Conectar con nosotros

Abiazio / aire konpainiek

Europako Parlamentuak aire bidaiarien eskubideak boto

PARTEKATU:

Argitaratutako

on

Zure erregistroa baimendutako moduetan edukia eskaintzeko eta zure ezagutza hobetzeko erabiltzen dugu. Harpidetza edozein unetan har dezakezu.

20110309PHT15240_originalEuropako Parlamentuak gaur (otsailak 5) bozkatu ditu Europako Batzordearen proposamenak bidaiarien eskubideak indartzeko, besteak beste, aireportuko bidaiariek informazio, zainketa eta bideratze eskubide berriak eta hobeak izan ditzaten aireportuan geldituta daudenean. Aldi berean, kexa prozedura eta betearazpen neurri hobeak egongo dira, bidaiariek benetan eskubidea duten eskubideak lor ditzaten.

Siim Kallas Batzordeko presidenteordeak, garraio arduradunak, esan zuen: "Gorroto dut aireportu batean geldirik egotea. Eta ziur nago beste jende gehienak ere gorrotatzen duela. Nahikoa txarra da negozioan bidaiatzen baduzu, baina opor garaia bada eta familia gaztea duzu zurekin amesgaizto bihurtzen da azkar. Horregatik da hain garrantzitsua bidaiarien eskubideak paperean bakarrik ez egotea. Guztiok izan behar dugu konfiantza gehien axola zaigunean - gauzak gaizki doazenean. jakin ezazu lehorreratutako bidaiarien benetako lehentasuna etxera iristea besterik ez dela. Beraz, gure arreta informazioa, arreta eta bideratze eraginkorra da. Helburua da bidaiariak ahalik eta azkarren egon daitezen lortzea, aire konpainiei denbora eskaintzen dien bitartean. arazoak ordenatu behar ditu. "

Batzordea aireko bidaiarien eskubideen proposamena (13ko martxoaren 2013an aurkeztua) legezko eremu grisak argitzen ditu eta beharrezkoak direnean eskubide berriak sartzen ditu. Ikus zerrenda osoa MEMO / 13 / 203.

Parlamentuak babes handia eman zien Batzordearen proposamen nagusiei hegazkinen bidaiarien eskubideak indartzeko, besteak beste:

  1. Betearazpena: Parlamentuak Batzordearen proposamena onartzen du nazioko eta Europako agintariek aire garraiolarien gainbegiratzea indartzeko (eskakizun gogorragoak dituzten nazio agintariei hegazkin konpainien jarduna gertutik kontrolatzeko eta arazo berdinak dituzten agintarien arteko ikerketa bateratuak egiteko aukera berriak), baita gehiago ere. zigor eraginkorrak.
  2. Zaintzeko eskubidea. Parlamentuak onartzen du Batzordearen proposamena 2 orduko atzerapenaren ondoren bidaiariak artatzeko eskubidea ezartzeko, distantzia edozein dela ere. Orain arte, denbora aldatzen zen hegaldiaren distantziaren arabera.
  3. Kexak kudeatzea. Parlamentuak Batzordearen proposamenaren alde egiten du, bidaiariak 2 hilabeteko epean bere kexari erantzuteko eskubidea eta astebeteko kexaren aitorpena (oraingoz ez dago epe mugarik) bermatzeko. Parlamentuak, gainera, Batzordeak kexa orri komuna definitzea proposatzen du.
  4. Informazio eskubidea: Parlamentuak Batzordearen proposamenaren alde egiten du bidaiariek beren egoerari buruzko informazioa izateko eskubidea bermatzeko, aurreikusitako irteera egin eta 30 minutura. Une honetan ez dago denbora mugarik. Horrez gain, Parlamentuak aireportuetan harremanetarako puntuak izatea proposatzen du bidaiariek bidaia eten izan duteneko egoerak eta zein eskubide dituzten jakiteko.
  5. Birbideratzea: Parlamentuak kontsumitzaileen eskubideak hobetzeko Batzordearen proposamenaren alde egiten du, bidaiariek beste aire garraiolari batek edo garraiobide batek birbideratzeko eskubidea duela ziurtatuz, garraiatzaileak bere zerbitzuetatik berriro bideratu ezin duenean. Batzordeak proposatzen du eskubide hori 12 orduren buruan aplikatzea; Parlamentuak 8 orduko muga askoz txikiagoa iradokitzen du.
  6. Ortografia okerra: Parlamentuak Batzordearen proposamenak babesten ditu, bidaiari bati "doako" izenean akats ortografikoa zuzentzeko eskubidea emateko.
  7. Lotura-hegaldiak: Parlamentuak Batzordearen proposamena babesten du, aurreko eta berandu iritsi zelako konektatzeko hegaldia galtzen baduzu, laguntza eta kalte-ordainerako eskubideak aplikatuko direla argitzeko. Hala ere, Parlamentuak zehazten du kalte-ordaina gutxienez 90 minutuko atzerapena dagoenean bakarrik aplikatuko dela. lehen hegaldirako.
  8. Ekipajeak: Parlamentuak Batzordearen proposamenaren alde egiten du agintari nazionalak galdutako ekipajeen arauen gaineko botere betearazleak emateko (Montrealgo Hitzarmenean ezarritakoa). Erreklamazioen xedapenak ere hobetzen dira. Aireportuetan betetzen duzun inprimakia konpainiek onartu behar dute erreklamazioa egiten duzunean.

