Aldaketa klimatikoa
#ClimateProtesters-ek #Carmakers-i "festa amaitu dela" esan diete
Frankfurteko Poliziak esan zuen 15,000 batzuk, txirrindulari askok barne hartu zutela parte. Antolatzaileek 25,000 zenbakian jarri zuten eta 18,000 txirrindulari inguruak hiriaren gainetik jaitsi zirela esan zuten.
Protestatzaileek SUVak zituzten, ekologistek hirietan tokirik ez duten egoera sinbolo gisa ikusten baitute.
"Gelditu SUV", "SUV ez da cool", eta "Ezin dugu gure birikak ordezkatu" protestariek zituzten seinale batzuk irakurri.
Merkelen kontserbadoreek eta beren sozialdemokrata (SPD) koalizioko bazkideek ostiralean (13 iraila) elkarrizketak egin zituzten Alemaniaren asmoak iturri berriztagarrietatik 65% -tik 2030% -ra bitarteko ahalmena bikoiztu ahal izateko.
Gobernuak 20 irailean emango ditu neurri garestiak.
"Nahikoa da gure hirietan autoak lehenesten dituzten politiketara", esan du Ernst-Christoph Stolper, Earth of Germany-eko Friends of the Head-eko presidenteak. "Oinezkoek eta txirrindulariek gurekin dauden hiri espazioak konkistatu behar dituzte."
Protestek alemaniar autoei eskatu die ibilgailu elektriko eta hidrogenoetarako trantsizioa azkartu dezaten, Volkswagenek emisioen iruzkinak egitea onartu zuen 2015 diesel eskandaluaren ondoren.
Alemaniako hiru handiak, Volkswagen (VOWG_p.DE), Mercedes-Benz Daimler (DAIGn.DE) eta BMW (BMWG.DE) Demagun 10 urteetan beren autoen erdia inguru emisiorik gabekoa izango dela.
Kargatzaileek 40 mila milioi euro (44 mila milioi dolar) inbertitzea espero da datozen hiru urteetan unitate alternatiboko lurretan, eta, horretarako, diesel eskandaluaz hornitutako industriaren irudia konpondu beharra eta hirietan diesel autoak debekatzea saihesteko beharra nabarmentzen da.
Lau oinezkoren heriotzak, tartean hiru urteko mutiko bat, Berlingo kalean hilabetean, Porsche SUV baten gidaria kontrolak galdu ondoren, eztabaida piztu du hiriek ibilgailu handiak beren kaleetatik debekatu behar ote zituzten.
Alemaniako autoen zuzendariek erantzun zuten, tragedia edozein autoekin gertatu zitekeela esanez.
"Auto industria, alderdia amaitu da", esan zuen Christoph Bautz Compact erakundearen politika defendatzen duena.
Partekatu artikulu hau:
-
GatazkaDuela egun 5
Kazakhstanek urratsa egiten du: Armenia-Azerbaijanen arteko zubia
-
zabalkuntzaDuela egun 5
EBk duela 20 urteko baikortasuna gogoratzen du, 10 herrialde batu zirenean
-
AutomobilismoaDuela egun 5
Fiat 500 vs. Mini Cooper: konparazio zehatza
-
Covid-19Duela egun 5
Agente biologikoen aurkako babes aurreratua: ARES BBMren Italiako arrakasta - Bio Barrier Mask