Conectar con nosotros

EU

#Merkel-ek #Diesel hitzaldiak egingo ditu, aliatuek hardwarea konpontzea eskatzen duten bitartean

PARTEKATU:

Argitaratutako

on

Zure erregistroa baimendutako moduetan edukia eskaintzeko eta zure ezagutza hobetzeko erabiltzen dugu. Harpidetza edozein unetan har dezakezu.

Angela Merkel Alemaniako kantzilerrak goi mailako bilera bat egin zuen igandean (irailak 23), eztabaidatzeko, autoen industriari hiriko barruko kutsadura murrizteko diesel ibilgailu zaharrentzako hardware berritze garestiak egin behar diren ala ez eztabaidatzeko, gobernuko iturriek esan dutenez. idazten du Douglas Busvine.

Bilera Merkelek zehaztutako hilabetearen amaierako epea iristen da ibilgailu zaharren debekuak kentzeko eta Spiegel Albisteak astero Merkelek hardwarearen berritze lanak onartzen dituela eta horrek milaka euro balioko lukeela ibilgailu bakoitzeko.

Albisteen astekariak esan du, inongo iturririk izendatu gabe, Merkelek bere garraio ministroari agindu ziola legeria zirriborroa emateko, isuriei buruzko Euro-5 arauetara doazen autoak hiri barruko debekuak ekiditeko.
Merkelen agintari aliantza arazoari aurre egiteko modurik onena banatu da, ingurumen ministerioak hardware berritze lanak babesten ditu 3,000 euro inguru (3,500 dolar) ibilgailu bakoitzeko motorrak kudeatzeko softwareak egokitzat jo beharrean.

Andreas Scheuer Garraio ministroak, berriz, pizgarrien alde egiten du diesel ibilgailu zaharragoen gidariek eredu berriengatik aldatzeko, errepidean autoen parkeak sortzen duen kutsadura orokorra murrizteko.

Hauteskunde politikek zeresan handia dute eztabaidan, eta Scheuer-en Batasun Sozial Kristaua hamarkadetan izan duen emaitzarik txarrena izan daiteke Bavarian, gobernatzen duen hegoaldeko estatuan eta BMW auto fabrikatzaileen egoitza da.BMWG.DE) eta Audi (NSUG.DE).

BMWG.DEXetra
+ 0.45(+% 0.53)
BMWG.DE
  • BMWG.DE
  • NSUG.DE
  • VOWG_p.DE
  • DAIGn.DE

Hesse estatua ere urrian joaten da hauteskundeetara eta han Volker Bouffier ministro nagusia, Merkelen Demokristauetako kidea, Frankfurteko kaleetatik diesel zaharragoak debekatzeko agindu judizialaren aurka borrokatzen ari da.

Hessek mozioa aurkeztu zuen ostiralean parlamentuko goiko ganberan, Alemaniako 16 estatu federal ordezkatzen dituena, hardwarea berritzeko eskatuz.

"Gobernu federalak fabrikatzaileen kostuarekin diesel ibilgailuentzako hardware bertsio berritzeko baldintzak sortzea nahi dugu", esan du Bouffierrek Berlingo eztabaidaren mugetan. "Hori da debekuak ekiditeko modurik onena".

Beste estatu batzuek zama banatzeko nolabaiteko deia egin dute, baina guztiak ados daude hardware bertsio berritzearen kostua ez dela gidariengan erori behar, izan ere, diesel autoen birsalmenta jaisten ikusi dute isurien probak iruzur egiteko eskandaluaren ostean.

iragarki
 Volkswagen AG (VOWG_p.DE) milaka milioi dolarreko isunak ordaindu ditu 2015ean onartu zuen softwarea zabaldu zuela bere diesel modeloak isurketa probak noiz egiten ari ziren detektatzeko eta motorren errendimendua legezko eskakizunak betetzeko kudea zezakeena.

BMWk ez du iritzirik eman nahi izan. Audi jabea den Volkswageneko bozeramaileak honakoa esan zuen: "Gertakari teknikoak soilik kontuan hartuta, berreskuratzeak konponbide okerra dira".

Daimler (DAIGn.DE) ez du iruzkin eskaerari erantzun.

($ 1 = 0. 8500 €)

Partekatu artikulu hau:

EU Reporter-ek kanpoko iturri ezberdinetako artikuluak argitaratzen ditu, ikuspuntu ugari adierazten dituztenak. Artikulu hauetan hartutako jarrerak ez dira nahitaez EU Reporterenak izan.

Modako