Conectar con nosotros

CO2 emisioak

Karbono-isuriak murriztea: EBko helburuak eta neurriak 

PARTEKATU:

Argitaratutako

on

Zure erregistroa baimendutako moduetan edukia eskaintzeko eta zure ezagutza hobetzeko erabiltzen dugu. Harpidetza edozein unetan har dezakezu.

Irakurri Europar Batasuna zer neurri hartzen ari den karbono isuriak murrizteko helburuak betetzeko Fit for 55 in 2030 paketearen barruan.

EBren klima-aldaketaren helburuak

to klima-aldaketari aurre egin, Europako Parlamentuak Klimaren Europako Legea onartu zuen, EBren 2030erako emisioak murrizteko helburua gutxienez % 55era igotzen duena % 40tik eta 2050erako klima neutraltasuna legez loteslea bihurtzen duena.

Klimaren Legearen parte da Europako Green Deal, EBren bidean klimaren neutraltasuna. Klima-helburua lortzeko, Europar Batasunak izenez ezagutzen den lege-pakete anbiziotsu bat sortu du 55entzako egokia 2030ean. Elkarri lotuta dauden 13 lege berrikusi eta klimari eta energiari buruzko sei lege proposamen biltzen ditu.

Ikusi infografia hau EBk klima-aldaketaren helburuetarako egin duen aurrerapenari buruz.

Emisioen merkataritzako sistema industriarako

Europar Batasuneko Isuriak Negoziatzeko Sistemak (ETS) industriaren karbono isuriak murriztea du helburu, enpresek titulartasun bat edukitzera behartuz CO2 tona bakoitzerako baimena igortzen dute. Enpresak enkante bidez erosi behar dituzte. Sektoreko berrikuntza sustatzeko pizgarriak daude.

Isuriak Negoziatzeko Europako Sistema munduko karbono merkatu nagusia da eta handiena izaten jarraitzen du. Inguruan arautzen du 40 EBko berotegi-efektuko gasen isurien%% eta EBko 10,000 zentral eta fabrikazio inguru hartzen ditu. ETS Europako Itun Berdearen isuriak murrizteko helburuekin lerrokatzeko, EB eskemaren eguneraketa lantzen ari da. Legebiltzarrak nahi du 63erako ETS sektoreetako isurketak %2030 jaistea, 2005eko mailen aldean, Europako Batzordeak %61eko proposamenarekin alderatuta.

Jakin nola EBko Igorpenen Merkataritza Sistema funtzionatzen du eta gaur egun nola ari den erreformatzen.

Garraioaren isuriak murriztea

iragarki

Hegazkin eta itsasontzien emisioak

Abiazio zibilak EBko garraioaren CO13,4 isuri guztien % 2 da. 8ko ekainaren 2022an, Parlamentuak ETSren berrikuspena babestu zuen hegazkinerako Europako Esparru Ekonomikotik irteten diren hegaldi guztietan aplikatzeko -EBk gehi Islandiak, Liechtensteinek eta Norvegiak osatzen dute-, eremutik kanpo lurreratzen direnetan barne.

Eurodiputatuek sukaldeko olio erabilia, erregai sintetikoa edota hidrogenoa pixkanaka abiazio erregaiaren arau bihurtzea nahi dute. Hornitzaileak 2025etik aurrera erregai iraunkorra ematen hastea nahi dute, 85erako EBko aireportuetako hegazkin-erregai guztien %2050era heltzeko.

Legebiltzarrak industriaren deskarbonizazioa ere azkartu nahi du ETS itsas garraiora zabalduz.

Gehiago EBko neurriak hegazkinen eta itsasontzien isurketak murrizteko.

Errepideko isurien autoak

Autoek eta furgonetek EBko CO15 isurien %2 sortzen dute. Parlamentua Batzordearen proposamenaren alde egin zuen 2035erako zero isuriko autoak eta furgonetak. 2030erako bitarteko isuriak murrizteko helburuak % 55ean ezarriko lirateke kotxeentzat eta % 50eko furgonentzat.

