Conectar con nosotros

EU

Europako Parlamentuko negoziatzaileek trenbide erreforma paketearen alderdi teknikoei buruzko akordio informala ongi etorria ematen diete

PARTEKATU:

Argitaratutako

on

Zure erregistroa baimendutako moduetan edukia eskaintzeko eta zure ezagutza hobetzeko erabiltzen dugu. Harpidetza edozein unetan har dezakezu.

eurostar-trainAn informal deal to remove the technical obstacles that differing national standards and procedures place in the way of rail operators and rolling stock manufacturers was struck by MEPs and EU and the Latvian Presidency of the Council of Ministers on Wednesday (17 June). This deal, on the “technical pillar” of the 4th railway package should cut the time and cost involved in certifying that operators, locomotives and carriages meet safety and technical standards.

For cross-border services, applications for safety certification and authorisation of locomotives and carriages will be made to the European Railway Agency (ERA), says the agreed text. For services within a member state, operators and manufacturers would be able to choose whether to apply either to the ERA or to the national authorities.

Parliament’s negotiators ensured that the new certification and authorisation arrangements would be operational within 3 years of the entry into force of the new rules. EU member states may extend this period by one year, if they notify the ERA and the European Commission and justify the extension. The agreement also provides for further harmonization of technical standards over time.

iragarki

Statements by negotiators

Michael Cramer (Greens/EFA, DE), Transport Committee chair and rapporteur for the railway safety directive: “This could be the breakthrough for the European Railway Area. We have managed to overcome separate national procedures and create EU-wide rules that will help industry to make trains cheaper and safer. Instead of 26 national procedures, manufacturers will be able to use just one procedure in Europe. The ERA will help overcome more than 11,000 national rules. This lays the foundation for the European Railway Area.”

Roberts Zile (ECR, LV), rapporteur for the European Railway Agency regulation: "The European railway sector still faces continuous problems such as barriers to competition, discrimination and the lack of a dynamic business-friendly environment. New legislation will lead to more harmonised rules on interoperability and safety and a more open EU railway market. The new ERA will play a greater role in authorising wagons and locomotives as well as certifying railway undertakings. Its role will also be strengthened with regard to moving towards a system of truly transparent and impartial railway rules at Union level and a gradual reduction in national rules.

iragarki

Sometimes the role of some European agencies is rather disputable and not very clear, but in the case of the ERA – a strong, well-equipped and efficient railway agency is a precondition to ensure the development and functioning of European transport market, and especially in the railway sector."

Izaskun Bilbao Barandica (ALDE, ES), rapporteur for the interoperability directive: "Europe needs integrated efficient mobility, which is cleaner than the current system. It is central to our competitiveness. Railways play an important role in getting there and their development is now limited by barriers linked to the situation prior to the creation of the European Union.

"We need a single railway area where operators and manufacturers of infrastructure and rolling stock can provide better and cheaper services to passengers and companies that move goods. The interoperability directive is a step in that direction: it simplifies procedures, eliminates barriers, facilitating the emergence of cross-border services and aims to open a market that has a lot of potential to improve the lives of citizens, the competitiveness of enterprises, create jobs and wealth and provide a cleaner and sustainable alternative transport system."

Hurrengo urratsak
The informal deal on the 4th railway package technical pillar files still needs to be approved by the Committee of Permanent Representatives of the Council and Parliament’s Transport and Tourism Committee and then the Council and Parliament as a whole. Representatives of the incoming Luxembourg Council Presidency said that they would aim to achieve a Council position on the political pillar files at the October Council meeting.

The 4th railway package, tabled by the European Commission in January 2013, aims to improve the competitiveness of the rail sector and quality of rail services by reducing the costs to rail operators of obtaining authorisations and certifications, introduce more competition in passenger services and ensure a level playing field for operators.

The technical pillar files of the 4th railway package define rules on interoperability, safety and the role of the European Railway Agency. The “market” or “political” pillar proposals aim to encourage further competition in passenger rail services and ensure that networks are run in a non-discriminatory manner.

Parliament voted its position on the Commission proposals in February 2014. After the Council tabled its positions on the technical pillar proposals, negotiations on the final wording of the 4th railway package rules started by focusing on these files. Negotiations on the political pillar files can begin only after the Council states its positions on them.

Informazio gehiago

Europako Batzordeak

NextGenerationEU: Europako Batzordeak 231 milioi euro ordaindu dizkio Esloveniari aurrefinantzaketan

Argitaratutako

on

Europako Batzordeak 231 milioi euro eman dizkio Esloveniari aurrefinantzaketan, berreskuratzeko eta Errezilotzeko Instalazioak (RRF) emandako herrialdeko diru-laguntzaren% 13ren baliokidea. Aurrez finantzatutako ordainketak Esloveniaren susperraldi eta erresilientzia planean zehaztutako inbertsio eta erreforma neurri erabakigarriak ezartzen lagunduko du. Batzordeak Esloveniako berreskurapen eta erresilientzia planean zehaztutako inbertsioak eta erreformak gauzatzean oinarritutako beste ordainketa baimenduko du.

Herrialdeak 2.5 mila milioi euro jasoko ditu guztira, 1.8 mila milioi euroko laguntzetan eta 705 milioi euroko maileguetan, planaren bizitzan zehar. Gaurko ordainketa NextGenerationEUren baitan egindako lehen mailegu-eragiketak azkenaldian arrakastaz gauzatu ondoren. Urte amaierarako, Batzordearen asmoa da guztira 80 mila milioi euroko diru bilketa egitea epe luzerako, epe laburrerako EBko fakturekin osatzeko, NextGenerationEUren arabera estatu kideei aurreikusitako lehen ordainketak finantzatzeko.

RRF NextGenerationEUren muina da, 800 milioi euro emango ditu (egungo prezioetan) estatu kideetako inbertsioak eta erreformak laguntzeko. Esloveniako plana COVID-19 krisitik indartsuago ateratzeko aurrekaririk gabeko EBren erantzunaren parte da, trantsizio berdeak eta digitalak sustatuz eta gure gizarteetako sendotasuna eta kohesioa indartuz. A Prentsa-oharra eskuragarri online da.

iragarki

Jarraitu irakurtzen

Cyprus

NextGenerationEU: Europako Batzordeak 157 milioi euro ordaindu dizkio aurrez finantzatutako Zipri

Argitaratutako

on

Europako Batzordeak 157 milioi euro eman dizkio Zipri aurrefinantzaketan, berreskurapen eta erresilientzia tresnaren (RRF) herrialdeko finantza-zuzkiduraren% 13ren baliokidea. Aurrez finantzatutako ordainketak Zipreko berreskurapen eta erresilientzia planean zehaztutako inbertsio eta erreforma neurri erabakigarriak ezartzen lagunduko du. Batzordeak Zipreko berreskurapen eta erresilientzia planean zehaztutako inbertsioak eta erreformak gauzatzean oinarritutako beste ordainketa baimenduko du.

Herrialdeak 1.2 mila milioi euro jasoko ditu guztira bere planean zehar, 1 mila milioi euro laguntzetan eta 200 milioi euro maileguetan emango dira. Gaurko ordainketa NextGenerationEUren lehen mailegu-eragiketak azkenaldian arrakastaz gauzatu ondoren. Urte amaierarako, Batzordearen asmoa da guztira 80 milioi euro biltzea epe luzeko finantzaketan, epe laburreko EBko fakturekin osatzeko, NextGenerationEUren arabera estatu kideei aurreikusitako lehen ordainketak finantzatzeko. NextGenerationEUren zati denez, RRFk 723.8 milioi euro emango ditu (egungo prezioetan), estatu kideetako inbertsioak eta erreformak laguntzeko.

