Anberes-Brujas portua: hazkunde arina urteko lehen seihilekoan

Anberes-Brujas Portuaren 147.2 milioi tona izan zen 2022ko lehen sei hilabeteetan, % 1.3 gehiago iazko aldi berarekin alderatuta. Egungo testuinguru geopolitiko eta makroekonomikoa kontuan hartuta, hazkunde arin honek, edukiontzien segmentuan behera egin duen arren, etengabeko pilaketa-arazoak direla eta, portu bateratu gisa duen posizio sendotua berresten du.

Edukiontziaren errendimendua % 9.8 tonatan eta % 6.3 TEUn 2021eko lehen seihilekoan indartsuarekin alderatuta. Mundu mailan etendako edukiontzien bidalketarekin, ontzien atzerapenekin eta inportazio-kargaren bolumen handiarekin, edukiontzien merkataritzak erronka operatiboei aurre egiten jarraitzen du. Gainera, Errusiari lotutako edukiontzien karga % 39 murriztu zen Ukrainako gatazkaren ondorioz.

Ohiko zama orokorra % 21.8 biziki hazi zen urteko lehen seihilekoan 2021eko aldi beraren aldean eta 2011z geroztik karga-bolumen handiena izan zuen. Horren arrazoi nagusia altzairuaren inportazioen hazkundea izan zen, segmentu honetako zama-talderik garrantzitsuena. Errusiako altzairua, zigorrak debekatuta, beste herrialde batzuetako inportazioekin ordezkatzen ari dira. Beste produktu-talde batzuk ere hazten ari dira, egurra, kontratxapatua eta fruta, esaterako.

Roll on/roll off trafikoa %9 hazi zen. Erresuma Baturako eta Irlandarako RoRo trafikoak hazkunde handia izan zuen, 3.8 milioi tona eta 0.6 milioi tona hurrenez hurren, % 6.8 eta % 47 gehiago 2021eko lehen sei hilabeteekin alderatuta. Auto berrien eta erabilien kopuruak 2.5eko hazkunde txikia izan zuen. % eta %1.7, eta kamioien kopurua %19 jaitsi zen.

The ontziratu gabeko segmentu lehorra %17.9 hazi da. Ongarriek, 2021. urte indartsuaren ostean, ekoizpen-galera izan zuten (-%15.4), Errusiari ezarritako zigorrengatik neurri handi batean. Harea, legar, burdina ez diren mineralak eta txatar-metalak ere galerak izan ditu 6 hilabeteren buruan. 933,000ean 2021 tona ikatz soilik kudeatu ziren arren, 6an 2022 hilabete igaro ondoren 1.56 milioi tonakoa da dagoeneko, gasaren prezioen igoera handia eta Errusiatik gas hornidura murriztu zelako.

Barruan ontziratu likidoa segmentuan (+%16.3) gasolina, nafta eta energia-gasen hazkunde nabarmena da. 2019tik gasolioaren eta fuel-olioaren ekoizpena etengabe murrizten ari den arren, % 6.8 hazi da aurtengo lehen 6 hilabeteetan. Beste petrolio deribatuen eta produktu kimikoen emisioa ere hazi zen, %9.4 eta %9.8 hurrenez hurren. 8.4 milioi tonako kargarekin, hazkunderik garrantzitsuena GNLrena izan zen (+%55.3), izan ere, GNL terminalaren transbordo funtzioaz gain, Europako herrialdeak ere buru-belarri ari dira gas-izakinak hornitzen datorren negurako. .

