Conectar con nosotros

Ekonomia

Europako Batzordeak begi onez ikusten du EBko errepideen kargatzeko arauen behin-behineko akordioa

PARTEKATU:

Argitaratutako

on

Europako Batzordeak begi onez ikusi zuen ekainaren 16ko behin-behineko akordioa legegileen artean errepideak kargatzeko arau berriei buruz (Eurovignette Zuzentaraua). Berrikusitako arauek CO2 isurketetan oinarritutako bidesariak sartzen dituzte EB osoko ibilgailu astunentzat, 2050. urterako klimaren neutraltasunera iristeko konpromisoaren funtsezko zutabea eta bere Mugikortasun iraunkor eta adimenduneko estrategia.

Adina Vălean Garraio komisarioak honakoa esan zuen: “Igorpen estandarrekin, digitalizazioarekin eta erregai alternatiboekin batera, errepide bidezko kargak garraioaren isuriak murrizten lagunduko digu. Akordio hori urrats garrantzitsua da norabide horretan eta garbi erakusten du EBk kutsatzen duela "kutsatzen duenari ordaintzen" printzipioa praktikan jartzeko ".  

Indarrean dauden arauek 3.5 tonatik gorako kamioiak hartzen dituzte. Behin-behineko akordioak ibilgailu astun eta arin guztiei zabaltzen die esparrua eta autoentzako errepide proportzionalagoak ere aurreikusten ditu. Kamioien eta autobusen etorkizuneko gastuek CO2 eta isuri kutsatzaileei aurre egingo diete, eta Zuzentarau berrikusiak pilaketak kobratzeko aukera eta gune sentikorretan bidaiatzeagatik gehiago kobratzeko aukera ere sartuko du, iraunkorraren onurarako erabilitako karga osagarri horietako diru-sarrerekin. garraioa. The Batzordeak bere proposamena aurkeztu zuen 31ko maiatzaren 2017ko Eurovineta Zuzentarau berrituarentzat. Behin-behineko akordioa Parlamentuak eta Kontseiluak formalki onartzen dutenean, Zuzentaraua argitaratu eta hurrengo egunean sartuko da indarrean.

iragarki

Jarraitu irakurtzen
iragarki

koronabirusa

Batzordeak 2.5 mila milioi euro baino gehiagoko alemaniar neurriak onartzen ditu koronabirusaren agerraldiaren ondorioz kargatutako trenbideen merkantziei eta bidaiariei laguntzeko

Argitaratutako

on

Europako Batzordeak onartu ditu, EBko estatu-laguntzei buruzko arauen arabera, trenbide merkantzien sektorea eta distantzia luzeko trenbide bidaiarien sektorea laguntzeko bi eskema alemaniar coronavirusaren agerraldiaren testuinguruan.

Lehiaketa politikaz arduratzen den Margrethe Vestager presidenteorde exekutiboak esan du: "Gaur onartutako neurriek Alemaniako trenbide merkantzien eta bidaiarien operadoreei lagunduko diete koronabirusaren agerraldiak eragindako egoera gogorrari aurre egiten. Neurriek trenaren lehiakortasuna mantentzen lagunduko dute beste garraiobideekin alderatuta, Europako Akordio Berdearen helburuekin bat etorriz. Estatu kide guztiekin lanean jarraitzen dugu, laguntza nazionaleko neurriak ahalik eta azkarren eta modu eraginkorrenean ezarri ahal izateko, EBko arauekin bat etorriz ".

Bi egitasmoek laguntza publiko handiagoa bermatuko dute merkantzien eta bidaiarien trafikoa errepidetik trenbidera aldatzea gehiago sustatzeko.

iragarki

Egitasmoen araberako laguntzak trenbide konpainiek trenbide azpiegituretara sartzeko ordaindutako gastuen murrizketa izango da, bai merkantzien bai distantzia luzeko bidaiarien sektoreetan. Neurriek, horrela, lehiatuko diren garraiobideekiko trenbide garraioaren merkatu kuotak galtzea ekidingo dute.   

Lehen neurriak, aurrekontua 2.1 mila milioi eurokoa izanik, distantzia luzeko treneko bidaiarien operadoreak 98ko martxoaren 1etik 2020ko maiatzaren 31ra bitartean ordaindutako azpiegituraren% 2022 inguru kenduko ditu.

