Conectar con nosotros

EU

Krimean ura egongo al da?

Argitaratutako

on

2014ko martxoan Krimea Errusiarekin bateratu zenetik, ur horniduraren arazoek Penintsulako biztanleria asaldatzen dute. Ukrainak Krimeako iparraldeko kanaletik Dnieper ibaiaren ur gezaz hornitzeari utzi dio, idazten du Alex Ivanov, Moskuko korrespontsala.

Jakina denez, beti egon da ur eskasia Krimean, bai klima idorraren eta prezipitazio txikien ondorioz, bai lurpeko ur faltaren ondorioz.

Ukrainak ubidea blokeatu du, eta Errusia etsi-etsian ari da Penintsulako ur hornidura iturri berrien bila. Munduan eta Europan, ez erreparatu Krimean bizi diren 2.340 milioi pertsonak edateko urik ez izatera beharturik daudela, Saharako basamortua balitz bezala.

Moskuren eta Kieven arteko harremanetan eskandalu berri bat piztu zen - oraingoan Krimeako penintsulan ur-gatzgailuak eraikitzeko ideiaren inguruan. Egunotan Errusiako Atzerri Ministerioak argi utzi zuen Krimeara ur horniduraren arazoa konponduko dela Ukrainako agintariek duten jarrera edozein dela ere, "jendearen bizitza ez baita axola".

Adierazpena Dmitry Kuleba Ukrainako Atzerri Arazoetako ministroak iragarri zuen "proiektua modu guztietan gauzatzea eragozteko" promesaren erreakzioa izan zen. Kieven, ziur daude bertako biztanleen beharretarako Krimeako ur baliabideak nahikoak direla, eta ur hornidura osagarriek "eskualdea militarizatzea" mehatxatzen dutela.

Vyacheslav Volodin Estatuko Duma-ko presidenteak egoerari buruzko iruzkina eman zuen: "Aurretik ur gezaren sarrera kanaletik gelditu ondoren, Ukrainako agintariek jendea ura kentzen dute oro har. Beharrezkoa al da jendea horrenbeste gorrotatzea?" Gogorarazi du lehenago Ukrainako zuzendaritzak aldarrikatu zuela "Krimeako zubia ez dela egingo, eta ez dela turistarik egongo Krimean".

Dmitry Kuleba Ukrainako Atzerri ministroak duela gutxi adierazi du "Krimeako legez kanpoko okupazio agintariek nazioarteko enpresa handi bat erakartzen dutela ura gatzatzeko teknologiak sartzeko". Kulebak esan du "proiektu hau gauzatzea eragotziko dugula".

Ildo horretatik, Dmitry Kulebak adierazi du datorren urtean Kievek "Krimeako plataforma" sortuko duela - Penintsula Ukrainara itzultzeko nazioarteko negoziazio plataforma. Esan duenez, hainbat estatuk, nazioarteko eta giza eskubideen aldeko erakundeek eta adituek bat egingo dute plataformaren lanarekin. "Horrelako baldintzak jarriko dizkiogu Errusiari Krimetik kanpora aterako duten munduko politiketan".

Ukrainak Krimearen beharren% 85 arte hornitu zuen ur gezan Ipar Krimeako ubidetik. 2014an, bidalketak gelditu ziren. Harrezkero, ur horniduraren arazoa neurri batean konpondu da urtegien kaltetan, azken urtean prezipitazio faltagatik nabarmen ahuldu baitira.

Urte amaieran, Krimean prezipitazioen egoera zertxobait hobetu zen, baina Penintsulako hiri handienak hornitzen dituzten urtegien maila txikia da oraindik. Penintsulako berrogeita hamar herri eta asentamenduk baino gehiagok jasotzen dute ura ordutegien arabera. Baina eskualdea Ukrainarik gabe ur hornidurarako arazoak konpontzeko asmoarekin dago.

Duela egun batzuk Sergey Aksenov Krimeako buruak iragarri zuen gatzgabetzeko plantak eraikitzen 1eko urtarrilaren 2021ean has daitezkeela.

Haren arabera, oraindik prezipitazioak nahikoak ez badira, "gatzgabetzea da aterabide bakarra".

Begi bistakoa da Errusiak ez duela onartuko Ukrainak Krimeako biztanleekin duen jarrera erasokorra eta Kievek Penintsulako biztanleria gosez galtzeko nahia, agintari ukrainarrak Ukrainako boterera itzultzeko irrikitan daudenak. Egoera dibertigarria.

