Conectar con nosotros

EU

#CarInsurance - EBko arau berriak errepide istripuen biktimak hobeto babesteko

PARTEKATU:

Argitaratutako

Duela urte 5

on

Zure erregistroa baimendutako moduetan edukia eskaintzeko eta zure ezagutza hobetzeko erabiltzen dugu. Harpidetza edozein unetan har dezakezu.

Hiriko trafiko-egoera arriskutsua mutil batekin bizikletan ©AP irudiak/Europar Batasuna-EP EB gure errepideak seguruagoak izan daitezen lanean ari da ©AP images/European Union-EP 

Aurki itzazu Parlamentuak Europan errepide-istripuen biktimei nahiko kalte-ordaina ematea nolakoa den. EBko errepideak munduko seguruenak diren arren, 25,300 pertsona galdu zuten bizia 2017an, eta 135,000 pertsona larri zauritu ziren.. Biktima gehienak errepideetako erabiltzaile ahulak ziren, hala nola haurrak, oinezkoak, txirrindulariak eta adinekoak.

Otsailaren 13an, eurodiputatuek proposamena bozkatuko dute hobetu uneko aseguru motoraren direktiba errepideko istripuen biktimak hobeto babesteko. Arau berriak biktimei bidezko kalte-ordainak bermatuko dizkie, asegururik gabeko autoak erabiltzeari uko egin eta EBko herrialde ezberdinetako asegurudunen tratu berdintasuna bermatuko dute.

Eurodiputatuak ere lanean ari dira bide-segurtasun arau hobeak errepide istripuetan biktima kopurua murrizteko.

Biktimen babes maila handiagoa

Gaur egun errepide-istripuen biktimek ezin izango dute kalte-ordainik jaso edo ordainketa-atzerapenik jasan ibilgailu arduradunaren aseguratzailea kaudimengabea denean. Arau berrien arabera, kasu horietan kalte-ordainaren ardura estatu kideen esku geratuko litzateke. Diputatuek ere proposatzen dute kalte-ordaina gehienez sei hilabeteko epean ematea.

EB osoko pertsonek gutxieneko babes-maila bera izango lukete. Lesio pertsonaletarako, biktimek istripu bakoitzeko gutxienez 6,070,000 euroko aseguru-estaldura izateko eskubidea izango dute, biktima kopurua edozein dela ere, edo biktima bakoitzeko 1,220,000 eurokoa. Ondasunen kalteengatik, gutxieneko estaldura 1,220,000 eurokoa izango da erreklamazio bakoitzeko, biktima kopurua edozein dela ere. Estatu kideek kopuru handiagoak ezarri ahal izango dituzte.

Aseguru prima merkeagoak

iragarki

Arau berriak aseguru-etxeei eskatuko die erreklamazio-historia i transferigarria izan dadila, EBko beste herrialde batera joaten den kontsumitzaileak onurak izaten jarrai dezan, etxeko asegurudunek egiten duten moduan. Horrek esan nahi du EBko herritarrek prima abantailatsuagoak eta balizko deskontuetarako sarbidea izango dutela, euren nazionalitatea edo aurreko bizileku kidea edozein dela ere.

Asegururik gabeko ibilgailuak murriztea

Asegururik gabeko gidatzea gero eta arazo handiagoa da EBn, milioika euro kostatzen dituena eta kontsumitzaileei ordaintzeko primak handitzen dituena. Parlamentuaren proposamenak EBko herrialdeei aukera emango die mugaz gaindiko aseguruen egiaztapen sistematikoak egiteko teknologia oharkabekoen bidez, matrikularen aitorpena adibidez, eta zigorrak ezartzeko.

Zein ibilgailu sartuko dira zuzentarau berrian?

Arauak ibilgailu gehienak estaliko lituzke. Bizikleta elektrikoak, segway-ak eta scooter elektrikoak baztertuta geratuko lirateke, txikiagoak direlako eta kalte gutxiago eragiten dietelako pertsonei eta ondasunei. Gainera, motor-aseguruen arauak aplikatzeak haien erabilera gomendatu dezake. Motor-kirolak ere baztertzen dira, orokorrean beste erantzukizun-modu batzuek estaltzen baitituzte.

Hurrengo urratsak

Legebiltzarrak arau berriak onartu ostean, diputatuek Kontseiluarekin negoziatu beharko dute indarrean sartu aurretik.

Arau berriak ezartzen direnean, Europako Batzordeak horien aplikazioa ebaluatu beharko du auto-autoak gidatzeko.

Informazio gehiago

Partekatu artikulu hau:

Gai erlazionatuak:
EU Reporter-ek kanpoko iturri ezberdinetako artikuluak argitaratzen ditu, ikuspuntu ugari adierazten dituztenak. Artikulu hauetan hartutako jarrerak ez dira nahitaez EU Reporterenak izan.
iragarki

Modako