#Brexit - Autoen ekoizleentzako trantsizio leuna eta errepideetako segurtasuna bermatzea

Astelehenean (azaroak 5) Barne Merkatua eta Kontsumitzaileak Babesteko Batzordean bozkatu zen lege proiektuak Erresuma Batuko motako homologazioak dituzten automobilgintzako ekoizleentzako legezko ziurgabetasunari aurre egiten dio.

Segurtasuneko, ingurumeneko eta produkzioko baldintzak ezartzen dituzten ibilgailuen homologazioari buruzko EBko arauek eskatzen dute fabrikatzaileek mota horretako homologazioa baimentzea erakunde nazional baimenduetako baten eskutik. EB motako homologazio arau hauek Erresuma Batuan aplikatzeari utziko diote herrialdeak Europar Batasunetik irteten denean. Horrek esan nahi du autoentzako Erresuma Batuko homologazioa lortu duten fabrikatzaile guztiek EBko 27 estatu kideetako homologazio autoritate batek emandako berri bat beharko dutela orain, jadanik ekoizten ari diren motetarako ere. Erresuma Batua ez den EBko estatu kideen barruan sortutako ekoizleei eragingo die horrek, Erresuma Batuko onespena badute.

Arau proiektuak ibilgailu motordunak hartzen ditu barne, baita ibilgailu horietarako pentsatutako sistemak, osagaiak eta unitate tekniko bereiziak ere. EBko motako homologazioa lortzeko baldintzak eta produktu horiek merkatuan jartzean, erregistratzean edo zerbitzuan sartzean izan ditzakeen ondorioak zehazten ditu.

Proposamenak Erresuma Batuko mota homologatzeko agintaritza batek aurretik egindako probak aitortzea ahalbidetuko luke, eta, aldi berean, EBko homologazio agintariei proba berriak eskatzeko aukera emango die. Helburuetako bat EBko segurtasun eta kalitate estandarrak mantentzea da, arreta berezia jarriz ibilgailuen segurtasunari eta ingurumenari.

Batzordearen zuzenketek argitzen dute noiz eta zer botere eta betebehar hartuko dituen EBko homologazio agintaritzak Erresuma Batukoarekin. Proposatutako aldaketek bermatzen dute merkatua zaintzeko agintaritza bat egongo dela ibilgailu horiek estaltzen.

Mota homologatzeko agintariei egozten zaien eginkizuna ez da amaitzen ibilgailua merkatuan jartzen denean, baizik eta zerbitzuan dauden adostasun-egiaztapenetara, konponketarako eta mantentze-lanetara eta balizko berreskurapenetara hedatzen da.

iragarki

Barne Merkatuko Batzordearen txostengilea Marlene Mizzi (S&D, MT) esan zuen: "Erresuma Batua EBtik ateratzearen inguruko gaur egungo eszenatoki politikoa ikusita, fabrikatzaileek eta kontsumitzaileek ziurtasuna behar dute ibilgailuentzako motako homologazioei dagokienez, industria garrantzitsu hori alferrikako eten ez dezaten. Fabrikatzaileei EBn merkaturatzen jarraitzeko beharrezko epea eta lege esparrua emango zaizkie orain.

“Parlamentuko testuan, industria, kontsumitzailea eta Europako arauak babesten saiatu gara. Proaktibitatea eta trantsizio leuna eskaintzen ditu. Lortu daitekeenaren zain gaude eta erregulazio hau garaiz ezartzeko, fitxategi honen denbora-sentsibilitatea kontuan hartuta ".

Hurrengo urratsak

Bozketa honek Parlamentuaren taldeari, Mizzi buru duenari, azken erregelamenduari buruzko akordioa lortzeko Kontseiluarekin negoziatzen hasteko agindua ematen du. Batzordean aldeko 29 botoz, kontrako eta abstentzio batez onartutako agintaldiari argi berdea eman behar zaio azaroko osoko bilkuran negoziazioak formalki hasi aurretik.

EB motako homologaziorako eskaera Erresuma Batua EBtik atera aurretik egin beharko litzateke. Erretiratze data 30ko martxoaren 2019erako finkatuta dago. Berretsitako erretiratze akordioak kontrakoa zehazten badu bakarrik alda daiteke.