Errusia dagoeneko ahalegin guztiak egiten ari da Krimeako biztanleei kantitate nahikotan edateko ura emateko eta Penintsulako nekazaritzaren beharrak bermatzeko.

Harrigarria da mundu osoak egoera hau axolagabe ikustea. Jendeari ia dena kendu zaio: inbertsioak, bisak, atzerrira bidaiatzeko aukerak eta orain ura edateko, ustez zuzenbidezko estatua jendearen berehalako beharren kaltetan berreskuratzeko?

Goiko artikuluan adierazitako iritziak egilearenak dira eta ez dute inolako iritzirik islatzen EU Reporter.

Biodibertsitatea

Biodibertsitatearen galeraren eta COVID-19 bezalako pandemien arteko loturari buruzko entzunaldi publikoa 

Argitaratutako

on

Parlamentuko 'Seigarren desagertze masiboari aurre egitea eta pandemiak izateko arriskua areagotzeari buruz: 2030erako EBko Biodibertsitate Estrategiaren zer funtzio' izango da gaur (urtarrilak 14).

Ingurumen, Osasun Publiko eta Elikagaien Segurtasuneko Batzordeak antolatuta, audientziari dagokionez, biodibertsitatearen galera eta lurzoruaren erabilera, klima aldaketa eta fauna salerosketa dela eta pandemiak izateko arriskua zenbateraino handitzen den aztertuko da. 2030erako EBko Biodibertsitate Estrategiak biodibertsitatearen galeraren aurkako borrokan eta EBren eta mundu mailako biodibertsitatearen aldeko apustua handitzeko izan dezakeen rola eztabaidatuko da.

Biodibertsitatearen eta Ekosistemen Zerbitzuen Gobernuz Arteko Plataformak Anne Larigauderie idazkari exekutiboak eta Hans Bruyninckx doktoreen ingurumen agentziako zuzendari exekutiboak irekiko dute jendaurreko audientzia.

Programa zehatza eskuragarri dago hemen.

Entzumena zuzenean jarrai dezakezu hemen gaur 9: XNUMXetatik aurrera.

EBko biodibertsitate estrategia 2030erako

Ostegun arratsaldean, kideek txostengilearen txostenaren zirriborroa eztabaidatuko dute César Luena (S&D, ES) zeinari erantzuten dion Batzordearen Biodibertsitate Estrategia 2030erako eta estrategiaren anbizio maila ongietorria da. Txostenaren zirriborroak azpimarratzen du naturan aldaketaren eragile nagusi guztiak jorratu behar direla eta lurzoruaren degradazioaren, klima aldaketaren eraginaren eta polinizatzaile kopuruaren beherakadaren inguruko kezka adierazten du. Halaber, finantzaketaren, mainstreamingaren eta biodibertsitatearen gobernantza esparruaren gaiak jorratzen ditu, zaharberritze eta kontserbaziora bideratutako Erasmus Berde programa bat eskatzen du eta nazioarteko ekintzaren beharra azpimarratzen da, ozeanoen gobernuari dagokionez ere.

Batzordearen bilera zuzenean jarrai dezakezu hemen 13: 15etik aurrera.

Informazio gehiago 

Jarraitu irakurtzen

Brexit

EB-Erresuma Batuko etorkizuneko harremanak: europarlamentariek 24ko abenduaren 2020an lortutako akordioa eztabaidatuko dute

Argitaratutako

on

Kanpo Arazoetarako eta Nazioarteko Merkataritza Batzordeetako kideek EB-Erresuma Batuko Merkataritza eta Lankidetza Hitzarmen berria eztabaidatuko dute gaur 10: 24etan CETean. Batzorde nagusien bilera bateratuak abenduaren XNUMXan EBko eta Britainia Handiko negoziatzaileek EB eta Erresuma Batuko negoziatzaileek adostutako EB-Erresuma Batuko Merkataritza eta Lankidetza Akordio berrirako parlamentuko azterketa demokratikoaren prozesua areagotuko du.

Bi batzordeek garaiz bozkatuko dute bi txostengile iraunkorrek prestatutako adostasun proposamena Christophe Hansen (PPE, Luxenburgo) eta Kati Piri (S&D, Herbehereak), hitzarmenaren behin-behineko aplikazioa amaitu aurretik osoko bozketa ahalbidetzeko.

Osoko bilkuraz gain, Parlamentuak talde politikoek prestatutako ebazpen bat ere bozkatuko du Erresuma Batuko Koordinazio Taldea eta Presidenteen Konferentzian.

