Conectar con nosotros

Abiazio / aire konpainiek

Zeruan surfa: Batzordeak aireontziei argi berdea ematen die 3G eta 4G banda zabaleko zerbitzuetarako hegazkinetan

PARTEKATU:

Argitaratutako

Duela urte 10

on

Zure erregistroa baimendutako moduetan edukia eskaintzeko eta zure ezagutza hobetzeko erabiltzen dugu. Harpidetza edozein unetan har dezakezu.

Hegazkin_komertzialaEuropako Batzordeak arau berriak onartu ditu haririk gabeko komunikazio teknologia berriena Europar Batasunetik hegan egiten duten hegazkinetako bidaiariek erabiltzea ahalbidetzen dutenak.

Horrek esan nahi du hemendik aurrera 3G (UMTS) eta 4G (LTE) komunikazioetarako espektroa 3000 metroko altueraren gainetik erabil daitekeela. Orain arte 2G (GSM) soilik baimenduta zegoen EBn hegazkin egiten duten hegazkinetan.

EBko erabaki honek aukera ematen die hegazkin-konpainiei - bidaiarien eskubidea baino - telefono adimendunak eta tabletak hegaldietan erabiltzeko.

Funtsezko jokalarien rola
Europako Batzordeak Hegaldietan espektroaren erabilera baimentzen du
Abiazio Segurtasuneko Europako Agintaritza (EASA) Gailuak erabilerari buruzko jarraibideak emango ditu azaroaren amaieran
EBn lan egiten duten konpainiak Aukera berri hau aprobetxatu ala ez erabakiko du

Zer esan nahi du horrek aire konpainiek?

Bidaiarien eskaera gero eta handiagoari erantzuteko, hegazkin konpainiek hegaldiko Interneteko zerbitzu berriak garatu ahal izango dituzte. Aire konpainiek beren hegazkinak hornitzeko zer zerbitzu aukeratzen duten arduratuko dira (industriaren inkestek adierazten dute SMSek eta posta elektronikoek interes handiagoa dutela bidaiarientzat ahotsa baino).

Zer esan nahi du horrek bidaiarientzat?

Aire konpainiek aukera berriak aprobetxatzen badituzte, bidaiariek Interneteko zerbitzu hobeak eskuratu ahal izango dituzte, hegazkinak 3000 metroko altueratik gora egiten duen momentuetan. Beraz, hegaldian zehar sare sozialetan nabigatu edo eranskinak dituzten mezu elektronikoak bidali nahi badituzu, erabaki honek posible egiten du.

iragarki

Aurrekariak

Erabakiak kasu zehatzei buruzko EBko legeak dira. Batzordearen Erabaki hau Eskubideak ematen dizkie berehala hegazkin-konpainiei, komunikazio mugikorreko hegazkineko (MCA) sistemak hobetzea ahalbidetzen duten konpainiei, aurrez lehendik zeuden espektro-bandak 3G eta 4Grako erabiliz. Hauek 2100MHz banda dira 3Grako, eta 1800MHz banda 4Grako. Segurtasunari buruzko jarraibide zehatzak Europako Abiazio Segurtasunerako Agintaritzaren (EASA) eremuak dira, eta orientazioak emango ditu 2013ko azaroan.

EBko arauak

2008ra arte, hegazkineko komunikazio mugikorrak (MCA) posible ziren aire konpainiaren jabetzako telefono sistemak erabiliz. 2008 geroztik, 2G (GSM) komunikazioa posible bihurtu zen.

Segurtasun arrazoiengatik zerbitzu hauek 3000 metrotik gorako altueretan soilik daude eskuragarri.

EBn helmuga duten 200 hegazkin baino gehiago hornituta daude 2008. urtean emandako EBko arauak betetzeko. ikasketak zein Posta eta Telekomunikazio Administrazioen Europako Konferentzia (CEPT) Europako Batzordearentzat egin du.

Komunikazio Mugikorreko On-board Aircraft (MCA) teknologiari buruzko datuak

Oraindik bere hastapenetan MCA hazten ari den industria da, datuen trafikoa% 300 baino gehiago handitzen da 2011 eta 2012 artean.

MCA mugikorreko ibiltaritza arruntaren berdina da, bidaiariek beren zerbitzu hornitzailearen bidez fakturatzen baitute. Aplikatutako tarifak normalean "Roaming: munduko gainerako" prezioekin bat datoz. Wi-Fi MCArako ere erabiltzen da baina ez dago arau zehatzen menpe, bere potentzia txikiak ez baitu interferentziarik sortzen lurreko irrati zerbitzuekin.

MCAk ez du estaltzen hegazkinaren eta lurraren arteko komunikazioa, gaur egun satelite bidezko sistemek ematen dutena. Satelite berriek gaur egun dagoena baino hamar aldiz edukiera handiagoa ahalbidetu beharko lukete.

Europako eragile batzuk "Zuzeneko airea lurrera" (DA2G) banda zabaleko teknologia berria sartzeko lanean ari dira, sateliteak saihestuko lituzkeena.

Nola funtzionatzen dute MCA sistemek?

Hegazkinean zegoen antena batek jasotzen du seinalea eta lurreko sarera bidaltzen du satelite bidezko konexio baten bidez. Seinaleak potentzia mugatua du beste komunikazioekin interferentziarik ez izateko.

Sistema hiru zati nagusitan oinarritzen da: terminal mugikorrak, Sareko Kontrol Unitatea eta hegazkinaren oinarrizko estazioa.

  • Hegazkinetako terminal mugikorrak: bidaiariek gero eta gehiago nahi dute 3G edo 4G gailu mugikorrak (telefono adimendunak, tabletak, ordenagailu eramangarriak, etab.) Hegazkinetan datuak transferitzeko; ontzian transferitutako datu kopuruak ahots datuak gainditzen ditu.
  • Sareko Kontrol Unitatea (NCU) hegazkinean muntatuta dago eta terminal mugikorretara lurrean oinarritutako sistemekin konektatzea eta interferentzia egitea eragozten duen terminal mugikorra da eta hegazkinen oinarrizko estazio batera soilik konektatzen direla ziurtatzen du (ikus beherago).
  • Aireontzien Base Geltokia: terminal mugikorrak konektatzen diren antena; kabinako sabaian zehar doan kable baten itxura du.

Informazio gehiago

MCA Agenda Digitalean

MCA 2008 Erabakiari buruzko informazio gehiago

Hash Tags: #spectrum

Neelie Kroes

Partekatu artikulu hau:

Gai erlazionatuak:
EU Reporter-ek kanpoko iturri ezberdinetako artikuluak argitaratzen ditu, ikuspuntu ugari adierazten dituztenak. Artikulu hauetan hartutako jarrerak ez dira nahitaez EU Reporterenak izan.
iragarki

Modako