Conectar con nosotros

Lehiaren Defentsarako

Batzordeak 875 milioi euro isun dizkie auto fabrikatzaileei diesel auto berrientzako isurien garbiketan lehia murrizteagatik

PARTEKATU:

Argitaratutako

Duela urte 3

on

Zure erregistroa baimendutako moduetan edukia eskaintzeko eta zure ezagutza hobetzeko erabiltzen dugu. Harpidetza edozein unetan har dezakezu.

Europako Batzordeak aurkitu du Daimler, BMW eta Volkswagen taldeak (Volkswagen, Audi eta Porsche) EBren lehiaren aurkako arauak urratu dituztela nitrogeno oxidoaren garbiketaren arloan garapen teknikoarekin bat eginez. Batzordeak 875,189,000 euroko isuna ezarri du. Daimlerri ez zioten isunik jarri, kartelaren existentzia agerian utzi baitzuen Batzordeari. Alderdi guztiek kartelean parte hartu zutela onartu zuten eta kasua ebaztea adostu zuten. Autoen fabrikatzaileek aldian behingo bilera teknikoak egin zituzten, murrizketa katalitiko selektiboaren (SCR) teknologiaren garapena eztabaidatzeko, nitrogeno oxido kaltegarriak (NOx) ezabatzen dituena. Diesel bidaiarien autoek urea ('AdBlue' ere deitua) ihesera ihesera isurtzearen bidez. gas korrontea. Bilera horietan, eta bost urte baino gehiago daramatzate autoen fabrikatzaileek, legeak eskatzen duena baino hobeki garbitzeko lehia saihesteko, dagokion teknologia eskuragarri egon arren.

Horrek esan nahi du bezeroentzako garrantzitsuak diren produktuen lehia mugatzen zutela. Jokabide hori objektuaren arau-haustea da garapen teknikoaren muga moduan, Tratatuko 101. artikuluko 1. paragrafoko b) idatz-zatian eta Europako Esparru Ekonomikoko 53. artikuluko 1. paragrafoko b) idatz-zatian aipatutako arau-hauste mota bat. (EEE) -Hitzarmena. Jokabidea 25ko ekainaren 2009etik 1ko urriaren 2014era bitartean gertatu zen.

Margrethe Vestager Batzordeko presidenteorde exekutiboak, lehia politikaz arduratzen denak, esan zuen: "Daimler, BMW, Volkswagen, Audi eta Porsche bost auto fabrikatzaileek teknologiaren jabe izan dira EBko emisio arauetan legez eskatzen zenetik haratago isurketa kaltegarriak murrizteko. Baina saiatu ziren legeak agindutakoa baino hobeto garbitzeko teknologia honen ahalmen osoa erabiltzen lehiatzea. Beraz, gaurko erabakia zilegizko lankidetza teknikoa gaizki atera denaren inguruan dago. Eta ez dugu onartzen enpresek bat egiten dutenean. Legez kanpokoa da EBko Monopolioaren aurkako arauen arabera. Autoen kutsadura kudeatzeko lehia eta berrikuntza funtsezkoak dira Europak gure Green Deal helburu handiak lortzeko. Eta erabaki horrek erakusten du ez dugula zalantzarik izango helburu hori arriskuan jartzen duten kartelen jokaera mota guztien aurka egiteko ".

Prentsa-oharra eskuragarri dago online.

Partekatu artikulu hau:

Gai erlazionatuak:
EU Reporter-ek kanpoko iturri ezberdinetako artikuluak argitaratzen ditu, ikuspuntu ugari adierazten dituztenak. Artikulu hauetan hartutako jarrerak ez dira nahitaez EU Reporterenak izan.
iragarki

Modako