# Robotak: roboten gorakada - "Premiazko galderak daude erantzunak aurkitzeko"

Robotak bilakatu dira gero eta garrantzitsua. Medikuntza, nekazaritza eta manufaktura bezalako arloetan erabiltzen ez ezik, autoak gidatzeko eta dronak pilotatzeko gai ere badira. Hala ere, gero eta gehiago erabiltzeak eta gero eta gaitasun handiagoak inplikazio garrantzitsuak dituzte. Apirilaren 21ean Parlamentuko legezko gaietarako batzordeak entzunaldia egin zuen adituekin inplikatutako gaiak aztertzeko, hala nola segurtasuna, erantzukizuna eta arriskuen kudeaketa.

gero eta garrantzi

Gero eta gehiago, etxetresna interaktiboki eta autonomoan funtzionatzeko neurri batzuk gai dira orain. Horren adibide dira auto-autoak gidatzeko eta armak autonomia. Adimen artifiziala eta robotika dira azkartu erritmo aurrera, baina gizarteak ez du oraindik hau zer esan nahi izango du baldintza etorri, halaber, beharrezkoa da denbora internet gorakada ago 20 urte egokitzeko bezalaxe. Legedia ere beharrezkoa izango da linea eguneratuko da mundu aldakor batekin.

Pertsonak Garapen horiek ikuspegi neurri handi batean positiboa izan. 2015 Eurobarometroaren inkesta baten arabera, europarren% 72 uste robots gizartearentzat onak dira jendeak laguntzen dutelako.

Pavel Svoboda EPP taldeko kide txekiarrak, legezko gaietarako batzordeko burua, apirilaren 21eko saioan esan zuen teknologia berrien inplikazio moralak kontuan hartu behar direla: "Balioak - hau da etorkizuneko ITren mezua eta balioak zabaldu beharko lirateke ".

Eragina legeria

iragarki

Adituek entzunaldian azpimarratu zuten legedia aldatu beharko zela robotikak gero eta garrantzi handiagoa duelako. Pawel Kwiatkowskik, Varsoviako Gessel abokatu bulegokoak, esan zuen: "Robota ez da zuzenbide zibilean aitortzen. Robotak asmoa al dezake? Uste dut erantzuna oso erraza dela algoritmo ez konplexuei dagokienez, baina konplexuagoa denean, arazo bat dugula uste dut ".

Garapen teknologiko berrien inguruan hizketan, Olle Häggström irakasleak, Göteborgeko (Suedia) Chalmers Unibertsitateko Teknologiako irakasleak, esan zuen: "Gauza hauek guk uste baino lehenago gerta litezke".

Europako hurbilketa beharra

EBk teknologia berri horien eragina aurre egiteko prest egon behar du. Niel Bowerman, Oxford University of, esan zuen Europan beren eragina arintzeko laguntza izan: "Europako Batasunak bere adimen artifizialaren planteamendu ikuspegi zabal global bat mantendu behar. Posible da AI aurrerapen batzuk desorekatzeko izango da, eta hori nazio batzuek errealitatearekin bat ez ongi egokitzen da. EBk erraztuko duten egonkortasuna, ongizatea eta aldez ekonomiko esparruak finkatzeko daiteke. "

Andrea Bertolini doktoreak, Scuola Superiore Sant'Anna eta Pisako Unibertsitatekoak, esan du estandar teknologiko komunak behar direla: "Europako Robotika Agentzia sortu beharko litzateke, produktuak nola egin behar diren arautuko duten estandar teknologikoak garatu ahal izateko robotikaren ikerketatik robotikaren industriara Europan ".

EBn dagoeneko 120 robotika proiektuak onartzen ditu SPARC programa, berrikuntza finantzatzeko Europako enpresa eta ikerketa-erakundeek robotika ere. Horretarako 700 milioi € egin da eskuragarri 2020 arte pean Horizon 2020, EBko ikerketa eta berrikuntza programa.

Zer Legebiltzarrean lanean ari

Lege gaietarako batzordeak robotika eta adimen artifizialeko lantaldea du, sortu ziren legezko arazoak aztertzeko, europarlamentariei ikerketak emateko eta adituekin iritziak trukatzeko. Txostenaren zirriborroa lantzen ari da, Mady Delvaux S&D taldeko luxenburgoko kidea idazten ari dena. Esan zuen: "Premiazko galdera batzuk erantzun behar ditugu, adibidez, jadanik erabiltzen ari diren droneak, laster gidatuko ditugun autoak gidatuko dituzten autoak. Berehala proposamenak ditugu galdera hauetarako".

Legezko gaiak batzorde espero da txostena bozkatu maiatzaren amaieran, zein den osoko bilkuran bozketa bat egingo da ondoren arabera. Txostena oinarri gisa erabili ahal izango dira, robotika eta adimen artifiziala lotutako etorkizuneko legediaren erredakzioan.

Horrez parlamentariak eztabaidatu autoak autonomia apirilaren Osoko zehar, garraio batzordeko 20 apirilaren garraioaren eta teknologia berrien etorkizunari buruzko ikerketa aurkeztu bitartean.