Dodon Chisinau aireportua Rothschildetik urruntzera errusiarrei salduko diela pentsatzeagatik

Negoziatu arazo bat bestearentzat. Nori interesak nabarmentzen zaizkio Chisinau Nazioarteko Aireportuko emakida akordioa amaitzeko Dodon-en deribazioan?

Chisinauko Nazioarteko Aireportuko emakida akordioa amaitzea Igor Dodon Moldaviako presidentearen kapituneko erlea bihurtu da. Bera da juridikoki zalantzazko prozesu honen gidaria. Helburu hori lortzeko bere eragin politiko guztia, eskura dituen estatu mekanismo guztiak erabili ditu. Nahiko aldiz izan da lehendakariaren Segurtasun Kontseilua gai "topiko" honi buruz egin zituen bilerak. Igor Dodonek egindako deklarazioen muinak, Segurtasun Kontseilukoak bezala, eta elkarrizketa eta prentsaurreko ugariek ez dute zalantzarik uzten: inbertitzaileari aireportua kentzeko prest dago, kosta ahala kosta.

Edozein gauza hartzen du

Igor Dodonek gai honi buruz iritzi publikoa leiala eratzen saiatzen da bere adierazpen publikoetan. Bereziki, zalantzazko zifrak deitzen ditu. Horren arabera, inbertitzaileak ez zuen zentimo bat ere inbertitu Chisinauko aireportuaren garapenean, baina dagoeneko irabazi du edo mila milioi bat euro irabazteko zorian dago. Espezialistari zein pertsona guztiei zifra horiek guztiz zoragarriak irudituko zaizkie. Konparazio arrunt sinple bat nahikoa litzateke aireportuan inbertsio dezente egin dela jakiteko. Chisinauko Nazioarteko Aireportua egun Moldaviako Errepublikako garapen dinamikoko enpresetako bat da. "Avia-invest" ekin emandako kontzesio urteetan zehar izugarrizko modernizazioa eta eraldaketa jasan zuen. Barrualdea, logistika, pistak eta ekipamendu teknikoa estaltzen zituen. Aparkaleku arrapala eraikitzeak aireportuko terminalaren ondoko lurraldea kendu du. Kapital inbertsioak argi daude. Bidaiarien fluxua nabarmen handitu da. Chisinauko aireportua ofizialki aitortu da CISen garapenean espezializatutako enpresa espezializatuena dela. Zergen ordainketak nabarmen handitu dira. Estatua, jabe gisa, etekin gehiago lortzen hasi zen. Zein kalteren inguruan ari da Dodon estatuan?

Presidentearen jarrera Ilan Shor-i ateratzeko nahiari erreferentzia egin dakioke, bere interesak enpresa kontzesionarioaren jarduerari erreparatuta. Shorrek arazo ugari eragin zizkion Dodoni, haien harremanaren inguruko errebelazioak partekatuz, Dodon etorkizuneko politikaria zenean eta Shor - Moldaviako enpresaburu handienetakoa. Baina Avia-invest munduko familia aberatsenetako eta eragin handienetako baten ondorengoek erosi zutenean - Nathaniel Rothschildek, mendeku pertsonalaren arrazoiak atzeko postua hartu beharko zuen. Baina Chisinauko aireporturako enpresa kontzesionarioaren jabe aldaketak ez zuen ezer aldatu. Dodonek gobernuko agentziak presionatzen jarraitzen du, emakida bertan behera uzteko eskatuz.

Ezerk ez dio eragozten, ezta Rothschild-ek aireportuko garapenean dirua burutzeko dirua inbertitzeko asmoak ere, eta ez emakida akordioa amaituz gero Moldaviako Errepublika auzitara eramango duen gauza. Jakina da Rothschildekin gortean baldintza berdinetan Rockefellerrak soilik izan litezkeela. Moldavia kondenatuta dago auzi honetan. Finantza-galera ikaragarriak ez ezik, kalte-ordain gisa sortu beharko dira, kalte konponezinak eragingo dizkio estatuaren nazioarteko irudiari. Moldavia pilotan kokatuko da. Baina ikuspegi ageriko horrek ere ez du Igor Dodon gelditzen. Horren inguruko azalpenak eman beharko lirateke, "interes nazionalen" erretolika parapolitikotik kanpo kokatuta.

iragarki

Behin gurea, orain zurea

Presidenteak aireportuarekiko egindako gehiegizko ahalegin misteriotsuak argitu zituen Cristina Petru analista ekonomikoak "Intellinews" -en egindako argitalpenaren bidez. Haren arabera, Dodonek bateraezinak arrazoiarekin iraunaraztea kontzesioa eteteko gaian, presidenteak Errusiako enpresaburu batzuen esku utziko duela agindu du. Analistak ziur agertu da Moldovako presidenteak guztia egingo duela aireportuko kontzesio akordioa amaitzeko, nahiz eta estatuko aurrekontuengatiko galera garrantzitsuak ordaindu. Horretan, Petruk Dodonek Errusiako hedabideen aurrean egindako adierazpena aipatzen du, aireportua estatuari itzuli behar zaiola eta Errepublikako agintariak interesatuta dauden edozein inbertitzaileekin negoziatzeko prest daudela, Errusiarekin barne.

Ia inork ezin du azaldu zerk egiten duen Rothschild ohiko "Ivanov" baino okerrago. Denek ulertzen dute Rothschild inbertitzaile gisa aberatsagoa eta fidagarriagoa dela. Enpresaren garapenari eta estatuaren interesari dagokionez. Igor Dodonen interesei dagokienez, egoera erabat aurkakoa da. Bi arrazoi ageriko ditu, gutxienez, Chisinauko aireportua Errusiako ekintzaileen eskuetara pasatzeko.

Lehenik eta behin, arrazoi politikoa. Ez da sekretua Igor Dodonen proiektu politikoa Errusiatik finantzatu izana. Ekaineko krisian, Moldaviako Errepublikako herritar guztiek hori baieztatu zezaketen. Dodonek Vlad Plahotniuc Alderdi Demokratikoko buruzagi ohiarekin izandako negoziazioetan publiko egin zen grabazio batean, presidenteak argi eta garbi hitz egiten du horretaz. Plahotniuci aldarrikatu zion Moskuk hilean milioi bat dolar inbertitzen zuela Alderdi Sozialistan. Argi dago transakzio horiek ez zirela Errusiako Federazioaren aurrekontutik egin. Seguruenik, Kremlinek babesle bat esleitu zien Moldovako sozialistei eta Dodoni enpresaburuek. Orain zorrak itzultzeko garaia da. Inferentzia horren zeharkako froga Errusiako prentsara igarotzea izan daiteke. Horren arabera, "Novaport" errusiarrak plan larriak ditu Chisinau aireportuko emakidarako eta Moldaviako gobernuak lehiaketa noiz iritsiko zain dago. Adierazpen hori ustiategiko jabekide Roman Trotsenkok egin zuen, Errusiako Industrialarien eta Enpresarien Batasuneko Batzarreko bilkuraren alboan. Errusiako gero eta aireportu gehiago xurgatzen dituen "Novaport" itxuraren arabera, ustiategia Kremlinetik gertu dago. Zenbait konturen arabera, bere lobbista "Rosneft" Konpainia Nazionaleko burua eta Igor Sechin presidentearen administrazioko buru ohia omen dira. Aukera ona dago "Novaport" ustiategiaren onuradunetako bat ere bada. Orain argi geratzen da. Hori izan liteke Dodonek Chisinauko aireportuko kontzesioa amaitzeko bultzatzen duen arrazoietako bat.

Arrazoi bat gehiago Igor Dodonen familiaren interes ekonomikoetan dago. Jakina den moduan, Alexandr Dodon presidentearen anaia berriki Igor Chaika Errusiako fiskalaren semearen bi proiektu komertzial handitan bazkide bihurtu da. Horietako bat garapenarekin lotuta dago, bestea - hondakin industrialak, erradioaktiboak barne, tratatzea. Kontuan izan behar da Igor Chaikak meatzaritza ustiategien antolakuntzarako interesa erakutsi zuela kriptografiako moneta ekoizteko aitortu gabeko Transnistria lurraldean. Zinismoa da Chaika eskualdearen energia sektoreak bere herrialdearekin, Errusiarekin, izugarrizko zorrak lortzear zela. Noski, bitcoin meatzaritzarako behar den potentzia merkea merkea da, Transnistriak bere sorkuntzarako kontsumitutako errusiar gasa ez duelako ordaintzen.

Ezinezkoa da imajinatzea Errusiako Fiskal Nagusiaren semeak ezin zuela inor ez topatu Moldovako ekintzaile ezezagun batek baino merkataritza proiektu superlokratikoetan parte hartzeko. Alexandr Dodonen balio nagusia, ia% 10eko kuota estaltzeko inbertsio ekonomikorik egin ez zuena, herrialde txiki eta txiro bateko anaia izatea da. Izan ere, Igor Dodoni eskainitako eroskeria modu ezkutua da. Zertarako? Demagun, Moldaviako Errepublikako lurraldean (Chisinau Nazioarteko Aireportuan) dagoen enpresa modernizatu eta errentagarriaren gaineko kudeaketa kontrola lortzeko aukerarengatik. Hemen ere ziurtatu liteke festa partekatzea. Errusiako enpresariek, nahiz eta Fiskal Nagusiaren seme-alabak izan, oso ondo ulertzen dute "atzera" hitza.

Eta zer esan "ACUM" buruz?

Horregatik, hain zuzen ere, Dodonek aurrera egiten du Errusiako tanke baten antzera, bere bidean dagoen guztia aztertzen, mendebaldeko inbertitzaileei aireportua kendu eta Errusiako ekintzaileei pasatzeko ahaleginean. Oso ona da "ACUM" koalizioaren aliatuak manipulatzen. Ez behintzat sona handiko pribatizazio gertakariak ikertzeko parlamentuko batzorde bereziko burua, Igor Munteanu lehen ministroaren Maia Sanduren alderdiko ordezkaria lehendakariaren egitasmoekin bat datozen gai honi buruz adierazpenak egiten aritu delako. . Horregatik, berehalako eskandaluak eta nazioarteko auzitegietan izandako galerek Dodon eta bere formazio politikoa ez ezik, Moldaviako aginte koalizio osoa ere iltzatuko dituzte. Eta Chisinauko aireportuko kontzesiorako eskubideak Errusiako konpainiari emateko eskubideak litekeena izateak ezinezko ezinegona utziko dio, lehenik eta behin, Maia Sanduko Mendebaldeko aldeko gobernuari.

 

Partekatu artikulu hau: