Conectar con nosotros

EU

Kontserbadoreak parlamentariak eskatzen regional gakoa garraio eskema finantzaketa birplanteatu

PARTEKATU:

Argitaratutako

on

Zure erregistroa baimendutako moduetan edukia eskaintzeko eta zure ezagutza hobetzeko erabiltzen dugu. Harpidetza edozein unetan har dezakezu.

maxresdefaultEast Anglia eta Midlands, parlamentariak kontserbadoreak dira Europako Batzordeak erronka finantzaketa errefusa eskema bat errepidetik merkantzien milioika tona mugitzeko trenbide beren eskualdeetan lagunduko luke baino gehiago.

Violeta Bulc Garraio komisarioari idatzi diote protestan, bere sailak Felixstoweko edukiontzi portu masiboaren eta Ekialdeko zein Mendebaldeko Midlandseko trenbide edukiera handitzeko proiektu bat finantzatzen laguntzeari uko egiteagatik.

Proposamena eskualdeetako errepideetako trafikoa arintzeko diseinatuta dago, bereziki Ipswich, Cambridge eta Kettering-etik igarotzen den A14 jendetsua, Rugby ondoko M1 eta M6 autobideetaraino.

dagokion trenbide ibilbidean oztoporik kenduz, eskema helburua da gaitasun sortzeko 18 trenak gehiago egun bat, bakoitzak eman egitea ontziak 90 izateko.

Ingeniaritza lan pasaguneak kendu eta pista zati areago, potentzialki 800,000 ek kamioi hartzen errepideak off urte bakoitzeko sartuko litzateke.

£ 300million eta Britainia £ 86million batzuen finantzaketa oinarri duten eskema merkantzien garraioa sustatzeko litzateke eskubidea kontinente Frantzia hegoaldean den ezagutaraztea da baino gehiago kostatuko litzateke.

Zazpi eurodiputatuek Bulc komisarioari gogorarazi zioten bere funtzionarioen ebaluazioek eskema horren alde egin zutela eta aurkitu zutela "emaitza ekonomiko oso positiboa eta EBko finantzaketaren palanka-efektu argia" eskainiz gero.

iragarki

Europako mailan eskemak ez zuela nahikoa "balio erantsi" eskaintzen finantziazioa merezi zuen erabakiaren aurka jarri zuten. Hain zuzen ere, baztertu egin zuten finantzaketak lur mugetako mugak garraiatzeko eskemak soilik sustatu behar zituela. Argudiatu zuten Britainia Handiak Europako estatu gehienekin lur mugak ez zituenez, bere itsas portuetarako trenbide loturak baliokideak zirela.

Gutunak zera zioen: "Korridore sareetarako EBren funtsak esleituz gero mugaz gaindiko proiektuak lehentasunez jarraitzen badira, horrek Erresuma Batua uharte gisa gehiago isolatzea arriskuan jartzen du. Ez dago Erresuma Batua eta Europako beste estatu kide kontinentalen arteko lur mugarik. gure itsas portuek Europako Europako estatu kideen arteko mugaz gaindiko trenbide zatiaren funtzio bera betetzen dute ".

It sinatu zen East England parlamentariak Vicky Ford (byirudian), Geoffrey Van Orden eta David Campbell Bannerman, East Midlands, Emma McClarkin eta Andrew Lewer, eta Midlands Midlands Antea McIntyre eta Daniel Dalton.

Orain, Batzordeak iritzi aldaketa izango duela espero dute, sei hilabete barru eskaintza berriro aurkezten denean. Finantzaziorik gabe ulertzen da eskemaren elementuak eskala mugatuagoan aurrera jarraitzea.

Fordek esan zuen: "Ez dugu tratamendu berezirik eskatzen, Europarekin eta munduko gainerako herrialdeekin merkataritza-lotura handiak dituen uharte-nazio gisa izandako posizio berezia aintzatestea besterik ez dago.

"Eskema hau ona da gure eskualdeentzat eta ona Erresuma Batuarentzat, baina berdin ona da Europa osorako.

"Espero dugu kalkulu oker bat edo laster berraztertu daitekeen epaiketa okerra besterik ez izatea. Halako salgaien bolumen masiboak gure errepide okupatuetatik eta trenbideetara iristeak zentzua izan behar du.

"Zergadun britainiarrek EBko aurrekontua finantzatzen laguntzen dute. Gure zati zuzena berreskuratu beharko genuke. Iraganean, arrakasta izan dugu EBko diru-laguntzak linea honetan eskaintzan eta eskaintza berriro aurkezten dugunean arrakasta izan dezan ziurtatu nahi dugu. "

Partekatu artikulu hau:

EU Reporter-ek kanpoko iturri ezberdinetako artikuluak argitaratzen ditu, ikuspuntu ugari adierazten dituztenak. Artikulu hauetan hartutako jarrerak ez dira nahitaez EU Reporterenak izan.

Modako