Argibide berriari buruzko informazio gehiago CO2 autoentzako helburuak.

Parlamentuak adostu zuen errepideko garraiorako eta berokuntzarako karbonoaren prezioa ezartzea, normalean ETS II deritzona. Eurodiputatuek nahi dute enpresek karbono prezioa ordaintzea erregaia edo berogailu olioa bezalako produktuetan, eta ohiko kontsumitzaileak 2029ra arte salbuetsita egongo lirateke.

Karbonoaren prezioa inportatutako ondasunetan

Karbonoaren mugak doitzeko mekanismo batek EBko eta EBtik kanpoko enpresak dekarbonizatzera bultzatuko lituzke, zenbait ondasun inportazioetan karbono prezioa ezarriz klima-legedi asmo txikiagoko herrialdeetatik badatoz. Karbono-isuriak saihestu nahi dira, hau da, industriek ekoizpena berotegi-efektuko gasen isurketen arau zorrotzak ez dituzten herrialdeetara eramaten dutenean.

Fit for 55 paketearen barruan, Europako Batzordeak Karbonoko Mugetan Doitzeko Mekanismoa (CBAM) proposatu zuen 2021eko uztailean, EBtik kanpoko zenbait ondasun inportazioetan karbono tasa bat aplikatuko zuena. 1ko urtarrilaren 2023etik aurrera ezartzea nahi dute eurodiputatuek, 2026 amaierara arte trantsizio-epearekin eta 2032rako erabateko ezarpenarekin.

Irakurri gehiago karbono isurketa prebenitzea.

Beste sektore batzuetako karbono isuriei aurre egitea

Gaur egungo Igorpenen Merkataritzako Sistemak barne hartzen ez dituen sektoreak, hala nola, garraioa, nekazaritza eraikinak eta hondakinen kudeaketa, oraindik ere hartzen ditu kontuan. EBko isuri orokorren %60 inguru. Batzordeak proposatu zuen sektore horien isurketak izan beharko liratekeela %40 murriztu 2030-ek 2005-ekin aldean.

Hau adostutakoaren bidez egingo da igorpenen helburu nazionalak esfortzua partekatzeko araudian. Igorpen-helburu nazionalak herrialdeen biztanleko barne produktu gordinaren arabera kalkulatzen dira. Errenta baxuagoko EBko herrialdeei laguntza emango zaie.

Fit for 55 atalean, eraikinak eta errepideko garraioa esfortzua partekatzeko araudiaren eta ETS berriaren arabera estaliko dira.

Irakurri gehiago EBko herrialde bakoitzeko isuriak murrizteko helburuak.

Klima-aldaketarako basoak kudeatzea

EBko basoek baliokidea dute EBko berotegi-efektuko gasen isuri guztien ia %7 urtero. EBk botere hori erabili nahi du klima aldaketaren aurka borrokatzeko.

8ko ekainaren 2022an, Parlamentuak bere jarrera onartu zuen negutegi-efektuko gasen isurketak murrizteko eta karbono-hustutegi naturala hobetzeko lege-proposamenari buruz, lurzoruaren erabilera, lur-erabilera aldaketa eta basogintza sektoreetan. Sektore hauek lurzoruen, zuhaitzen, landareen, biomasaren eta zuraren erabilera hartzen dute.

Diputatuek onartu zuten lurzoruaren erabileran, lurraren erabileraren aldaketan eta basogintza sektoreetan karbono-hustutegien helburua handitzea, eta horrek 55erako ezarritako % 2030eko helburua baino are gehiago murriztea ekarriko luke EBko isuriak.

Begiratu gure EBk karbono isuriak konpentsatzeko basoak nola erabiltzen dituen aztertzeko infografia.

Informazio gehiago

Partekatu artikulu hau:

EU Reporter-ek kanpoko iturri ezberdinetako artikuluak argitaratzen ditu, ikuspuntu ugari adierazten dituztenak. Artikulu hauetan hartutako jarrerak ez dira nahitaez EU Reporterenak izan.

Modako