Conectar con nosotros

Abiazio / aire konpainiek

#EuropeanAviationSummit Aireportuak eskatzea sorbeltz Europako Batzordeak abiazio estrategia ezartzeko

PARTEKATU:

Argitaratutako

on

Zure erregistroa baimendutako moduetan edukia eskaintzeko eta zure ezagutza hobetzeko erabiltzen dugu. Harpidetza edozein unetan har dezakezu.

EBko Abiazio Estrategiagaur Holandako EBko lehendakaritza eta hartzeko leku Amsterdamen antolatutako Europako Abiazio Gailurraren karietara, Europako aireportuetan insta EBko estatu kideek aurrera egiteko Abiazio Estrategia Europako Batzordeak onartutako azken hilabetean.

Aukerak aprobetxatu eta zeruak ireki 

Gailurrean, aireportuko beste zuzendari nagusi batzuekin batera, Augustin de Romanet ACI EUROPEko presidentea eta Aéroports de Paris-eko presidente eta zuzendari nagusia adierazi du "Abiazio merkatuak azkar mugitzen ari dira," Global Middle Class "-en gorakadaren eta laguntza Europatik kanpoko gobernu askoren aire konektagarritasuna lortzeko. Oso zaila da Europako hegazkinarentzat, garapen hauek lehiakide berriak ekartzen baitituzte. Baina garapen horiek aukera berriak ere izugarriak dira, batez ere aldaketak bereganatzea eta gure konektibitatea garatzea bideratzen badugu berri masibo hauekin Horregatik da hain garrantzitsua Abiazio Estrategia berria: hazkundeko merkatuak bideratuta eta Europatik haratago Zeru Irekien bila joanda gaitasuna dugu Europa etorkizunerako kokatzeko eta baztertuta geratzea ekiditeko ".

Garraio ministroak hegazkin akordio integralak negoziatzeko Batzordearen eskaera berrikusten hasiko direla espero da. Europako aireportuek aldarrikatu nahi dute hasieran ASEANeko herrialdeetara, Golkora eta Turkiara bideratutako lehentasun anitzeko planteamendua, elkarrekikotasuna eta lehia zuzena bermatzeko baldintzetan.

Lehiakortasuna etxean hasten

Hala ere, aireportuko zuzendari nagusiek ohartarazi dute Batzordearen Abiazio Estrategia hobetu behar dela lehiakortasunerako etxeko eragozpenei aurre egiteko orduan. Ildo horretatik, ACI EUROPEko presidenteak esan du "Lehiakortasuna etxean hasten da, eta industria bera zein arduradun politikoen ardatz bera eskatzen du".

Araudiak bultzatutako kostuei eta hazkundea mugatzen duten beste faktore batzuei aurre egin behar zaiela azpimarratu du, Europan maiz bakarrak direnak, eta, azkenean, bere hegazkin sektorearen mundu mailako lehia posizioa kaltetzen dutenak: "Europa lehiakortasunari dagokionez serio badago, Erresuma Batuko, Alemaniako hegazkin zergak , Frantzia, Austria eta Italia deuseztatu beharko lirateke. Europako Zeru Bakarra errealitate bihurtu behar dugu eta ikusi arriskuetan oinarritutako segurtasunari buruz hitz egiteari utzi eta benetan ematen has gaitezkeen. Azkenik, ez behintzat, estatuek etorri behar dute aireportuko ahalmena duten baldintzetara eta berriro epe luzeagoari begira hasi ".

iragarki

Konpainia elkarte berria, mezu zaharrak

Airlines 4 Europe (A4E) aire konpainien elkarte berria abian jartzearen aurrean, atzo aireportuekin oso kritiko agertu zirenak, Olivier Jankovec ACI EUROPEko zuzendari nagusiak esan zuen "Aire konpainia hauek beren batasuna gure bizkarrean eraikitzen ari dira elkartu politika estrategikoetako gai garrantzitsuen inguruan, hala nola, Zeru Irekiak, eta are gutxiago abiazioaren industria lerrokatzea sustatu. Beraientzat, aireportuak behatzaileak besterik ez dira. Aireportuak are gehiago arautzeko eskatzen duten nekea beraien irabaziak areagotzea da edo beren gabezia eza sustatzea da. lehiakortasuna. Kontsumitzailearentzat ez dago ezer ezer agenda honekin, are gutxiago Europako konektagarritasunarentzat. Aire konpainiek nahita ez dute kontuan hartzen gaur egungo aireportuen lehia gero eta handiagoa den merkatuaren errealitatea ".

Nazioko maila indibidualean erregulazio zabala, Europar Batasuneko Zuzentarauan oinarritua Abiazio Zibilaren Nazioarteko Erakundeak (ICAO) printzipioak eta orain Forum aktibo bat non 28 EB erregulatzaile guztiak formulatu politika osagarriak, gauza bat Europan ez du aireportua gastuak erregulatzen da eskasia dute. bai sakonera uneko Zuzentaraua azterketa bat eta estatu-laguntzen arau berriak sortzea esplizituki aireportua lehiaketa errealitatea aitortu ondoren, EE dagoeneko bere gutxi martxan jarri Abiazio Estrategia ondorioztatu du erronka hori da, gaur egun existitzen diren erregulazio neurrira errealitateari aireportua lehia gero. Saiakerak eztabaidan atzeraka biziki aurre egin behar arrastatu.

ACI EUROPA A4E txostena berriak aztertzen ari da, zehatz-mehatz, baina gure kideak dira besterik ez iradoki hainbat pertsonaia izan diren ekoiztu arabera, aeronautika-sarreren ikusten.

eta A4E agertzen ez ezberdinak izan - Airlines zoritxarreko joera bat beherago kostu prezioak ordaindu dutela aireportuko instalazioak eta erabiltzen dituzten zerbitzuen ahaztu behar. liderra - Nahiz eta aireportu handiena at, aire konpainiek eta bidaiariak zergapetzen karguak ez ustiapen kostuaren osoa eta garatzeko aireportuko azpiegitura estaltzeko de facto airline industriaren subsidization Europako aireportuetan arabera.

Partekatu artikulu hau:

EU Reporter-ek kanpoko iturri ezberdinetako artikuluak argitaratzen ditu, ikuspuntu ugari adierazten dituztenak. Artikulu hauetan hartutako jarrerak ez dira nahitaez EU Reporterenak izan.

Modako