#Brexit - Egungo errepideko garraiatzeko eskubideak 2019 amaierarako desagertuko dira 'akordiorik gabeko' eszenatokian

Hiruko negoziazioen ostean, Europako Parlamentuak, Batzordeak eta Kontseiluak behin-behineko akordioa lortu dute Erresuma Batua EBtik akordiorik gabe erretiratzen bada Erresuma Batua Erresuma Batuko Merkantzien Konektibitatea Oinarrizko Konektibitatea bermatzeko, akordioaren baitan. Kontingentzia Ekintza Plana Europako Batzordeak aurkeztua. Erresuma Batuaren eta EB-80 arteko errepideko garraioaren % 27 baino gehiago EB-27an ezarritako garraiolariek egiten dute gaur egun. Nahasmendu larriak eta ordena publikoa nahasteko edozein arrisku saihesteko, Erresuma Batuan lizentzia duten errepideko garraiolariek azken honen lurraldearen eta gainerako 27 estatu kideen artean salgaiak errepidez garraiatzeko aukera emango dieten aldi baterako larrialdi neurriak behar dira 2019ko amaierara arte. .

Hiruko negoziazioetan, bidaiarien eta merkantzien eragiketetarako kabotajea sartzea adostu zen, bidaiarien eta salgaien garraioa errazteko –eguneroko ohiturak eten gabe–. Hala ere, kabotaje operazio horien eskema hau izango litzateke, brexit-a aplikatzetik: lau hilabeterako bi operazio; Eragiketa bat hiru hilabeterako eta zero eragiketa azken bi hilabeteetan, fasea amaitzeko, 31ko abenduaren 2019rako, kontingentzia plan orokorra amaitzen denean. Brexit-aren data edozein dela ere, kabotaje operazioak urte amaierarako geldituko dira.

Izaskun Bilbao Barandica eurodiputatuak, espediente honetan ALDEren itzaleko txostengileak honakoa esan zuen: "Negoziazio gogorren ostean kabotajearen inguruko puntu oso eztabaidagarri bati lotutako espediente honen inguruko akordioa lortu genuen. Pena da espediente honetan lortu izana eta ez Mugikortasun Paketean bezala. osotasun bat. EPko taldeei planteamendu koherente eta pragmatiko bera eskatu nahi diet Bidalketa, Cabotaje eta Atseden eta Gidatze Denboraren espedienteei buruzko akordio bat lortzeko. Europar Batasuneko garraiolariek akordio hori behar dute».