Bilera

Noiz: urtarrilaren 14an, osteguna, CET 10.00etan.

Non: Parlamentuko Bruselako Antall eraikineko 6Q2 gela eta urruneko parte hartzea.

Zuzenean jarrai dezakezu hemen. (10.00-12.00 CET).

Hemen da agenda.

Aurrekariak

Berria Merkataritza eta Lankidetza hitzarmena 1eko urtarrilaren 2021etik behin-behinean aplikatu da. Behin betiko indarrean sartzeko, beharrezkoa da Parlamentuaren baimena.

Nazioarteko Merkataritza Batzordeko europarlamentariek urtarrilaren 11n egin zuten EB-Erresuma Batuko akordio berriaren inguruko lehen bilera, eta hitzarmenaren azterketa sakona agindu zuten. Irakurri gehiago hemen.

Informazio gehiago 

Jarraitu irakurtzen

Ekonomia

2021: Europako trenaren urtea 

Argitaratutako

on

EBk 2021 izendatu du Trenbidearen Europako Urtea, trenen garraio segurua eta iraunkorra izateko erabilera sustatzeko. Abenduaren 15ean, Europako Parlamentuak Europako Batzordearen proposamena onartu zuen 2021 trenaren Europako Urtea izendatzeko.

Kontseiluak abenduaren 16an hartutako erabakia lotuta dago EBk garraiobide ekologikoak sustatzeko eta klimaren neutraltasuna lortzeko 2050erako ahaleginarekin. Europako Green Deal.

Hainbat jarduera antolatu dira dagoeneko EB osoan trenbidea sustatzeko jendeak eta enpresek erabilera sustatzea.

Mugikortasun iraunkorra eta segurua

Garraioak EBko berotegi efektuko gasen isurketen% 25 da. Hala ere, trenbidea EBn berotegi-efektuko gasen isurketen% 0.4 baino ez da arduratzen. Trenbidea elektrizitate handikoa da eta 1990az geroztik isurketak nabarmen murriztu dituen garraiobide bakarra da. Trenbideek ere zeregin handia izan dezakete turismo jasangarrian.

Gorabehera kopuru txikiari esker, trenbidea ere lurreko garraiobide seguruena da: soilik 0.1 mila milioi hildako bidaiari / km bakoitzeko trenbide istripuek eragindakoak dira, 0.23 aurka autobus istripuek, 2.7 auto istripuek eta 38 motorrek (2011-2015). 2018an, Parlamentuak onartu zuen trenbideen bidaiarien eskubideak indartzeko neurri berriak.

Trenbidea urruneko eremuak lotzen ditu, Europako eskualdeen barne eta mugaz gaindiko kohesioa bermatuz. Hala ere, bidaiarien% 7k eta salgaien% 11k soilik bidaiatzen dute trenez. Azpiegitura zaharkituak, negozio eredu zaharkituak eta mantentze kostu handiak dira Europako trenbide eremu bateratua sortzeko gainditu beharreko oztopoetako batzuk.

Errepide bidezko garraioak barneko merkantzien% 75 garraiatzen du: zati garrantzitsu batek trenbideetara eta barnealdeko uretara joan beharko luke sektore honetako isurketak murrizteko, garraiobide iraunkorrago gisa. Inbertsio handiak eta Europako Garraio Sarea (TEN-T) ezartzea. beharrezkoak dira hori lortzeko.

Trenbidea COVID-19 pandemian

COVID-19 krisiak erakutsi du trenbideek funtsezko salgaien garraio azkarra bermatu dezaketela, hala nola janaria, sendagaiak eta erregaia, salbuespenezko egoeretan.

Sektoreak gogor jo du krisiarekin bidaiarien kopuruak behera egiten du nabarmen bidaia mugatzen duten neurriengatik. Hala ere, zeregina izango du pandemiaren errekuperazio jasangarrian.

Zergatik aukeratu zen 2021 trenaren Europako Urte gisa?

2021 ezinbestekoa da EBko trenbide politikarako, arauak ezartzeko lehen urte osoa ordezkatzen baitu Laugarren Trenbide Paketea. Legegintzako paketeak Europako Trenbide Espazio guztiz integratua sortzea du helburu, gainerako oztopo instituzionalak, juridikoak eta teknikoak kenduz eta hazkunde ekonomikoa bultzatuz.

Jarraitu irakurtzen
iragarki

Twitter

Facebook

Modako