AEBek 7.5 bilioi sari irabazi ditu #Airbus diru-laguntzen kasuan

AEBek Munduko Merkataritza Erakundearen (OMC) historiako arbitraje sari handiena lortu du Europar Batasunak Airbusi egindako legez kanpoko diru-laguntzei buruz izan duen eztabaidan. Honek 2011-2018-en aurreko aurreko panelei eta errekurtsoei buruzko txostenak egiten ditu, EBk Airbusek EBko arauak hausten dituela. Erabakiak agerian uzten du EBko ongizate korporatibo masiboak kostu handia izan diela aeroespazialaren konpainia amerikarrei ehunka bilioi dolar galdu dituzten ia 15 urteetan auzietan.

“Urteak daramatza Europak diru laguntza masiboak ematen Airbusi, AEBetako industria aeroespaziala eta gure langileak larriki zauritu dituena. Azkenean, 15 urteko auzien ondoren, MMEk baieztatu du Estatu Batuek eskubidea dutela kontra-neurriak ezartzeko EBren legez kanpoko diru-laguntzei erantzuteko ", esan du Robert Lighthizer AEBetako Merkataritzako ordezkariak. "Horrenbestez, Estatu Batuak EBko zenbait ondasunen MMEk onartutako tarifak aplikatzen hasiko dira urriaren 18tik aurrera. Europar Batasunarekin negoziazioak hastea espero dugu, arazo hori Amerikako langileei mesede egingo dien moduan konpontzea helburu dutenak ".

Urtean 7.5 mila milioi dolarreko saria OMEren historiako saririk handiena da, iaz aurreko saria. Arbitrajeak zenbateko hori kalkulatu zuen OMEren aurkikuntzetan oinarrituta, EBk Airbus enpresak merkaturatzeko laguntzak Boeing hegazkin zibil handien salmenta nabarmenak eragiten dituela eta, gainera, Boeing hegazkin handien esportazioak EB, Australia, Txina, Korea, Singapur eta AEBetako merkatuetara eragozten ditu. . OMEren arauen arabera, Arbitroaren erabakia behin betikoa da eta ez da errekurtsoa jasan behar.

AEBek gaur eskatu dute OMEk 14 urrian bilera bat antolatzea EBren aurkako neurriak hartzeko baimen eskaera onartzeko. OMEren arauei jarraituz, OMEk baimen hori automatikoki emango du bilera horretan. EBk ez du armaginak OMEk baimendutako neurrien aurka atzera egin.

Tarifak EBko estatuetako inportazio sorta bati aplikatuko zaizkio, tarifa gehienak Frantzia, Alemania, Espainia eta Erresuma Batuko inportazioei aplikatuko zaizkie - legez kanpoko diru-laguntzen arduradunak. USTR-ek kaltetutako produktuetan% 100% tarifa aplikatzeko eskumena badu ere, une honetan tarifa gehikuntzak% 10era mugatuko dira hegazkin zibil handietan eta% 25 nekazaritza eta gainerako produktuetan. AEBek edozein unetan tarifak handitzeko edo kaltetutako produktuak aldatzeko eskumena du.

USTR-ek etengabe ebaluatuko ditu tarifa horiek EBrekin izandako eztabaidetan oinarrituta.

Klikatu hemen Eginkizun osagarriak izango dituzten produktuen zerrenda ikusteko.

iragarki

Aurrekariak

2011ko maiatzean, Apelazio Organoak baieztatu zuen EBk eta bertako lau estatuk (Alemania, Frantzia, Erresuma Batua eta Espainia) 18 milioi dolar baino gehiago eman zizkiotela diruz lagundutako Airbusi eta Boeingi 300 hegazkin baino gehiagoren salmentak galtzea eragin zioten. eta merkatu kuota handia mundu osoan. Izan ere, EBko dirulaguntzen eragina aztertuta, kasua lehen aldiz entzun zuen MMEren jatorrizko panelak eta apelazio organoak adostu zuten "dirulaguntzarik gabe, Airbus ez zen existituko ... eta ez litzateke Airbus hegazkinik merkatuan egongo. Diruz lagundutako Airbusek egindako salmenten bat ere ez zen gertatuko ". Aurkikuntza horietako bat ere ez zen aldatu 2018ko maiatzeko betetze-errekurtsoaren txostenean, eta horrek baieztatu zuen EBk diruz lagundutako finantzaketan Airbusi milaka milioi euro gehiago eman zizkiola.

Aitzitik, OMEk EBren baieztapena EBren baieztapenean salatu du AEBetako hegazkin zibilen ekoizpen handien bideragarritasunaz arduratzen zela AEBetako dirulaguntzak. OMEk aurkitu zuen Washingtonen Estatuaren zerga neurri bakarra Boeingek prezioen malgutasun osagarria eskaintzen zuena OMEren arauekin bat ez zetorrela.

Partekatu artikulu hau: