Ukrainari nekazaritzako ondasunak esportatzen laguntzeko Elkartasun Bideak ezarriko ditu Batzordeak

EBk Ukrainari emandako erantzun solidarioaren baitan, Batzordeak ekintza sorta bat aurkeztu du gaur Ukrainari nekazaritzako produktuak esportatzen laguntzeko. Errusiak Ukrainaren inbasioaren eta Ukrainako portuen blokeoaren ostean, Ukrainako aleak eta beste nekazaritza-produktuak ezin dira helmugara iritsi. Egoerak munduko elikagaien segurtasuna mehatxatzen du eta premiazkoa da bide logistiko alternatiboak ezartzea dagozkion garraiobide guztiak erabiliz.

Bere Komunikazioarekin, Batzordeak ekintza-plan bat ezartzen du "Elkartasun Bideak" ezartzeko, Ukrainak aleak esportatu ditzakeela bermatzeko, baina baita behar dituen ondasunak ere inporta ditzakeela, laguntza humanitariotik animalien elikadura eta ongarrietaraino.  

Garraio komisarioa Adina Vălean esan zuen: "20 milioi tona ale Ukrainatik hiru hilabete baino gutxiagoan irten behar dira EBko azpiegitura erabiliz. Erronka erraldoia da, beraz, ezinbestekoa da kate logistikoak koordinatu eta optimizatzea, ibilbide berriak martxan jartzea eta, ahal den neurrian, botilak saihestea. Gure komunikazioak larrialdietarako irtenbideak jorratzen ditu, baina baita epe ertain eta luzeko neurriak ere Ukrainako azpiegitura EBkoarekin hobeto konektatzeko eta integratzeko. Epe laburrerako zein epe luzerako konponbideetarako, Ukrainako agintariekin eta lankidetza estuan lan egingo dugu, batez ere ondoko estatu kideekin, krisi honetan laguntzeko ahaleginik egin ez zutenak».

Garraio-botilei aurre egiteko premiazko ekintza

EBk eta bere estatu kideek Ukrainaren eta EBren arteko muga-pasaketak arintzeko berehalako ahaleginak egin arren, milaka bagoi eta kamioi baimenaren zain daude Ukraina aldean. Gaur egungo bagoien batez besteko itxaronaldia 16 egunekoa da, eta muga batzuetan 30 egunekoa da. Ale gehiago gordetzen da oraindik eta esportatzeko prest dauden Ukrainako siloetan gordetzen da. Erronken artean trenbide zabalera desberdinak daude: Ukrainako bagoiak ez dira bateragarriak EBko trenbide sare gehienarekin, beraz, salgai gehienak EBko zabalera estandarrera egokitzen diren kamioi edo bagoietara garraiatu behar dira. Prozesu honek denbora asko hartzen du eta mugetan zehar transbordatzeko instalazioak urriak dira.

Oztopo horiei aurre egiteko eta Elkartasun Bideak ezartzeko, Batzordeak, estatu kideekin eta interesdunekin batera, lehentasunezko ekintza hauek landuko ditu epe laburrean:

• Merkantzien material mugikorra, ontziak eta kamioi osagarriak: Batzordeak dei egiten die EBko merkatuko eragileei ibilgailu gehigarriak eskuragarri jartzeko premiazkoa. Eskaera eta eskaintza bat etortzeko eta dagozkion harremanak ezartzeko, Batzordeak parekatzeko plataforma logistiko bat sortuko du eta estatu kideei eskatuko die Solidarity Lanes kontaktu-puntu espezifikoak izenda ditzatela («leihatila bakarra»).
• Garraio sareen eta transbordo terminalen edukiera: Ukrainako nekazaritza-esportazio-bidalketei lehentasuna eman behar zaie, eta azpiegituren kudeatzaileek trenbide-zerbitzuak eskuragarri jarri behar dituzte esportazio horietarako. Halaber, Batzordeak eskatzen die merkatuko eragileei aleen kargagailu mugikorrak larrialdi mugikorretara transferitzeko, transbordoa bizkortzeko. A errepideko garraio hitzarmena Ukrainarekin ere botilak kenduko ditu. EBko garraio-operadoreak beren ibilgailuak Ukrainan sartzen utz ditzaten bultzatzeko, Batzordeak finantza-berme osagarrien aukerak ere aztertuko ditu.
• Aduana-eragiketak eta bestelako ikuskapenak: Batzordeak estatuko agintariei eskatzen die ahalik eta malgutasunik handiena aplikatzeko eta langile egokiak bermatzeko muga-puntuetan prozedurak bizkortzeko.
• Salgaien biltegiratzea EBko lurraldean: Batzordeak EBn eskuragarri dagoen biltegiratze-ahalmena ebaluatuko du eta estatu kideekin koordinatuko du Ukrainako esportazioen aldi baterako biltegiratzeko ahalmen gehiago ziurtatzen laguntzeko.

EB-Ukrainako konektibitatea hobetzea epe ertainera

iragarki

Epe ertain-luzean, Batzordeak ere lan egingo du esportazio-korridore berrien azpiegitura-gaitasuna areagotzea eta ezartzean azpiegitura konexio berriak Ukrainaren berreraikuntzaren esparruan. Connecting Europe Facility (CEF) deialdien hurrengo txandak Ukrainarako garraio-konexioak hobetzeko proiektuetarako laguntza emango du, besteak beste, trenbide-konexioetarako eta tren-errepide-terminaletarako. Horren haritik, Batzordeak erabaki bat hartu du gaur Ukrainarekin goi-mailako akordio bat sinatzeko asmoz, Europaz gaindiko Garraio Sarearen (TEN-T) mapak eguneratzeko, Batzordeak TEN-ren hedapenari buruzko politikaren barruan. T inguruko herrialdeetara.

Aurrekariak

Egoera normalean, Ukrainako ale-ekoizpenaren % 75 esportatzen da, eta urteko esportazioen diru-sarreren % 20 inguru sortzen du. Gerra aurretik, Ukrainako Itsaso Beltzeko portuek zereal eta olio-hazien esportazioen %90 hartzen zuten. Esportazioen heren bat Europara, Txinara eta Afrikara bideratzen da, hurrenez hurren.

Informazio gehiago

Batzordearen komunikazioa: EB-Ukraina Elkartasun Bideetarako Ekintza Plana, Ukrainako nekazaritza-esportazioa eta EBrekin aldebiko merkataritza errazteko.

Batzordearen Erabakia Europar Batasunaren eta Ukrainaren artean Ukrainako Europaz gaindiko garraio-sarearen mapa adierazgarriei buruzko Goi Mailako Akordioa sinatzeari buruzkoa

Partekatu artikulu hau: