Conectar con nosotros

CO2 emisioak

% 35 # CO2Emisioen murrizketa autoetarako - ona klimarako eta lanpostuetarako

PARTEKATU:

Argitaratutako

Duela urte 6

on

Zure erregistroa baimendutako moduetan edukia eskaintzeko eta zure ezagutza hobetzeko erabiltzen dugu. Harpidetza edozein unetan har dezakezu.

EPP Taldeak klima aldaketaren aurka borrokatu nahi du aldi berean enplegua eta hazkundea sortuz. "Ziur gaude CO35 isuriak% 2 murrizteak automobilgintzaren sektoreari pizgarri egokia emango liokeela erregai eraginkorragoak dituzten autoak sartzeko eta isuri txikiko edo are zero isuritako autoak merkatuan jartzeko, hala nola ibilgailu elektrikoak. Baina garrantzitsua da murrizketetara modu teknologikoki neutroan iritsi ", esan du Jens Gieseke europarlamentariak, EPP taldeko bozeramaileak Europako Parlamentuko Ingurumen Batzordean, gaur 2erako auto eta furgoneten CO2030 murrizketen inguruko bozketaren aurretik.

EPPrentzat, legediaren aldaketa garrantzitsu hauek funtsezkoak dira klima aldaketaren aurka borrokatzeko eta Parisko Akordioaren Europak hartutako konpromisoak betetzeko. Hala ere, damutzen gara Europako Ezkerrak berriro ere arazo hau helburu-borrokara murriztu izana, Europa mundu osorako estandar gisa bultzatuko duen oinarri komun orekatuak aurkitu beharrean.

Ezkerrak onartzen duen% 40ko murrizketa helburuak ondorio larriak dituela uste du Giesekek: "Horrek ez luke ingurumenari lagunduko; Europan enplegua eta hazkundea suntsituko lituzke. Funtsezkoa da ingurumena babesteko eta anbizio handiko guztia egitea. baina errealista izaten jarraitu behar dugu. Espero dut gainerako talde politikoetako lankideek ere hori ikustea ".

"Klima aldaketaren aurkako borrokan pentsatuta, mundu osoan pentsatu behar dugu. Benetan noiz irabazten dugu? Besteek gure adibidea jarraitzen dutenean irabazten dugu", esan du Giesekek, eta gogoratu du ibilgailuen CO2 emisio baxuagoek abantaila zuzenak izango lituzketela kontsumitzaileentzat.

Europako Batzordearen jatorrizko proposamena da EBko autoen flota berriaren batez besteko isuriak 30ean baino 2021 txikiagoak izan beharko direla. 2030ean EBko furgoneta flota berriari dagokionez, murrizketa ere% 30ekoa da. 2025erako, auto eta furgoneten helburuak 15ean baino% 2021 baxuagoak dira.

Europako Batzordearen jatorrizko proposamenean oinarrituta, 170 milioi tona CO2 inguru murriztuko lirateke 2020tik 2030era bitartean, hau da, Austria eta Greziako urteko guztizko isurketen baliokidea. Halaber, batez beste, kontsumitzaileek 600 € inguru aurreztuko dituzte 2025ean ibilgailuaren bizitzan zehar erositako auto berriarengatik eta 1500 € inguru 2030ean erositako auto berriarengatik. Ezkerraren asmo handiko proposamenarekin, onura horiek lortuko lirateke txikitu.

iragarki

Partekatu artikulu hau:

Gai erlazionatuak:
EU Reporter-ek kanpoko iturri ezberdinetako artikuluak argitaratzen ditu, ikuspuntu ugari adierazten dituztenak. Artikulu hauetan hartutako jarrerak ez dira nahitaez EU Reporterenak izan.
iragarki

Modako