Conectar con nosotros

Txina

'Energia berrien ibilgailuek 120,000 baino gehiago 2014rako'

PARTEKATU:

Argitaratutako

Duela urte 9

on

Zure erregistroa baimendutako moduetan edukia eskaintzeko eta zure ezagutza hobetzeko erabiltzen dugu. Harpidetza edozein unetan har dezakezu.

20140903083011823Song Shengxia-ren eskutik

Txinak aurrerapen handiak egin ditu energia berriko ibilgailuen garapenean, energia berriko 120,000 auto baino gehiago jarriz 2014rako amaieran, herrialdeko zientzia eta teknologia ministroak esan duenez.

Estatuko Kontseiluak energia berrien ibilgailuen garapenari laguntzeko emandako politika batzuen ondorioz, ikerketa eta garapen arloan aurrerapen asko ekoizpenera ekarri direla esan du Wan Gang zientzia eta teknologia ministroak. prentsaurrekoa abian den nazio legegintzaldiaren alboan.

Wan-en arabera, energia berriko ibilgailuen kopurua 120,000 baino gehiago zen 2014aren amaieran, eta iaz ia 80,000 ibilgailu saldu ziren.

Bere adierazpenen ondoren, otsailean Zientzia eta Teknologia Ministerioak plan bat aurkeztu zuen eta horrek azpimarratu zuen Txinak industria kate osoa eraikitzea eta 5rako energia berriaren 2020 milioi ibilgailu jartzea saiatuko dela.

«5rako energia berrien 2020 milioi ibilgailu edukitzeko helburua oso asmo handikoa da. Orain arte lortutakoa ikusita, industriak helburu horren atzean jarraitzen du ", esan dio Zeng Zhiling Shanghaiko LMC Automotive Consultingeko zuzendari nagusiak. Global Times.

Txinak politika gutxi eman ditu energia berriko ibilgailuen salmenta bultzatzeko.

iragarki

Energia berriko ibilgailuen salmentak indartsuak izan dira 2014ko bigarren seihilekoaz geroztik gobernuak abuztuan energia berriko ibilgailuen erosketa zergari uko egiteko iragarri zuenetik.

Abenduan, Ogasun Ministerioak energia berrientzako ibilgailuentzako diru-laguntzak 2020ra arte luzatuko zituela iragarri zuen. Lehen mailako hainbat hirik, besteak beste, Beijing eta Shanghaik, energia berrientzako ibilgailuen aldeko matrikula politika onartu dute.

Hala ere, gobernuaren aldeko politikak gorabehera, karga azpiegiturarik ez izateak kontsumitzaileek ibilgailu elektriko hutsa edukitzeko prestutasuna gutxiago izan dute.

Xu Heyi, Txinako BAIC Group automobilgile nagusiko presidentea eta Herri Kongresu Nazionaleko diputatua, mahai-inguruan esan zuen energia berrien ibilgailuen sektorea garatzearen ardatza orain kargatzeko instalazioak eraikitzea dela. (Pertsonen Eguneko Global Times)

Partekatu artikulu hau:

Gai erlazionatuak:
EU Reporter-ek kanpoko iturri ezberdinetako artikuluak argitaratzen ditu, ikuspuntu ugari adierazten dituztenak. Artikulu hauetan hartutako jarrerak ez dira nahitaez EU Reporterenak izan.
iragarki

Modako