt One Road'. Jende gehienak horren berri izan du lurreko bi ibilbideetan zehar (zetaren bidea gerriko ekonomikoa osatzen dutenak) eta itsasokoak (itsas zetaren bidea osatzen dutenak) 60 herrialdetan baino gehiagotan egindako azpiegitura proiektu handiengatik. Egia esan, beste bi bide daude: Polar Silk Road eta Digital Silk Road.

iragarki

Europako iritzien eta politika arduradunen iritzi desberdinak daude BRIri buruz, baina guztiak ados daude BRIk mundu mailako ordena politiko eta ekonomikoan eragin handia izango duela.

Belgika-Txinako Merkataritza Ganberako (BCECC) iturri batek esan duenez, hainbat adituk aurreikusten dute, azpiegitura proiektu horiei esker, proiektuan parte hartzen duten herrialdeen merkataritza kostuak nabarmen murriztuko direla eta ondorioz,% 10etik gorako merkataritza hazkundea sortuko dela.

BRIren bidez Txinako gobernuak Zetaren Bidean dauden herrialdeen integrazio ekonomikoa azkartu eta Europarekin, Ekialde Hurbilarekin eta Asiako gainerako herrialdeekin lankidetza ekonomikoa bultzatu nahi du.

Ondorioz, argi dago Europako enpresek mundu mailako eragile sendoak dituzten sektoreek ere onura ekarriko dutela, hala nola logistika, energia eta ingurumena, makinak eta ekipoak, zerbitzu finantzarioak eta profesionalak, osasuna eta bizitza zientziak, baina baita turismoa ere. eta merkataritza elektronikoa.

Gaur egun, dagoeneko tren-konexio erregularrak daude Txinako logistika zentroen eta Europako hirien artean, hala nola, Anberes eta Lieja inguruko herrialdeetako kokapenak, hala nola Tilburg (Herbehereak), Duisburg (Alemania) eta Lyon (Frantzia). Txina eta Europaren arteko trenbide bidezko merkantzia linea hauek Europan eskuragarri dauden merkantzia konexio multimodalen gama osatzen dute (airea eta itsasoa), enpresei beren negozioetarako irtenbide logistiko egokiena aukeratzeko aukera emanez.

Eraztun eta Bide Ekimenaren zati garrantzitsu bat ere Zetaren Bide Digitala da.

Gaur egun, merkataritza digitala eta merkataritza elektronikoa ekonomia globalaren zati bereizezin bihurtzen ari dira. Adibidez, 2018ko abenduan Alibabak iragarri zuen Europarako zentro logistikoa eraikiko dutela Liejako aireportuan.

Lorpen hori ezin da gainbaloratu: Belgika zetaren bide digitalaren Europako egoitza bihurtu du, Txinaren eta Belgikaren arteko harreman onak are gehiago sendotuz eta merkataritza elektronikorako aukera paregabeak eskainiz Belgikako enpresa askori.

Webgune honi eskainitako elkarrizketan, Anna Cavazzini Europako Parlamentuko barne merkatu eta kontsumitzaileen babeserako batzordeko presidentea eta nazioarteko merkataritzako batzordeko ordezkoa azpimarratu du arauek merkataritzarako duten garrantzia.

Esan zuen: "Merkataritza akordioak ez dira mundu osoko hozkailu edo torloju gehiago negoziatzea soilik: nazioko edo EBko legeriaren gainetik dauden konstituzio ekonomiko gisa funtzionatzen dute, epe luzera truke ekonomikoak eratuz gure industriak eta gobernuek hamarkadetan jarraituko dituzten arauekin. horregatik, ziurtatu behar dugu gure akordio guztiak, etorkizunekoak edo daudenak, Europako Akordio Berdearekin eta gure iraunkortasun helburuekin bat datozela ".

EBk beste herrialde batzuekin egindako merkataritza akordioei buruz, esan zuen: "Merkataritza arauak gaizki diseinatuta daudenean, merkataritza akordioek gure gizarteak eredu ekonomiko jasanezin batean blokeatzen dituzte. EB-Mercosur akordioa horren adibide nabarmena da, Mercosur-en esportazioak bultzatuko baititu. haragia eta bestelako nekazaritza produktuak EBra, eskualdean deforestazioa nabarmen handituz, autoak, produktu kimikoak eta makina gehiago esportatuko ditugu. Deforestazioaren eta klima aldaketaren aurkako konpromiso betearazleak funtsezkoak lirateke ".