Bigarren neurriak an aldatzen du dagoen laguntzaren araubidea 2018ko Alemaniako trenbide merkantzien operadoreei laguntzeko. Aurreikusitako 410 milioi euroko aurrekontua izanik, aldaketak 98ko martxoaren 1etik 2020eko maiatzaren 31ra bitarteko treneko merkantzia operadoreek ordaindutako azpiegitura tasen% 2021 inguru handitzen du. antzeko aurrekontu igoera joan den maiatzean Batzordeak onartutako 1eko ekainaren 31etik abenduaren 2021ra bitarteko aldirako.  

iragarki

Batzordeak ikusi du neurriak onuragarriak direla ingurumenarentzat eta mugikortasunerako, trenbide garraioa onartzen baitute, errepideko garraioak baino gutxiago kutsatzen baitu, errepideen pilaketak gutxitzen dituzten bitartean. Batzordeak ere neurri proportzionalak eta beharrezkoak direla lortu zuen lortutako helburua lortzeko, hau da, errepidetik trenbidera aldaketa modala laguntzea, lehia bidegabeko distortsiorik eragin gabe.

Azkenik, azpiegituren gastuen murrizketa bat dator Araudia (EB) 2020 / 1429. Erregelamendu honek estatu kideei baimena ematen die eta aldi baterako baimentzen dituzte kostu zuzenen azpitik trenbide azpiegiturara sartzeagatik gastuak murriztea, uko egitea edo geroratzea.

Ondorioz, Batzordeak ondorioztatu du neurriek EBko Estatu laguntzen arauak betetzen dituztela, batez ere 2008 Batzordea trenbide konpainientzako estatu laguntzei buruz ("Trenbide Jarraibideak").

Aurrekariak

Trenbide Jarraibideek EBko itunetan trenbide konpainien finantzaketa publikorako zehaztutako arauak argitzen dituzte eta trenbide konpainiei Estatu mailako laguntzak EBko itunekin bateragarritasunari buruzko argibideak ematen dituzte.

Erabaki honen bertsio ez-konfidentziala izango dituzte eskuragarri Kasu zenbakia SA.63635 azpian dauden estatu mailako laguntza kasuen erregistroa Batzordeari buruz lehiaketa webgune edozein konfidentzialtasun gaiak behin konpondu dira. estatuko laguntza Interneten eta Egunkari Ofizialean erabakien argitalpen berria dira zerrendatzen Lehiaketa Asteko e-Albisteak.

Jarraitu irakurtzen

Enplegua

Datuek erakusten dutenez, lehen hiruhilekoan epe luzeko lan kualifikatuko lanerako bisen eskaera guztien% 5 baino ez zen EBko herritarrek jaso

Argitaratutako

on

Erresuma Batuko Barne Bulegoak argitaratutako datuek Britainia Handia Brexitaren ondorengo immigrazio sistema berriak Erresuma Batura lan egitera datozen EBko herritar kopuruari nola eragingo dion adierazten dute. Aurtengo urtarrilaren 1etik martxoaren 31ra bitartean EBko herritarrek 1,075 eskaera egin dituzte epe luzerako lan kualifikatuetarako bisak lortzeko, osasun eta zaintza bisa barne, hau da, bisatu horien 5 eskaera guztien% 20,738 besterik ez.

Oxfordeko Unibertsitateko Migrazioen Behatokiak honakoa esan zuen: "Oraindik goiz da esateko zer eragin izango duen Brexitaren ondorengo immigrazio sistemak Erresuma Batura bizitzera edo lanera datozen pertsonen kopuru eta ezaugarrietan. Orain arte, sistema berriaren arabera EBko herritarren eskaerak oso baxuak izan dira eta Erresuma Batuko bisen eskaera osoaren ehuneko gutxi batzuk besterik ez dira. Hala ere, baliteke denbora pixka bat behar izatea eskatzaile potentzialek edo haien enpresariek sistema berria eta bere eskakizunak ezagutzen ".

Datuek ere erakusten dute Erresuma Batuan lan egitera datozen osasun langile migratzaileen kopurua errekorra izatera iritsi dela. 11,171 babes ziurtagiri erabili dira aurtengo lehen hiruhilekoan osasun eta gizarte laguntzako langileentzat. Ziurtagiri bakoitza langile migratzaile baten parekoa da. 2018 hasieran, 3,370 ziren. Lan kualifikatuetarako bisa eskaera guztien% 40 ia osasun eta gizarte laneko sektoreko jendearentzat ziren. Erresuma Batuan, 2010ean, erregistroak hasi zirenetik, migratzaileen osasun-bisatu gehiago dauzkate. Nahiz eta osasun-bisetarako babes-lizentzien kopurua 280ra jaitsi zen iaz lehenengo itxialdian, gero eta handiagoa da. aurtengo hirugarren blokeatzeak ez zuen eraginik izan.

iragarki

Alderantziz, informatika, hezkuntza, finantzak, aseguruak, profesionalak, zientifikoak eta teknikoak sektore honetan jaitsi egin dira aurten enplegatu diren migratzaileen kopuruak, nahiz eta 2020ko bigarren seihilekoan bildu diren. Informatikako langile migratzaileen kopurua oraindik Covid aurreko mailak baino nabarmen baxuagoak. 2020ko lehen hiruhilekoan 8,066 lan kualifikatuentzako bisak eman ziren IT sektorean, gaur egun 3,720 dira. Profesional migratzaileen eta langile zientifiko eta teknikoen kopurua Covid aurreko maila apur bat beherago jaitsi da.