Parlamentuaren proposamenak Batzordetik desberdinak diren hiru arlo garrantzitsu daude:

  1. Atzerapenengatiko kalte-ordaina (hegaldi laburrak eta ertainak): Parlamentuak atzerapenengatik konpentsatzeko atalasea 3 ordutan finkatzea proposatzen du. Batzordearentzat hori ez da bidaiarien intereserako. Aireportu batean gelditutako bidaiarien lehentasuna etxera iristea da. Hori dela eta, Batzordearen proposamenak atzerapenengatiko kalte-ordaina 5 ordutan finkatzen du - konpainiei konpentsazioa biziki pizteko kalte-ordaina saihesten saiatzeko, hegaldiak egiteko eta arazo teknikoak konpontzeko ahalegin guztiak egiteko. Baliogabetzea beti da aukerarik okerrena bidaiarientzat, beste hegaldietan birbideratze eta erabilgarritasunean oinarritzen baitira, eta hurrengo egunera arte etxera ez iristeko arriskua dute. Ezeztapenaren eta atzerapenen konpentsazioa 3 orduko maila berean finkatzen bada, bidaiarientzako arriskua da horrek ezeztapen gehiago eragitea.
  2. Ezohiko zirkunstantziak: Parlamentuak Batzordearen proposamenaren alde egiten du aire konpainiaren kontroletik kanpo dauden ezohiko egoerak (adibidez grebak, ekaitzak, arazo operatiboak) zehazteko, beraz, garraiolariak ez du konpentsaziorik ordaindu beharrik. Matxura teknikoen gaiari buruz, ordea, Batzordearen proposamenak matxura tekniko kopuru mugatu bat salbuestea ahalbidetzen du (adibidez airean aurkitu diren akats teknikoak) mantentze lanak behar bezala egin badira, Parlamentuak proposatzen du matxura teknikoak ia inoiz ez izan salbuetsita. Gainera, Parlamentuak zerrenda zehatza proposatzen du salbuespenezko egoeretarako, Batzordeak dioenez, esperientziak inork espero ez zituen sumendi erupzioa bezalako gertaerak gerta daitezkeela erakusten du; beraz, proposatutako zerrenda "irekia" izan beharko litzateke, oraindik aurreikusi gabeko etorkizuneko egoerak kontuan hartzeko. .
  3. Gainera, egungo aireko bidaiarien araudiak ez du erantzukizun mugarik jartzen - sumendia edo krisi larria bezalako aparteko egoeretan ere, kasu batzuetan estatuko agintariak mobilizatuko lirateke lehorreratutako herritarrei laguntzeko. Batzordeak 3 gaueko muga ezartzea proposatzen du, bidaiariek behar duten arretaren ziurtasuna emateko, elurra, ekaitzak eta grebak bezalako egoeretan (ia hamarkada bateko esperientzia praktikoan oinarrituta 3 gauek bidaiarien beharrak estaltzen dituztela erakusten du). Horrek, gainera, aurreikuspen batzuk emango dizkie aire konpainiei bidaiarien eskubideak aurrekontatzen dituztenean. Parlamentuak muga 5 gauetara igotzea proposatzen du.
  4. Azkenean, Parlamentuak proposatzen du konpainiei hegazkin konpainiei asegurua hartzeko betebeharra ezartzea porrotean (konkurtsoa). Helburua da bidaiariei sarreren kostua itzuliko zaiela eta lehorreratutako bidaiariak etxeratuko direla bermatzea. Batzordea kezkatuta dago neurri sistemiko horrek konpainientzako egungo Bidaiarien Araudiaren kostua bikoiztuko lukeelako eta, ondoren, kostu horiek bidaiariei igorriko litzaiekeela hegazkin-txartelen prezioetan. Bidaiarientzako kostu horiek arazoaren tamainarekiko neurrigabeak izatea arriskuan jartzen dute: azken hamar urteetan, itzulerako bidaia guztien% 0.07k eragin zuen kaudimengabeziaren eraginez eta,% 0.07 horretatik, kaltetutako bidaiarien% 12 bakarrik geratu ziren. Gainera, Batzordeak bidaiarien babesari buruzko komunikazio bat onartu zuen 18ko martxoaren 2013ko hegazkin konpainien konkurtsoan. Honek arazoari aurre egin nahi dio prebentzio neurrietarako gomendio batzuen bidez, baita estatu kideetako agintariek eta industriak eskatzen dituzten ekintzak ere. porrot porrota.

Hurrengo urratsak

Estatu kideak Garraio Kontseiluan bilduko dira ekainean, Aireko Bidaiarien Eskubideen Zuzentarauaren berrikuspenari buruzko jarrera (ikuspegi orokorra) adosteko asmoz.

iragarki

Denbora muga dela eta, Parlamentuaren, Kontseiluaren eta Batzordearen proposamenen xehetasunen inguruko negoziazio zehatzak normalean Europako Parlamenturako hauteskundeen ondoren hasiko lirateke.

Informazio gehiago lortzeko, klikatu hemen hemen.

Kallasen lehendakariordea Jarraitu on Twitter

Partekatu artikulu hau:

EU Reporter-ek kanpoko iturri ezberdinetako artikuluak argitaratzen ditu, ikuspuntu ugari adierazten dituztenak. Artikulu hauetan hartutako jarrerak ez dira nahitaez EU Reporterenak izan.

Modako