Europar Batasuneko Erresuma Batua / Erresuma Batuko akordioa jorratuz, hau esan zuen: "Parisko Akordioak merkataritza guztientzako esparrua ezarri behar du. Ildo horretatik, EBk Erresuma Batuarekin izango dituen etorkizuneko harremanei buruzko akordioa etorkizuneko merkataritza akordioen eredu bihur daiteke. Lehenengo aldiz, ingurumen eta gizarte arauak betearazleak izango dira, orain arte Europako Batzordeak uste zuen ezinezkoa zela, EBk beti argi utzi behar du merkatu bakarreko sarbidea ezin dela inoiz isuri estandarrarekin batera.

"Merkatu bakarra gure ekonomiaren eraldaketa bultzatzeko tresna gisa eta gure inportazioei gure estandarrak aplikatuta soilik lagundu dezake merkataritzak klima krisiari aurre egiten".

Bere esanetan, EB-Zeelanda Berria egiten ari den negoziazioek klimaren aldeko merkataritza gehiago egiteko aukera eskaintzen dute "Zeelanda Berria jasangarritasun estandar betearazleak, karbono mugako zerga eta baita erregai fosilen diru laguntzak zuzentzeko".

"Hala ere, txostenen arabera, orain arte EBk baztertzen aritu da NZ negoziatzaileek egindako klima proposamen guztiak. Ikusteko dago EBk Merkataritza Politikako aukera hori aprobetxatuko duen ala ez akordio berdearen konpromisoei jarraipena emateko ".

EB-AEBen merkataritza harremanen inguruan, Schreinemacherrek honakoa esan zuen: "Trumpen administrazioaren tenperatura jaisten ikusi dugu. Baina espero dut Biden administrazio honekin gure aliatu transatlantikoa eta bazkidea atzera eta gaur egungo erronka globalak lankidetzan aritzeko eta aurre egiteko prest izango ditugula. Jakina, gure harremana ez da magikoki berreskuratuko egun batetik bestera, eta errealistak izan behar dugu eta gauzak zer diren ikusi behar dugu. Baina ez dugu denborarik galdu behar erretako zubiak berreraikitzeko eta espero dut AEBek gurekin bat egingo dutela aldebakartasuna, arauetan oinarritutako merkataritza, segurtasuna eskaintzeko eta klima aldaketaren aurkako borroka sustatzeko ahaleginetan. Itxaropentsu nago merkataritza gatazken gainbehera ikusiko dugula, eta uste dut lankidetzaren beharra dagoela gai berrietan, hala nola Big Tech enpresak arautzea edo AI estandar globaletan lan egitea. "

Merkataritza arauen inguruko kezkak bideratuta, Europako Parlamentuak, urtarrilaren 20an, arau berriak onartu zituen EBri merkataritza gatazketan kontra neurriak erabiltzea ahalbidetuz arbitrajea blokeatuta dagoenean.

Betearazpen-araudia deritzonaren indartzeak EBri bere interes komertzialak babesten dizkio legez kanpo jarduten duten bazkideen aurka. Hemendik aurrera, EBk kontrako neurriak sar ditzake Munduko Merkataritza Erakundeko (MME) gatazkak konpontzeko panel baten aldeko ebazpena lortzen duenean edo aldebiko eta eskualdeko akordioetan, beste alderdiak gatazkaren ebazpenean lankidetzan aritzen ez denean.

Marie-Pierre Vedrenne europarlamentariak (Renew, FR), Parlamentuko gai horren inguruko txostengileak, esan zuen: "Araudi honek argi uzten du nazioarteko merkataritza mundu guztiak errespetatu behar dituen arauetan oinarritzen dela. Inor ez dago arau hauetatik salbu.

«Europak alde anitzeko sistemaren eta MMEren arauen alde jarraitzen du. Hala ere, gatazkak konpontzeko nazioarteko mekanismoa blokeatuta dago oraindik. EBk beste tresna sinesgarri, eraginkor eta handinahia du orain eskura bere merkataritza politikak indartzeko eta bere autonomia estrategikoa bermatzeko. Orain espero dugu Batzordeak neurri azkar bat sartzea hirugarren herrialdeek egindako saiakera behartzaileei aurre egiteko eta saihesteko ".

Bloketik atera ondoren, EB Erresuma Batua hirugarren herrialde gisa sailkatzen da eta Brexit akordioak merkataritzarekin lotutako arazo ugari eragin ditu.

Adibidez, haragi konpainia britainiarrek gero eta dei gehiago jasotzen dituzte haragi konpainien aldetik, mugetan izan dituzten arazo ugari azpimarratuz; gaur egun EBrekin —Erresuma Batuko esportazio bazkide handiena— merkataritza galera larria eta iraunkorra eragiten ari diren arazoak.

Itsaskiekin batera, haragi freskoa gehien galtzen diren produktu kritikoetako bat da. Kamioien haragi karga bat atzeratzen den ordu bakoitzean eskaera hori murrizteko, bertan behera uzteko eta itzultzeko edo, kasurik larrienetan, bota eta zabortegira iristeko aukera handitzen da.

Nick Allenek, BMPAko zuzendari nagusiak, arazo arrunt bat deskribatu du: "Gure kideetako batek urtarrilaren 11n jakinarazi zuen 6 kamioi produktu zituela [300,000 £ inguruko balioa] guztiak Irlandako Errepublikan aduana ateratzeko zain. Garai hartan, karga horietako bat enpresa transformatzaileari itzultzear zegoen, baimena 5 egun itxaron ondoren. Gidariak atzerapen handiak salatzen aritu dira, HMRC-k aduana-agiriak prozesatzeko zain daudela.

"Egungo ohiturak eta ziurtagirien sistema modernizatu eta digitalizatzeko eskatzen ari gara, paperean oinarritutako sistema joan den mendeko erlikia baita eta, besterik gabe, ez dago helburuetarako egokia. Inoiz ez da diseinatu azken 40 urteetan sortu dugun hornidura-kate integratu eta puntualari aurre egiteko, eta azkar konpontzen ez bada, Europako merkataritza britainiarrek borrokatu duten desegiten hasiko den gauza izango da. hain zaila irabaztea ”.

Bere esanetan, urtarrileko lehen bi asteetan enpresa gehienek nahita murriztu zuten EBrekin eta Ipar Irlandarekin egiten duten merkataritza oso maila baxura (batez besteko bolumen arrunten% 20). Hori horrela izan zen behin-behinean sistema berria probatu ahal izateko. Baina bolumen baxu horietan ere atzerapen katastrofikoak egon dira produktu galkorren kasuan, dio.

Beste arazo bat da MMEko apelazio organo funtzionariorik ez izatea, merkataritza gatazkak erabakitzeko alde anitzeko agintaria.

Horregatik, ezinbestekoa zen EBko Betearazpen Araudia eguneratzea, Bernd Lange europarlamentari nagusiak, merkataritza batzordeko presidenteak, dioenez.

Eguneratutako tresnak EBri aukera ematen dio merkataritza-kontzesioak eteteko edo kontra-neurriak ezartzeko gatazkak konpontzeko prozeduraren amaieran, nahiz eta herrialde bazkideak MMEko egoera ustiatzen saiatu (eta kasuak hutsean jarri).

Esan zuen: "Araudi berriak EBri ahalmena emango dio bere interesak hobeto defendatzeko".

Anna-Michelle Asimakopoulou PPko europarlamentariak ohartarazi du Europaren autonomia estrategikoa bermatzea "gero eta mundu ezegonkorrago batean lehentasun osoa izan behar dela".

Gaineratzen du Betearazpen Araudi berriak "EBri bere burua defendatzeko aukera emango diola hirugarren herrialdeek, hala nola Txinak edo Estatu Batuek, beren merkatura sartzeko murrizketak aldebakarrez hartzen dituztenean eta aldi berean MMEren gatazkak konpontzeko prozesua blokeatzen dutenean".

"EBk eraso ahal izango du, aduana-eskubideak eta salgaiak inportatzeko edo esportatzeko muga kuantitatiboak eta kontratazio publikoaren arloan neurriak erabiliz".

Iruzkin gehiago Denis MacShane Erresuma Batuko Europako ministro ohiaren eskutik etorri da webgune honi esan dionean: "Merkataritza merkatari ultra libreen artean dago, iraganean esklabutza justifikatu zuten eta gaur egun saltoki lanetan aritzeaz gain, aktibatzeaz gain begi itsua torturak eta kartzela masiboak Txinan uighurren arazoa baino lehenagokoak - eta Donald Trump eta Brexit ideologo bezalako protekzionistak, Erresuma Batuko identitate nazionalaren izenean merkataritza bazkide handienarekin izandako merkataritza ukatzen dutenak. Zenbat eta merkataritza eta lehia hobe izan beharko litzateke arau orokorra, baina Davosek kontrolik gabeko eta sozialki kontuak ez diren globalizazioko apaiz altuek alde batera utzi dituzte atzean utzitako komunitateen laguntza oihuak ".

Diputatu laborista ohiak honakoa gehitu zuen: "Merkataritza ezin da gizartetik deskonektatu eta orain erronka da merkataritzaren maximizazioa gizarte hobeak, justuagoak eta ekologikoki sentikorrak sortzearekin lotzea".

Stonemanorren saltxitxaren egoerarekin bat egiten duen arazoan, aduana holandarreko funtzionarioak filmatu dituzte ogitartekoak eta bestelako janariak konfiskatzen Britainia Handiko ferry batean, Brexitaren osteko merkataritza arau berriei leporatuta. Abenduan Britainia Handiko gobernuak urdaiazpiko eta gazta ogitartekoen adibidea jarri zuen kontinentera igaro ezin ziren janari gisa, urtarrilaren 1ean Britainia Handiak EBko merkataritza arauak formalki utzi ondoren.

Sam Lowe-k, Centre for European Reform for think tank taldekoak, esan du EB / Erresuma Batuko Merkataritza eta Lankidetzarako Akordioak (TCA) tarifak eta kuotak kentzen dituela (esportatutako produktuak akordioaren jatorrizko irizpideekin bat etorriz), baina ez du ezer errazten zerbitzuen salerosketa edo mugan burokrazia eta kontrol berrien beharra ukatu.

"Baina hori espero zen - behin Erresuma Batuko gobernuak erregulazio autonomia lehenetsi zuen, mugimendu askatasuna amaitu eta merkataritza politikan esku librea lortuz, bere asmo ekonomikoa EBrekin merkataritza akordio batera mugatu zen blokeak Kanada eta Japoniarekin duenaren antzekoa. (gutxienez Britainia Handiarentzat; Ipar Irlandak merkataritza harreman sakonagoa du blokearekin Erretiratzeko Akordioaren baldintzetan). "

Lowe-k esan zuen: "Erresuma Batua animalia jatorriko produktuen mugako kontrolen arazoa berriro aztertzen saiatzea ere pentsa dezakezu, Britainia Handiaren eta Ipar Irlandaren arteko barne merkataritza muga berrian nabigatzen duten merkatariei jarritako zama murrizteko".

Brexit-a alde batera utzita, EBk azkenean lanpetuta egon da merkataritza akordioak ziurtatzen. Azkenaldian, joan den azaroan, Europako eta Amerikako zenbait produkturi aduana-eskubideak kentzeko EB-AEBetako akordio berria sinatu zen.

EBren eta AEBen arteko merkataritza tentsioen testuinguruan, akordio honek marka positiboa ezartzen du 20 urte baino gehiago daramatzan EBren eta AEBen arteko lehen tarifa murrizteko akordio gisa. Gainera, MMEren arauetan eta arauetan oinarritutako merkataritzan sartzen da eta Liesje Schreinemacher europarlamentariak esan zuen: "Mini-akordio honek urrats positiboa ematen du EBren eta AEBen arteko lankidetza handiagoa lortzeko".

2019ko apirilean, EBk Lankidetza Ekonomikorako Akordio berria ere sinatu zuen Japoniarekin, mundu mailako merkataritzarako une garrantzitsuena eta munduko merkataritza askeko eremurik handiena.

"Japoniara eta alderantziz esportatzen duten EBko konpainiek urtero ordaintzen dituzten 1 mila milioi euroko zergen gehiengoa berehala kendu ziren, bi aldeen arteko merkataritza ia 36 mila milioi euro arte handitzen laguntzeko", esan du Markus J BusinessEurope zuzendari nagusiak. Beyrer.

EB gaur egun Australiarekin antzeko merkataritza-akordioa ziurtatzen saiatzen ari da eta Charles Michel kontseiluko presidenteak dioenez, "akordio hori garaiz lortzeak hazkunde aukerak sortuko lituzke, integrazio ekonomikoa sakonduko luke eta arauetan oinarritutako merkataritza akordioetarako gure laguntza partekatua indartuko luke".

EBk "merkataritza ireki eta bidezkoaren aldeko apustua egiten duela azpimarratzen du eta arauetan oinarritutako merkataritza sistema aldeaniztunari laguntzeko eta egungo erronketarako egoki bihurtzeko beharra azpimarratzen du".

Beste nonbait, Luisa Santosek, BUSINESSEUROPEko Nazioarteko Harremanetarako zuzendariak, ohartarazi du merkataritza tentsioak areagotzen direla, eta esan du: "Mundu mailako hornikuntza kateen mende dagoen ekonomia globala dugu. Hornitzaileak munduan zehar sakabanatuta daude eta ez herrialde edo eskualde bakarrean. Herrialdeek inportatu behar dute esportatu ahal izateko. Inportazioen gaineko zergak handitzea batez ere kontsumitzaileei, herritarrei zein enpresei, aparteko kostua eragiten die.

«Europako enpresek inbertsio handiak dituzte AEBetan eta Txinan. AEBen eta Txinaren arteko gerra komertziala ere txarra da gure enpresentzat.

"Aitortzen dugun beste aldetik, AEBek Txinaren aurka egiten dituzten kexa batzuk baliozkoak dira eta eztabaidatu eta zuzentzea merezi dute. Europak dagoeneko esan du prest dagoela AEBekin eta Japonia bezalako beste bazkide batzuekin lan egiteko. Baina elkarrekin lan egin behar dugu eta ez elkarren aurka ».

Hori da Eraztun eta Bide Ekimenaren (BRI) helburuetako bat, itxura handiko, mendekotasun arteko eta estuki lotuta dagoen mundu baten ikuspegi handinahia.

Zetaren Bide Digitala iruzkindu zuenean, Luigi Gambardella ChinaEU Enpresa Elkarteko presidenteak esan zuen (digitalak) BRIko jokalari "adimenduna" izateko aukera duela, ekimena eraginkorragoa eta ingurumenarekiko errespetuzkoa bihurtuz.

Lotura digitalek Txina, munduko merkataritza elektronikoko merkaturik handiena, lotuko dute ekimenean parte hartzen duten beste herrialde batzuekin, adierazi du.

Antzina, herrialdeek lehia lehiatzen zuten baina, gaur egun, 'lur' berria teknologia da ".

ChinaEU Enpresa Elkarteak dioenez, industria digitala, bosgarren belaunaldiko sare mugikorrak barne, Europaren eta Txinaren arteko lankidetzarako itxaropentsuenak dira Eraztun eta Errepide Ekimenaren barruan.

Txina-Europa trenbide sarea erabiliz, Eraztunaren eta Errepidearen Ekimenaren atal erabakigarria, lineako saltokiek automobil hornikuntzak Alemaniatik Txinako hego-mendebaldera garraiatzeko denbora erdira murriztu dute, itsas ibilbideekin alderatuta. Bi aste besterik ez dira behar.

Txinak gaur egun garraio zerbitzu expressa du Europako 28 hiritara. 2011ko martxotik hona, 3,500 bidaia baino gehiago egin dira, eta aurten 5,000ra igoko dela espero da.

2020rako, mugaz haraindiko merkataritza elektronikoaren bidez merkataritza bolumena Txinako esportazio eta inportazio guztien% 37.6 izango da, eta hori Txinako kanpo merkataritzaren zati garrantzitsua izango da, CI Consulting ikerketa agentziak aurreikusi duenez.

Mugaz gaindiko merkataritza elektronikoko lankidetzak Txina eta Eraztun eta Errepide Ekimenean parte hartzen duten herrialdeak gerturatu ditu, eta onurak merkataritzara ez ezik, internet eta merkataritza elektronikoa bezalako sektoreetara ere hedatuko dira, DT Caijing-en arabera. Ali Research txostena.

Mugaz gaindiko merkataritza fisikoa eta birtuala dokumentazioa azkar prozesatzearen eta ordainketa seguruen araberakoak dira. Teknologia digitala erabiliz muturreko prozesamendua emateko metodo berritzaileak garatu dira eta mugaz haraindiko negozioek onartzen eta erabiltzen ari dira.

LGR Global gerrikoan eta errepidean zehar konponbideak eskaintzen dituen enpresa bat da bloke katearen teknologia erabiliz.

Haien zuzendari nagusi Ali Amirliravik esan zuen EU Reporter: "Ezin genuke BRI erakundeak eskaintzen dituen negozio kooperatiboak garatzeko aukerak ilusio handiagoz hartu, benetan merkataritzan paradigma berri baten atarian gaude. Epe luzerako hazkunde iraunkorraren gakoa plataforma eta teknologia pilak ezartzea izango da, nazioarteko merkataritza eta merkataritza finantzak jasaten dituzten prozesu eta dokumentazio kanalizazioen digitalizazio, optimizazio eta gardentasuna gehitzeko zereginera arte. Hau da, hain zuzen ere, helburua LGR Global irtenbidea ".

Lineako merkataritzaz gain, Jane Sun Ctripeko zuzendari nagusia da, Txinako Ctrip lineako bidaia agentziarik handiena, EB-Txina lineako turismoarentzako merkatu handia dagoela uste du.

Esan zuen: "Ctripek nazioarteko lankidetza zabalduko du Italiako bazkideekin eta prest dago aro berriko 'Marco Polo' izateko, Italia eta Txinaren arteko kultur trukerako zubi gisa jokatuz".

Ctrip-ek duela gutxi akordio estrategikoa sinatu du ENITekin - Italiako Turismo Batzorde Nazionalarekin.

Honela esan zuen: "Italia zen antzinako Zetaren Bidearen helmuga eta Gerriko eta Bide Ekimeneko kide garrantzitsua da. Gure lankidetzak hobeto indartuko du turismoaren bi industrien potentziala, lanpostu gehiago sortuko ditu eta etekin ekonomiko gehiago ekarriko ditu.

“Turismoa jendearen arteko trukeak hobetzeko biderik errazena eta zuzenena da. Zubia eraiki dezake Txina eta Eraztun eta Errepide eskualdearekin batera munduko beste herrialdeekin batera dauden herrialdeen artean ".

Pandemia gorabehera, Thilo Brodtmann Ingeniaritza Mekanikoko Industriaren Elkarteko zuzendariak dio merkataritzak mugak irekita edukitzea ezinbestekoa dela.

"Gaur egun EBko zenbait estatu kidetan berriro sortzen ari diren mugak ixteko deialdiak lehenbailehen lurperatu behar dira. Pandemiaren lehen olatuan, mingarri ikasi behar izan genuen muga itxiek balio kate zentralak kaltetzen dituztela eta liderra izan daitezkeela ondasun eta zerbitzu garrantzitsuetan botilak jartzea ".

Etorkizunari begira, Schreinemacher eurodiputatuak EB-Txina harremanak komentatu ditu eta esan du Europako Parlamentuak Txinarekin egindako inbertsio akordioa sakon aztertu beharko duela erabakia hartu aurretik.

Honako hau gaineratu zuen: "Txina merkataritza-bazkide garrantzitsua da gaur egun, baina bere momentuaz aparte akordio honek galdera ugari sortzen ditu. Bereziki akordio honen betearaztasunak kezkatzen nau.

"Uste dut akordio honen bozketa Parlamentuak datorren urtean hartuko dituen merkataritza gaien inguruko erabakirik garrantzitsuenetako bat izango dela".

Partekatu artikulu hau: