EBko trenbideak
Europako Industria eta Garraio Elkarteek Trenbide Gaitasunaren Kudeaketa aldatzeko eskatzen dute

Urtarrilaren 10ean, 12 industria-elkarteek gutun ireki bateratu bat igorri zuten, Europako Trenbide Gaitasunaren Kudeaketa Erregelamenduari buruzko bazkide negoziatzaileei eskatzeko espedienteari asmo handiko eta nazioarteko ikuspegia hartzeko. Araudia tresna garrantzitsutzat jotzen da trenbideko merkantzien zerbitzuen fidagarritasuna hobetzeko eta, horrekin batera, Europako hornikuntza-kateen eta ekonomia zabalaren funtzionamendua hobetzeko. ERFAren ekimen honek, beste industria-elkarte batzuekin batera, Europako industriak trenbide-garraioan duen garrantzia eta interes handia islatzen du, baina baita gaitasunaren kudeaketan aldaketarako itxaropenak ere.
Europako Batzordeak 10ko uztailaren 2023ean proposatutako Erregelamenduak Europako trenbide-ahalmena eskuzko, nazional eta zurruneko sistema batetik sistema digital, nazioarteko eta malgu batera pasa nahi du. Hau bereziki garrantzitsua da trenbideko merkantzien zerbitzuetarako, non tren guztien % 50ek baino gehiagok gutxienez nazio muga bat zeharkatzen duten.
2024ko azaroan, Erregelamenduak hiru elkarrizketa deitzen den negoziazioetan sartu zen, non Europako Batzordeak, Parlamentuak eta Europako Batasuneko Kontseiluak konpromiso-testu bati buruzko akordioa bilatzen duten. Erregelamenduko gai garrantzitsu asko negoziatzaileen alderdi guztiek adosten dituzten arren, hala nola sare anitzeko gaitasun-eskubideak ezartzea, puntu asko nabarmentzen dira, hala nola, Erregelamenduaren izaera loteslea, gobernantza eta ahalmena egoki kudeatzen dela ziurtatzeko pizgarriak. era.
Dirk Stahl ERFAko presidenteak honakoa adierazi zuen: "Gaur egun trenbide-merkantzien salgaiak ahuldu egiten du gaitasun praktikek, batez ere nazioarteko trafikorako. Trenbide-merkantzien garraioak gero eta paper garrantzitsuagoa izango badu Europako industriak konektatzeko, merkantzia nola mugitzen den islatuko duen gaitasunaren kudeaketa sistema batera pasatu behar dugu. Europako industria eta garraio elkarte nagusiek igorritako gutun bateratuan argi ikusten da aldaketarako itxaropena dagoela».
Conor Feighan ERFAko idazkari nagusiak honakoa ondorioztatu zuen: "Bereziki garrantzitsua dena da Araudi proposamen honek ez duela hondatzea edo segurtasun juridikorik eza trenbideko merkantzietan diharduten enpresentzat. Araudiak “Trenbideko Merkantzien Korridoreen” Erregelamendua bezalako ekimen garrantzitsuak indargabetuko ditu, beraz, negoziatzaileek akordio bat lortuko badute, ziur egon behar dugu norabide onean urrats bat dela eta ez ezezagunerako urratsa.
Mesedez, aurkitu gutun irekia hemen.
Partekatu artikulu hau:
-
IngurumenaDuela egun 4
Batzordeak iruzkinak gonbidatzen ditu estatu-laguntzen arauen aldaketa-proiektuei buruz, ingurumen-gaietan justiziarako sarbideari dagokionez
-
EBko trenbideakDuela egun 4
EBko abiadura handiko trenbideek 8,556 km-ra hazi ziren 2023an
-
HagakoDuela egun 4
'Cities in Placemaking': 12 hiri batzen dira Hagan, hiri erronkei aurre egiteko
-
EnpresaDuela egun 3
Istanteko Ordainketen Erregulazio berriak Europan gauzak nola aldatuko dituen