Yash Dubal Visa aditua, AY & J Solicitors-eko zuzendaria, esan du: "Datuek erakusten dute pandemiak oraindik Erresuma Batura lanera datozen pertsonen mugimenduan eragina duela baina ematen du EBtik kanpoko langileentzako lan kualifikatuetarako bisak eskatzeak hazten jarraitu bidaia normalizatu ondoren. Indiako langileek britainiar informatika lanekiko interes berezia dago orain eta eredu hori aurrera jarraitzea espero dugu ".

Bien bitartean, Barne Ministerioak konpromisoa argitaratu du pertsonen eta ondasunen zirkulazio legitimoak oparotasun ekonomikoa laguntzeko, legez kanpoko migrazioari aurre egiteko. Aurtengo Emaitza Entregatzeko Planaren barruan, sailak "EBko irteera aukerak aprobetxatuko dituela ere konpromisoa hartzen du, Erresuma Batuko oparotasuna areagotzeko eta segurtasuna hobetzeko munduko mugarik eraginkorrena sortuz", bisa tasengatik jasotzen dituen diru sarrerak gutxitu egin daitezkeela onartuz. eskaria murriztu.

iragarki

Dokumentuak Gobernuak "Erresuma Batura argienak eta onenak" erakartzeko duen asmoa errepikatzen du.

Dubalek esan zuen: "Informatikako langileen eta sektore zientifiko eta teknikoetako bisatuen inguruko datuek konpromiso hori ez badute ere onartzen, oraindik goiz da immigrazio sistema berriarentzat eta pandemiak eragin handia izan du nazioarteko bidaietan. Migratzaileei lan-bisak errazten lagundu diegun esperientziatik datozen 18 hilabeteetan gauzatuko den eskaera gordeta dago ".

Jarraitu irakurtzen

Ekonomia

NextGenerationEU: beste lau plan nazional eman dituzte

Argitaratutako

on

Gaur (uztailak 26) Ekonomia eta Finantza ministroek pozik hartu dute Kroazia, Zipre, Lituania eta Esloveniaren suspertze eta erresilientzia plan nazionalen balorazio positiboa. Planak prozedura idatziaren bidez onartzerakoan Kontseiluak bere egikaritze erabakiak hartuko ditu.

Uztailean lehenago hartutako 12 plan nazionalen gaineko erabakiarekin batera, guztira 16 izatera iristen da. 

Andrej Šircelj Esloveniako Finantza ministroak zera esan zuen: "Suspertze eta Erresilientzia Instalazioa EBk eskala handiko finantza-laguntza programa da, pandemiak Europako ekonomiari egin dion erronkei erantzuteko. Instalazioaren 672.5 mila milioi euro erabiliko dira estatu kideen berreskurapen eta erresilientzia planetan azaldutako erreforma eta inbertsioei laguntzeko ".

iragarki

Erreformak eta inbertsioak

Planek 2019ko eta 2020ko herrialde bakoitzerako gomendioak bete behar dituzte eta EBk ekonomia berdeagoa, digitalagoa eta lehiakorragoa sortzeko helburu orokorra islatu behar dute.

Croatia Helburu horietara iristeko ezartzeko asmoak honako hauek dira: uraren eta hondakinen kudeaketa hobetzea, mugikortasun iraunkorrera igarotzea eta azpiegitura digitalak finantzatzea urruneko landa eremuetan. 

iragarki

Cyprus asmoa du, besteak beste, bere merkatu elektrikoa erreformatzea eta energia berriztagarrien hedapena erraztea, baita konektibitatea eta administrazio elektronikoaren konponbideak hobetzea ere.

Lituaniako funtsak tokian bertan ekoiztutako berriztagarriak handitzeko, erosketa publiko berriko neurriak eta oso gaitasun handiko sareen hedapena gehiago garatzeko erabiliko ditu.

Esloveniako aurreikusten du esleitutako EBren laguntzaren zati bat garraio iraunkorrean inbertitzeko, energia iturri berriztagarrien potentziala desblokeatzeko eta bere sektore publikoa gehiago digitalizatzeko.

Polonia eta Hungaria

Poloniako eta Hungariako programetan izandako atzerapenez galdetuta, Valdis Dombrovskis EBko Ekonomia presidente exekutiboko presidenteordeak esan du Batzordeak Hungariarako irailaren amaierarako luzapena proposatu duela. Poloniari buruz, esan zuen Poloniako gobernuak dagoeneko luzapena eskatu zuela, baina horrek luzapen gehiago beharko lukeela. 

Jarraitu irakurtzen
iragarki
iragarki
iragarki

Modako