2022ko lehen seihilekoan, Zeebruggek 53 hartu zituen gurutzaldi-ontziak, apirila eta maiatza izan dira hilabete nagusiak 15 ontzirekin. Bidaiarien batez besteko edukiera %65 ingurukoa da gaur egun, eta argi eta garbi gora doa. Mundu mailako gurutzaldi flota 2022 erdialderako guztiz funtzionatuko duela espero da.

iragarki

Jacques Vandermeiren Anberes-Brujas Portuko zuzendari nagusiak esan zuen: "Egungo testuinguru geopolitiko eta makroekonomikoa ikusita, hazkunde txiki hau lasaigarria da zalantzarik gabe. Datu hauek baieztatzen dute elkarrekin indartsuagoak garela portu bateratu gisa. Testuinguruak erronka nabarmenak izaten jarraitzen du, batez ere edukiontzien segmentuan. Bat-egiteari esker, orain bi plataforma osagarri eskain ditzakegu portu bateratu gisa, nazioarteko kate logistikoan dugun posizioa nabarmen indartuz eta Europarako ate nagusietako bat bezala”.

Annick De Ridder, Anberesko Udaleko alkateorde eta Anberes-Brujas Portuko administrazio kontseiluko presidenteak esan zuen: "Zifra hauek berresten dute beste behin ere edukiontzien ahalmen gehigarria eta azpiegitura estrategikoetan inbertsioak ezinbestekoak direla mundu gisa gure posizioa ziurtatzeko. portua. Portu bateratu gisa, nazioartean lehian jarraitzeko eta Flandriako ekonomiaren motor gisa gure portua modu iraunkorrean hazteko egoera hobean gaude».

Dirk De fauw, Brujasko Udaleko alkate eta Anberes-Brugeseko Portuko presidenteordeak esan zuen: "Zifra hauek gure 'ezkontzaren' hasiera itxaropentsu bat dira. Gainera, New Lock Zeebrugge-k gehiago sendotuko du gure posizioa munduko portu gisa. Trazaduraren alternatiba berriki aukeratutakoarekin, pauso garrantzitsua eman zen interes ekonomikoak eremu osorako mugikortasuna eta bizigarritasuna uztartzen dituen proiektu erabakigarri honetarako”.

Anberes-Brujas portuari buruz

Urtean 289 milioi tonako ekoitzi orokorrarekin, Anberes-Brujasko portua mundu osoko merkataritza eta industrian gune kritikoa da. Portua funtsezko lotura da edukiontziak manipulatzeko, breakbulk eta ibilgailuen kargarako. Gainera, 147 milioi tona/urtearekin, Europako lehen esportazio portua da. Anberes-Brujasko portua 1,400 enpresa ditu eta Europako kluster kimiko integratu handiena hartzen du. Portuak, zuzenean eta zeharka, guztira 164,000 lanpostu inguru eskaintzen ditu eta 21 mila milioi euroko balio erantsia sortzen du.

Anberes-Brujas Portuaren anbizioa argia da: ekonomia, pertsonak eta klima uztartzen dituen munduko lehen portua bihurtzea. Modu iraunkorrean hazteaz gain, Portuak logistika, itsas eta industria gune gisa duen posizio berezian zentratu nahi du eta ekonomia zirkularra eta karbono gutxiko trantsizioan lidergoa izatea. Portu komunitatearekin, bezeroekin eta beste bazkide batzuekin batera, Anberes-Brujasko Portua etorkizun iraunkorrerako irtenbide berritzaileak bilatzen ari da aktiboki. Agendan nagusi da ingurumenarekiko eta inguruko gizartearekiko duen ardura.

Anberes eta Zeebruggeko portu guneak Anberes-Brujas Portu Agintaritzak kudeatzen ditu, zuzenbide publikoko erantzukizun mugatuko sozietate batek Anberesko Udala eta Brujasko Udala akziodun gisa dituena. Portuak 1,800 pertsonari ematen dio lana. Annick De Ridder Anberesko alkateordea Administrazio Kontseiluko presidentea da, Brujasko alkatea Dirk De fauw presidenteordea. Jacques Vandermeiren zuzendari nagusia eta Batzorde Exekutiboaren presidentea da, zeina portuaren eguneroko kudeaketaz arduratzen dena.

Partekatu artikulu hau: