Ingurumen, Osasun Publiko eta Elikagaien Segurtasuneko Batzordeak antolatuta, audientziari dagokionez, biodibertsitatearen galera eta lurzoruaren erabilera, klima aldaketa eta fauna salerosketa dela eta pandemiak izateko arriskua zenbateraino handitzen den aztertuko da. 2030erako EBko Biodibertsitate Estrategiak biodibertsitatearen galeraren aurkako borrokan eta EBren eta mundu mailako biodibertsitatearen aldeko apustua handitzeko izan dezakeen rola eztabaidatuko da.

Biodibertsitatearen eta Ekosistemen Zerbitzuen Gobernuz Arteko Plataformak Anne Larigauderie idazkari exekutiboak eta Hans Bruyninckx doktoreen ingurumen agentziako zuzendari exekutiboak irekiko dute jendaurreko audientzia.

Programa zehatza eskuragarri dago hemen.

Entzumena zuzenean jarrai dezakezu hemen gaur 9: XNUMXetatik aurrera.

EBko biodibertsitate estrategia 2030erako

Ostegun arratsaldean, kideek txostengilearen txostenaren zirriborroa eztabaidatuko dute César Luena (S&D, ES) zeinari erantzuten dion Batzordearen Biodibertsitate Estrategia 2030erako eta estrategiaren anbizio maila ongietorria da. Txostenaren zirriborroak azpimarratzen du naturan aldaketaren eragile nagusi guztiak jorratu behar direla eta lurzoruaren degradazioaren, klima aldaketaren eraginaren eta polinizatzaile kopuruaren beherakadaren inguruko kezka adierazten du. Halaber, finantzaketaren, mainstreamingaren eta biodibertsitatearen gobernantza esparruaren gaiak jorratzen ditu, zaharberritze eta kontserbaziora bideratutako Erasmus Berde programa bat eskatzen du eta nazioarteko ekintzaren beharra azpimarratzen da, ozeanoen gobernuari dagokionez ere.

Batzordearen bilera zuzenean jarrai dezakezu hemen 13: 15etik aurrera.

Informazio gehiago 

Bi batzordeek garaiz bozkatuko dute bi txostengile iraunkorrek prestatutako adostasun proposamena Christophe Hansen (PPE, Luxenburgo) eta Kati Piri (S&D, Herbehereak), hitzarmenaren behin-behineko aplikazioa amaitu aurretik osoko bozketa ahalbidetzeko.

Osoko bilkuraz gain, Parlamentuak talde politikoek prestatutako ebazpen bat ere bozkatuko du Erresuma Batuko Koordinazio Taldea eta Presidenteen Konferentzian.

Bilera

Noiz: urtarrilaren 14an, osteguna, CET 10.00etan.

Non: Parlamentuko Bruselako Antall eraikineko 6Q2 gela eta urruneko parte hartzea.

Zuzenean jarrai dezakezu hemen. (10.00-12.00 CET).

Hemen da agenda.

Aurrekariak

Berria Merkataritza eta Lankidetza hitzarmena 1eko urtarrilaren 2021etik behin-behinean aplikatu da. Behin betiko indarrean sartzeko, beharrezkoa da Parlamentuaren baimena.

Nazioarteko Merkataritza Batzordeko europarlamentariek urtarrilaren 11n egin zuten EB-Erresuma Batuko akordio berriaren inguruko lehen bilera, eta hitzarmenaren azterketa sakona agindu zuten. Irakurri gehiago hemen.

Informazio gehiago 

Kontseiluak abenduaren 16an hartutako erabakia lotuta dago EBk garraiobide ekologikoak sustatzeko eta klimaren neutraltasuna lortzeko 2050erako ahaleginarekin. Europako Green Deal.

Hainbat jarduera antolatu dira dagoeneko EB osoan trenbidea sustatzeko jendeak eta enpresek erabilera sustatzea.

Mugikortasun iraunkorra eta segurua

Garraioak EBko berotegi efektuko gasen isurketen% 25 da. Hala ere, trenbidea EBn berotegi-efektuko gasen isurketen% 0.4 baino ez da arduratzen. Trenbidea elektrizitate handikoa da eta 1990az geroztik isurketak nabarmen murriztu dituen garraiobide bakarra da. Trenbideek ere zeregin handia izan dezakete turismo jasangarrian.

Gorabehera kopuru txikiari esker, trenbidea ere lurreko garraiobide seguruena da: soilik 0.1 mila milioi hildako bidaiari / km bakoitzeko trenbide istripuek eragindakoak dira, 0.23 aurka autobus istripuek, 2.7 auto istripuek eta 38 motorrek (2011-2015). 2018an, Parlamentuak onartu zuen trenbideen bidaiarien eskubideak indartzeko neurri berriak.

Trenbidea urruneko eremuak lotzen ditu, Europako eskualdeen barne eta mugaz gaindiko kohesioa bermatuz. Hala ere, bidaiarien% 7k eta salgaien% 11k soilik bidaiatzen dute trenez. Azpiegitura zaharkituak, negozio eredu zaharkituak eta mantentze kostu handiak dira Europako trenbide eremu bateratua sortzeko gainditu beharreko oztopoetako batzuk.

Errepide bidezko garraioak barneko merkantzien% 75 garraiatzen du: zati garrantzitsu batek trenbideetara eta barnealdeko uretara joan beharko luke sektore honetako isurketak murrizteko, garraiobide iraunkorrago gisa. Inbertsio handiak eta Europako Garraio Sarea (TEN-T) ezartzea. beharrezkoak dira hori lortzeko.

Trenbidea COVID-19 pandemian

COVID-19 krisiak erakutsi du trenbideek funtsezko salgaien garraio azkarra bermatu dezaketela, hala nola janaria, sendagaiak eta erregaia, salbuespenezko egoeretan.

Sektoreak gogor jo du krisiarekin bidaiarien kopuruak behera egiten du nabarmen bidaia mugatzen duten neurriengatik. Hala ere, zeregina izango du pandemiaren errekuperazio jasangarrian.

Zergatik aukeratu zen 2021 trenaren Europako Urte gisa?

2021 ezinbestekoa da EBko trenbide politikarako, arauak ezartzeko lehen urte osoa ordezkatzen baitu Laugarren Trenbide Paketea. Legegintzako paketeak Europako Trenbide Espazio guztiz integratua sortzea du helburu, gainerako oztopo instituzionalak, juridikoak eta teknikoak kenduz eta hazkunde ekonomikoa bultzatuz.