Abiazio / aire konpainiek
Hegazkinen eta itsasontzien isuriak: Datuak eta zifrak (infografia)
Nazioarteko hegazkinaren eta itsas garraioaren berotegi-efektuko gasen isurketak azkar hazi dira azken hiru hamarkadetan. Ikusi infografia, Gizartea.
Nahiz eta hegazkinak eta nabigazioak EBko berotegi-efektuko gasen isuri guztien % 4 inguru baino ez izan, horiek izan dira gehien hazten diren iturriak. klima-aldaketan laguntzen duten emisioak.
Bidaiarien kopuruak eta merkataritza bolumenak gero eta handiagoa izatearen ondorioz, trafiko hazkundea izan da. Sektore horiek berotegi-efektuko isurketak murrizteko ahaleginen zati bat baino ez dira lortu orain arte, bai EB mailan bai maila globalean.
55. urterako EBko isuriak %2030 murrizteko eta 2050erako zero emisio garbietara iristeko ahaleginean, Europako Parlamentua hegazkinen eta itsasontzien isuriak murriztea helburu duten proposamenetan ari da lanean. Besteak beste, itsas garraioa emisioen salerosketa-eskemari (ETS) gehitzea, hegazkinaren eskema berrikustea eta hegazkinentzako eta itsasontzientzako erregai jasangarriagoei buruzko proposamenak daude.
Berotegi-efektuko gasen emisioek gehien hazten dituzten iturriak
2019rako, nazioarteko hegazkinaren eta ontzigintzaren isuriak % 146 eta % 34 handitu ziren hurrenez hurren, 1990. urtearekin alderatuta. Hau izan zen garraio-sektore osoko hazkunderik azkarrena —1990az geroztik isuriak igo diren sektore bakarra—.
2020an, bi sektoreetako emisioak nabarmen jaitsi ziren COVID-19 pandemiari lotutako murrizketen ondorioz. Hala ere, jaitsiera behin-behinekoa izango da eta bien emisioak handitzen jarraituko duela aurreikusten da.
Aireko eta itsasoko trafikoa igo egin da
Hegazkinaren eta ontzigintzaren berotegi-efektuko gasen isuriak trafikoaren hazkundeak eragin ditu neurri handi batean. EBn aireko bidaiarien kopurua etengabe hazi da 1993az geroztik eta bolumena nazioarteko itsas merkataritza nabarmen hazi da azken hiru hamarkadetan.
2020an aireko bidaiarien kopurua % 73 murriztu zen 2019tik aurrera, baina Covid-19aren murrizketak kentzen ari direnez, kopurua handitzen ari da dagoeneko.
Ingurugiroaren inguruko kezkek gero eta jende gehiagok bultzatu lezake garraio moduaren karbono aztarna. Orain arte hamarretik batek baino gehiagok diote hala egiten dutela, a Eurobarometroaren inkesta. Bilatu Zenbat CO2 igortzen duen zure hegaldiak.
Irakurri gehiago emisioak murrizteari buruz
- Autoen CO2 isuriak: datu eta zifrak (infografiak)
- Autoen isuriak murriztea: auto eta furgoneten CO2 helburu berriak azaldu dira
- Karbono-isuriak murriztea: EBko helburuak eta neurriak
Gehiago garraioaren isuriak murrizteari buruz
- Hegazkinen emisioak murriztea
- Igorpenen emisioak murriztea
- Europako Ingurumen Agentzia: garraioaren berotegi-efektuko gasen isuriak Europan
- Aldaketa klimatikoa
- EBk erantzunak klima-aldaketaren aurrean
- EB eta Parisko akordioa: klima neutraltasunerantz
- EBko Klima Legea: eurodiputatuek klimaren neutraltasunari buruzko akordioa berretsi dute 2050erako
- Infografia: klima-aldaketaren negoziazioen kronologia
- Klima-aldaketa: COP26an emaitza sendoak lortzeko asmo globalak areagotu
- Europako bilioi bateko klima finantzatzeko plana
- Europarentzako akordio berdea: eurodiputatuen lehen erreakzioak
- Parlamentuak Europako Negozio Berdea babesten du eta handinahia handiagoak lortzeko
- Europako Parlamentuak larrialdi klimatikoa adierazi du
- EBk inbertsio berdeak definitzen ditu finantza iraunkorra bultzatzeko
- Nola handitu inbertsio berdea EBn
- Zergatik da garrantzitsua EBko eskualdeentzako finantzaketa?
- EBren ingurumen politika 2030era arte: aldaketa sistemikoa
- Negozio Berdea: klima-neutroa eta iraunkorra den EBrako gakoa
- Zer da karbono neutraltasuna eta nola lor daiteke 2050. urtera arte?
- Klima aldaketa arintzea EBko energia garbiko politikarekin
- Klima Sozialaren Funtsa: Trantsizio energetiko justu baterako Parlamentuaren ideiak
- Karbono-isuriak murriztea: EBko helburuak eta neurriak
- Emisioen Europar Batasuneko Merkataritza Erregimena (ETS) eta horren erreforma laburra
- EBko berotegi-efektuko gasen emisioak murriztea: 2030-ren helburuak nazionalak
- Klima-aldaketa: EBko basoak hobeto erabiltzea karbono-hustutegi gisa
- Karbono isuria: enpresek emisio arauak ekiditea eragotzi
- Autoen isuriak murriztea: auto eta furgoneten CO2 helburu berriak azaldu dira
- Just Trantsizio Funtsa: lagundu EBko eskualdeei ekonomia berdera egokitzen
- Hidrogeno berriztagarria: zein dira EBrentzat onurak?
- Klima-aldaketa Europan: gertaerak eta zifrak
- Berotegi-efektuko gasen isurpenak, herrialde eta sektoreen arabera (infografia)
- Infografikoa: klima aldaketak Europan nola eragiten duen
- Hegazkin eta itsasontzien emisioak: gertaerak eta zifrak (infografikoak)
- Autoen CO2 isuriak: datu eta zifrak (infografiak)
- EBren aurrerapena 2020rako klima-aldaketaren helburuetarako (infografia)
- Basogintza iraunkorra: Parlamentuak deforestazioari aurre egiteko lana
- Desagertzeko arriskuan dagoen espeziea Europan: datu eta zifrak (infografikoak)
- Nola gorde biodibertsitatea: EBko politika (bideoa)
- Elikadura sistema jasangarria sortzea: EBren estrategia
Partekatu artikulu hau:
-
Green DealDuela egun 5
Bero-ponpak funtsezkoak dira altzairuaren eta beste industria batzuen trantsizio berderako
-
AutomobilismoaDuela egun 3
Fiat 500 vs. Mini Cooper: konparazio zehatza
-
Horizon EuropeDuela egun 3
Trapagaraneko akademikoek 480,000 euroko Horizon Europe beka eman diote ikerketa eta berrikuntza proiektu berriari laguntzeko
-
BizimoduaDuela egun 3
Zure egongela eraldatzen: Ikuspegi bat Entertainment Tech-en etorkizunari begira