Conectar con nosotros

Abiazio / aire konpainiek

Hegazkinen eta itsasontzien isuriak: Datuak eta zifrak (infografia) 

PARTEKATU:

Argitaratutako

on

Zure erregistroa baimendutako moduetan edukia eskaintzeko eta zure ezagutza hobetzeko erabiltzen dugu. Harpidetza edozein unetan har dezakezu.

Nazioarteko hegazkinaren eta itsas garraioaren berotegi-efektuko gasen isurketak azkar hazi dira azken hiru hamarkadetan. Ikusi infografia, Gizartea.

Nahiz eta hegazkinak eta nabigazioak EBko berotegi-efektuko gasen isuri guztien % 4 inguru baino ez izan, horiek izan dira gehien hazten diren iturriak. klima-aldaketan laguntzen duten emisioak.

Bidaiarien kopuruak eta merkataritza bolumenak gero eta handiagoa izatearen ondorioz, trafiko hazkundea izan da. Sektore horiek berotegi-efektuko isurketak murrizteko ahaleginen zati bat baino ez dira lortu orain arte, bai EB mailan bai maila globalean.

55. urterako EBko isuriak %2030 murrizteko eta 2050erako zero emisio garbietara iristeko ahaleginean, Europako Parlamentua hegazkinen eta itsasontzien isuriak murriztea helburu duten proposamenetan ari da lanean. Besteak beste, itsas garraioa emisioen salerosketa-eskemari (ETS) gehitzea, hegazkinaren eskema berrikustea eta hegazkinentzako eta itsasontzientzako erregai jasangarriagoei buruzko proposamenak daude.

Infografiak EBn 2019an garraio-isurien kuota erakusten du, EBko berotegi-efektuko gasen isuri guztien %28.5 suposatzen baitute.
Garraioaren isurien kuota EBn 2019an  

Berotegi-efektuko gasen emisioek gehien hazten dituzten iturriak

2019rako, nazioarteko hegazkinaren eta ontzigintzaren isuriak % 146 eta % 34 handitu ziren hurrenez hurren, 1990. urtearekin alderatuta. Hau izan zen garraio-sektore osoko hazkunderik azkarrena —1990az geroztik isuriak igo diren sektore bakarra—.

2020an, bi sektoreetako emisioak nabarmen jaitsi ziren COVID-19 pandemiari lotutako murrizketen ondorioz. Hala ere, jaitsiera behin-behinekoa izango da eta bien emisioak handitzen jarraituko duela aurreikusten da.

Infografiak EBn 1990etik 2019ra EBko garraioaren berotegi-efektuko gasen isurien aldaketa erakusten du, 2019tik 2030era bitarteko proiekzioekin.
EBn garraioaren berotegi-efektuko gasen isurien aldaketa 1990etik 2019ra, 2019tik 2030era aurreikuspenekin.  

Aireko eta itsasoko trafikoa igo egin da

Hegazkinaren eta ontzigintzaren berotegi-efektuko gasen isuriak trafikoaren hazkundeak eragin ditu neurri handi batean. EBn aireko bidaiarien kopurua etengabe hazi da 1993az geroztik eta bolumena nazioarteko itsas merkataritza nabarmen hazi da azken hiru hamarkadetan.

2020an aireko bidaiarien kopurua % 73 murriztu zen 2019tik aurrera, baina Covid-19aren murrizketak kentzen ari direnez, kopurua handitzen ari da dagoeneko.

Ingurugiroaren inguruko kezkek gero eta jende gehiagok bultzatu lezake garraio moduaren karbono aztarna. Orain arte hamarretik batek baino gehiagok diote hala egiten dutela, a Eurobarometroaren inkesta. Bilatu Zenbat CO2 igortzen duen zure hegaldiak.

Infografiak 2010etik 2020ra EBn aireko bidaiari kopuruaren bilakaera erakusten du.
EBn aireko bidaiarien kopuruaren bilakaera 2010etik 2020ra  

Irakurri gehiago emisioak murrizteari buruz

Gehiago garraioaren isuriak murrizteari buruz 

iragarki

Partekatu artikulu hau:

EU Reporter-ek kanpoko iturri ezberdinetako artikuluak argitaratzen ditu, ikuspuntu ugari adierazten dituztenak. Artikulu hauetan hartutako jarrerak ez dira nahitaez EU Reporterenak izan.

Modako