Zipreko plana COVID-19 krisitik indartsuago ateratzeko aurrekaririk gabeko EBren erantzunaren parte da, trantsizio berdeak eta digitalak sustatuz eta gure gizarteetako sendotasuna eta kohesioa indartuz. A Prentsa-oharra eskuragarri online da.

iragarki

Jarraitu irakurtzen

Belgikan

EBko Kohesio politika: Belgikak, Alemaniak, Espainiak eta Italiak 373 milioi euro jaso dituzte osasun eta gizarte zerbitzuei, ETEei eta gizarteratzeari laguntzeko

Argitaratutako

on

Batzordeak 373 milioi euro eman dizkie bostei Europako Gizarte Funtsak (ESF) eta Eskualde Garapeneko Europako Funtsak (EGEF) programa operatiboak (OP) Belgikan, Alemanian, Espainian eta Italian, koronabirusaren larrialdiei erantzuteko eta konpontzeko arazoak dituzten herrialdeei laguntzeko REACT-EB. Belgikan, Valoniako OP aldaketak 64.8 milioi euro gehiago jarriko ditu eskuragarri osasun zerbitzuetarako eta berrikuntzarako ekipamendu medikoa eskuratzeko.

Funtsak enpresa txiki eta ertainei (ETEei) lagunduko die merkataritza elektronikoa, zibersegurtasuna, webguneak eta lineako dendak garatzen, baita eskualdeko ekonomia berdea ere energia-eraginkortasunaren, ingurumenaren babesaren, hiri adimendunen garapenaren eta karbono gutxiko garapenaren bidez. azpiegitura publikoak. Alemanian, Hessen Estatu Federalean, 55.4 milioi euro lagunduko ditu osasunarekin lotutako ikerketa azpiegiturak, diagnostiko gaitasuna eta berrikuntza unibertsitateetan eta beste ikerketa erakunde batzuetan, baita klima eta garapen iraunkorraren alorreko ikerketa, garapen eta berrikuntza inbertsioak ere. Aldaketa honen bidez, laguntza emango zaie ETEei eta inbertsio funts baten bidez hasiberrientzako funtsak.

Sachsen-Anhalt-en, 75.7 milioi euro ETEek eta erakundeek lankidetza erraztuko dute ikerketan, garapenean eta berrikuntzan, eta inbertsioak eta kapital aktiboa eskaintzea koronabirusaren krisiak eragindako mikroenpresei. Gainera, funtsak enpresen energia eraginkortasunean inbertsioak egitea ahalbidetuko dute, ETEen berrikuntza digitala lagunduko dute eta ikastetxe eta kultur erakundeentzako ekipamendu digitala eskuratuko dute. Italian, "Gizarteratzea" PO nazionalak 90 milioi euro jasoko ditu gabezia material larria, etxegabetzeak edo muturreko marjinazioa jasaten duten pertsonen gizarteratzea sustatzeko, berehalako etxebizitza eskaintzea eta gizarte eta enplegu zerbitzuak ahalbidetzen dituzten "Housing First" zerbitzuen bidez. .

iragarki

Espainian, 87 milioi euro gehituko zaizkio Gaztela eta Leongo FSE POari, krisiaren ondorioz kontratuak eten edo murriztu zituzten autonomoei eta langileei laguntzeko. Diruari esker, kalte handiko enpresek kaleratzeak saihesten lagunduko dute, batez ere turismoaren sektorean. Azkenean, funtsezkoak dira funtsezko gizarte zerbitzuek modu seguru batean jarrai dezaten eta pandemia osoan hezkuntza jarraitasuna bermatzeko langile osagarriak kontratatuz.

REACT-EU-ren parte da NextGenerationEU eta 50.6 mila milioi euroko finantzazio gehigarria eskaintzen du (egungo prezioetan) Kohesio politikako programetarako 2021 eta 2022. urteetan zehar. Neurriak lan merkatuko erresilientziari, lanpostuei, ETEei eta diru sarrera baxuetako familiei laguntzeaz gain, etorkizuneko oinarriak finkatzea da. trantsizio berdeak eta digitalak eta suspertze sozioekonomiko iraunkorra.

iragarki

Jarraitu irakurtzen
iragarki
iragarki
iragarki

Modako