Conectar con nosotros

Eskualdeen Batzordea (CoR)

Garraio Kontseiluak bere gain hartzen ditu eskualdeetako batzordeak portu zerbitzuen inguruko jarrera nagusiak

PARTEKATU:

Argitaratutako

Duela urte 10

on

Zure erregistroa baimendutako moduetan edukia eskaintzeko eta zure ezagutza hobetzeko erabiltzen dugu. Harpidetza edozein unetan har dezakezu.

EB-Portuak-Erreforma-inflexio-sartu-an-Empty-ShellMichel Lebrun Eskualdeetako Batzordeko presidenteak pozik hartu du gaurko Garraio Kontseiluak portu zerbitzuei buruzko ikuspegi orokorra onartu izana, eta honakoa adierazi du: "Gai delikatuen inguruan, hala nola, agintari publikoei portu txikien papera gordetzeko maniobra marjinak eskaintzea bezalako gaiei buruz. eta eskualde ultraportuenetako portuak, bai eta portuetako eremuetan segurtasunarekin, segurtasunarekin eta ingurumenarekin babestutako zerbitzuak bermatzeko ere, Garraio Kontseiluak eskualdeetako batzordeak formulatutako proposamen nagusiak partekatu zituen ".
Garraio, Telekomunikazio eta Energiaren Kontseiluak urriaren 8an onartu zuen a ikuspegi orokorra EBko eskualdeek eta hiriek egindako funtsezko eskaera batzuk hartzen dituen portu zerbitzuetan EBko Etorkizuneko Portuen Politikari buruzko Esparruari buruzko iritzia iragan azaroan onartu zen. EBko portuen aniztasuna kontuan hartu behar izatea kokapen geografikoa zela eta, KdRk EBko legegintzako agintariei zuzendu zien funtsezko mezua izan zen. Kontseiluaren planteamenduak iradokitzen du estatu kideek eskualde ultraportuetako portuak eta Europako Garraio Sare Integrala (TEN-T) osatzen duten portu txikiak baztertu ditzaketela merkatuko portu zerbitzuetarako sarbidea arautzen duten arauetatik, funtzio zehatzak onartzen dituena eta portu horien egoera.

"Kontseiluak, gainera, interes orokorreko xedea duten zerbitzuak (hau da, segurtasuna, segurtasuna eta ingurumena zaintzea, dragaketa eta pilotajea, esaterako) dragatzeko eta pilotajea arautegiaren aplikaziotik kanpo uzteko gomendioa hartu du kontuan." EBko 28 Garraio Ministroek hartu duten ikuspegi orokorrak estatu kideen esku uzten du pilotajea merkatura sartzeko arauak aplikatzetik kanpo uzteko aukera, eta dragatu egiten du diru publikoarekin finantzatutako jardueretarako kontuak bereizteko betebeharra soilik.

Azkenean, Kontseiluak KdRren iradokizuna partekatu zuen lurralde kohesioarekin lotutako irizpideak sartzeko, hala nola uharte eremuen eta eskualde ultraperiferikoen irisgarritasuna, botere publikoek portu zerbitzu hornitzaileei ezar diezazkieketen zerbitzu publikoen betebeharren esparruan. Izan ere, Ikuspegi Orokorrak benetan aurreikusten du "portuko operazioen segurtasuna, segurtasuna edo ingurumenaren iraunkortasuna" eta "lurralde kohesioa" PSO inposatzeko arrazoi legitimoak direla.

"Pilota Europako Parlamentuaren kantxan dago orain", amaitu du Michel Lebrunek, eta gaineratu du CoR Knut Fleckenstein (S & D / DE) Europako Parlamentuko txostengilearekin harremanetan jarriko dela, "portuen paketearen eta aplikatzen diren arauen arteko lotura gehiago argitzeko. portu azpiegituretarako estatu laguntzak ".

Partekatu artikulu hau:

Gai erlazionatuak:
EU Reporter-ek kanpoko iturri ezberdinetako artikuluak argitaratzen ditu, ikuspuntu ugari adierazten dituztenak. Artikulu hauetan hartutako jarrerak ez dira nahitaez EU Reporterenak izan.
iragarki

Modako