Conectar con nosotros

EBko trenbideak

Tren gidari alemaniarrak bidaiarien eta salgaien greba egiten du

PARTEKATU:

Argitaratutako

on

Zure erregistroa baimendutako moduetan edukia eskaintzeko eta zure ezagutza hobetzeko erabiltzen dugu. Harpidetza edozein unetan har dezakezu.

Geltoki nagusiaren ikuspegi orokorra Alemaniako Tren Gidarien Batasuneko (GDL) trenbideko greban Hanburgon (Alemania) 11eko abuztuak 2021. REUTERS / Fabian Bimmer
Claus Weselsky, GDL tren gidarien sindikatuko presidentea, Reuters agentziari egindako elkarrizketan parte hartu du Berlinen (Alemania), 11eko abuztuak 2021. REUTERS / Hannibal Hanschke

Tren-gidariek egindako grebak larriki eten zituen zerbitzuak Alemania osoan asteazkenean (abuztuak 11), Europako hornidura-kateen presioa areagotuz eta udako opor garaian eskaera handiko garaian bidaiariak zapuzteko. idatzi Christian Ruettger, Markus Wacket, Michael Nienaber, Reuters TV eta Riham Alkousaa, Reuters.

190 merkantzia tren inguru geldirik egonik, Deutsche Bahn-ek (DBN.UL) ohar baten bidez adierazi du grebak eragin handia izan dezakeela Alemaniako eta Europa osoko hornidura-kate industrialetan, COVID-19 dela eta jada botilak izan baitituzte.

Bidaiarien eskaera ere handia da, izan ere, jende asko mugitzen da udako oporretan, koronabirusaren murrizketak murriztu ondoren.

Achim Stauss Deutsche Bahneko bozeramailearen esanetan, konpainia distantzia luzeko lau trenetatik bat martxan mantentzen eta hiri handien artean gutxienez bi orduro bidaia bat egiten saiatzen ari da.

"Ahalegin guztiak egiten ari gara jendea gaur helmugara eramateko", esan du Staussek, bidaiariei beharrezkoak ez diren bidaiak atzeratzeko eskatuz.

Greba ostiraleko (abuztuak 13) lehen orduetara arte luzatuko da.

Forsak RTL eta n-tv telebistako telebistako telebistako telebistako telebistako telebistako telebistako telebistetarako inkesten arabera, inkestatuen% 50a grebaren aurka agertu zen eta% 42k arrazoizkoa zela ikusi zuen.

iragarki

Lurrik gabeko bidaiariak Alemaniako geltokietan atzeratutako trenen zain zeuden.

"Greba ulergarria da. Onartzen dut, baina arazoa da Interneten ia ez dagoela horren inguruko informaziorik", esan du David Jungck Berlingo tren geltoki nagusian geldirik dagoen bidaiariak.

Alemaniako VDA automobilen industriaren elkarteak esan du grebak logistikaren industrian arazoak gehitu ditzakeela, pandemiaren eragina berreskuratzeko ahaleginetan.

"Grebak gehiago irauten badute, kostu handiak sor daitezke enpresentzat, hornidura-kate etenek produkzioa etetea eragiten baitute", esan dio Hildegard Mueller VDAko presidenteak Reuters agentziari.

Tren gidari batzuk ordezkatzen dituen GDL sindikatuak datorren astean erabakiko du grebarekin jarraitu nahi duen ala ez, Claus Weselsky buruzagiak asteazkenean ZDF esatariari adierazi dionez.

Weselsky-k esan du asteazkenean bidaiarien zerbitzuetarako 2 ordu lokalean (0000 GMT) hasi zen grebak arrakasta izan duela orain arte, eta 700 tren inguru geldiarazi ditu.

"Gure lankideek oso modu diziplinatuan egin zuten greba", esan dio Weselsky-k Reuters agentziari, eta sindikatua negoziazio mahaira itzuliko dela gaineratu du Deutsche Bahnek soldata eskaintza hobetua eginez gero.

GDLk% 3.2 inguruko soldata igoerak eta 600 € (700 $) behin-behineko coronavirus hobaria eskatzen ditu. Deutsche Bahnek bi urratsetan soldata igoerak eskaini zituen hurrengo bi urteetan, baina sindikatuak igoera lehenago indarrean jartzea nahi du.

5.7an 2020 mila milioi euroren galera izan ondoren, estatuko trenbidearen esanetan, negozioa berreskuratu egin zen apiriletik, COVID-19 bidaia murrizketak arindu eta zama trafikoa hobetu baitzen.

Enpresak esan zuen 2022an irabaziak lortuko zituela espero zuela, baina joan den hilean Alemania mendebaldean izandako uholdeek 1.3 mila milioi euro (1.53 milioi dolar) inguru eragin zituzten.

Azken tren greba EVG langileen sindikatuak deitu zuen 2018ko abenduan eta lau ordu baino ez zituen iraun.

($ 1 = € 0.8540)

Partekatu artikulu hau:

EU Reporter-ek kanpoko iturri ezberdinetako artikuluak argitaratzen ditu, ikuspuntu ugari adierazten dituztenak. Artikulu hauetan hartutako jarrerak ez dira nahitaez EU Reporterenak izan.

Modako