Errepideen heriotza estatistikak EBn

Urtero milaka pertsona galtzen dituzte edo larriki zauritzen dira EBko errepideetan istripuetan. 2010 eta 2019 urteen artean, Europan errepideen heriotza kopurua% 23 murriztu da, baina zifrek erakusten dute zortzi herrialdeek 2019an haien hilkortasun tasa txikiena izan duten bitartean, heriotza tasa gutxitu dela estatu kide gehienetan.

2019an, errepideko segurtasun-erregistro onenak izan zituzten EBko herrialdeak Suedia eta Irlanda izan ziren, eta txarrena duten estatuak Errumania, Bulgaria eta Polonia izan ziren.

2018an, EBko errepideetan hildakoen% 12 18 eta 24 urte bitartekoak ziren, Europako biztanleriaren% 8 soilik adin tarte horretan sartzen da. Horrek esan nahi du gazteek desproportzio handiagoak dituztela errepideko istripu larrian. Hala ere, adin-talde horren artean izandako heriotzak% 43 jaitsi dira 2010etik.

Adinekoen heriotzak (65 urte edo gehiago) proportzioa% 22tik 2010eko% 28ra igo zen 2018an. 15 urte baino gutxiagoko haurren% 2 ziren.

Errepide osoko heriotzetako hiru laurdenak (% 76) gizonezkoak dira, 2010etik aurrera aldatu gabeko patroia eta EBko herrialde guztietan antzekoa.

EBk bide segurtasuna hobetzeko egiten duena

16ko apirilaren 2019an, eurodiputatuak onartu zituzten arau berriak 30 segurtasun-ezaugarri aurreratuak derrigorrezkoak izan daitezen, hala nola, abiadura adimendunaren laguntza, gidarien distrakzio abisua eta larrialdietako balazta sistema.

Derrigorrezko segurtasun teknologiek 25,000 bizitza baino gehiago salbatzen eta 140,000. urterako gutxienez 2038 zauri larri ekiditen lagundu dezakete, izan ere, giza akatsak errepideko trafiko istripu guztien% 95 inguru hartzen ditu.

Bideak seguruagoak izateko, EBk ere indartu egin du azpiegituren segurtasuna kudeatzeko arauak eta bermatzen ari da lanean auto-gidatzeko ibilgailuetarako arau komunak.