Egin EBZren 1 doako dirua EU Reporter Now

#AirTransporteko lehiaketa zuzena babestea

| Martxoaren 23, 2018

Aste honetan lehenago, Garraio Batzordea europar Batasuneko herrialdeek ez bezalako bidegabeko praktika ikertzeko, hala nola, EBko aireportuetako laguntzei, aireportuko zerbitzuei lehentasunezko sarbidea edo bidegabeko prezioak finkatzeko ikertzen duten kexa eta manipulazio mekanismo eraginkorrago bat babesteko legea berri bat babesten dute. EBko herrialde ez diren aire konpainiek.

Arau berrien arabera, EBko aire konpainiek egindako kexa baten ostean, EBko aire konpainiek, estatu kide batek edo bere ekimenez, Europako Batzordeak ustezko merkataritzako praktika posibleak ikertu ditzake. EBko aire konpainiarentzako "lesioa" edo "lesioa mehatxua" aurkitzen badu, lesioa konpentsatzeko neurriak proposatuko ditu, hala nola, finantza-betebeharrak edo neurri operatiboak.

Proposamena Europako Batzordeak bere ahaleginetan parte hartzen du Abiazio Estrategia eta Ireki eta loturiko abiazioa paketea, EBko abiazio sektorea lehiakorra izaten jarrai dezaten eta EBren konektibitatea babesten duela, merkatu aukera berriak aurkitu eta lehendik dauden oztopoak ezabatuz.

Lehiaketa azoka nagusiki aireko garraioaren akordioen bidez zuzendu behar litzateke, eta EBk EBko herrialde ez-konstruktiboen arteko elkarrizketa konstruktiboa egin behar du, hitzarmenen arabera, lehiaketa lehiaketak barne hartzen ditu.

Hala eta guztiz ere, kexa-manipulazio tresna osagarri, eraginkor eta disuasio bat behar da konektagarritasuna eta lehiaketa bidezkoa bermatzeko, horrela, Europako aire konpainien enplegua gordetzeaz gain, gehitzen dute.

Azterketa azkarrak

MEPek argitu zuen ikerketak ez zutela bi urteko epealdiaren 12 hilabeteak baino gehiago behar izan. EBko eramaileei kalte larriak eta behin-behinekoak izateko arriskua dagoen kasuetan, sei hilabeteko epealdia murriztu daiteke.

"Behin-behineko neurri errepresiboak" egin daitezke ikerketak oraindik ere irauten ari direnean, Europar Batasuneko kideek Europar Batasuneko aire konpainiek kalte larririk gabeko mehatxua badute eta arrazoi dissuasiboak edo ikerketak konplexuak badira.

'Batasunaren interesak'

EBko Batzordeak argi eta garbi adierazten du ez dela "Batasunaren interesean" neurri horiek aplikatzeko, hau da, kontsumitzaileek, hegazkin-konpainiek, hegazkintza-langileek eta konektibitateek eragin negatiboak eragin ditzaketen neurriak.

kontalari Markus Pieper (EPP, DE) esan zuen: "Arau berriek gure legerian hutsune nabarmena betetzen dute. Europar aire konpainiek lehiarako lehiaketa indartzeko tresna eraginkorra eskaintzen dute. Gure enpresak munduko lehiakortasun handienekoak dira, baina hirugarren herrialde gehienetan diruz lagundutako presioak areagotu egiten dira. Golkoko eskualdean, Turkian, Txinan eta Errusiako garraiolariek merkatuaren distortsioak eragin ditzaketen estatuak dira. Orain babesik gabeko babesik gabe babesten duen abiazio defentsa-tresna garatu dugu, eta konbentzitu beharra dago eta ez zigortzea ".

Hurrengo urratsak

Garraio Parlamentuak Parlamentuaren posizioa onartu zuen Kontseiluaren negoziazioen aurretik, 28 botoak alde, bederatzi eta bi abstentzioekin. Negoziazioak Kontseiluak bere jarrera hartzen duen bezain laster abiarazi dezake.

Tags: ,

Kategoria: Frontpage, Abiazio / aire konpainiek, Enpresa, EU, Europako Parlamentua