Conectar con nosotros

CO2 emisioak

#Emissions Carmakers-en "madcap" 520 milioi euroko errepide zaharberritze sistemak karbono isurien erantzukizuna uko egiten du

PARTEKATU:

Argitaratutako

Duela urte 8

on

Zure erregistroa baimendutako moduetan edukia eskaintzeko eta zure ezagutza hobetzeko erabiltzen dugu. Harpidetza edozein unetan har dezakezu.

autoak
Europako automobil ' leaked planak autoen eta kamioien karbono isuriak murriztea fabrikatzaileek beren klima inpaktua murrizteko erantzukizun guztiak garbitzeko saiakera bat dela esan du Garraio eta Ingurumen (T&E) garraio talde iraunkorrak.

erdia baino gehiago, eta horietatik ez dira errepidean lortzen, baina laborategian soilik - industria gorputza ACEA txostena gordinki autoa erregai eraginkortasuna geroztik 2005 egindako irabaziak gehiegi antzeztu. ACEA txostena ere gomendatzen txikiagoa ijezketa erresistentzia asfaltoa Europak guztiak errepideetako asfaltoa estimatu 520 gutxienez € milioi kostua batean, karbono aurrezteko € 1,000 at CO2 tona bakoitzeko baliokidea da. Egungo ETS karbono prezioa € 5 / tona da.

Carlos Calvo Ambelek, T&E enpresako garraio eta energia analistak, esan du: "Autoaren industria erabat ez dago errealitatearekin harremanetan. Gobernuek 500 mila milioi euro baino gehiago gastatu nahi dituzte Europako errepide guztiak berreraikitzeko, baina ez dute ezer beraiek egiten. Horrek ez du leheneratuko publikoak haienganako konfiantza dieselgate-ren ondoren ".

Bien bitartean, aditu azterketa independente bat argitaratu du gaur (16 otsailaren 2016) iradokitzen GEI aurreztea espero da ACEA arabera gordinki larriagoa izan dira. Adibidez, garestia 'garraio sistema adimendunak' litzateke bakarrik moztu CO2 isuriak% 1 arabera enpresa haratago ohikoa den bezala, aldarrikatu carmakers arabera baino askoz gutxiago. Horren ordez, azterketan aurkitzen du EBko politika, eta ibilgailuaren efizientzia bereziki, handi beharrezko karbono errepide garraioaren sektorean murrizteko ekarpen bat egitea litzateke.

Ambel ondorioztatu: "Erregai efizientzia karbono isuriak murrizteko ibilgailuak modu frogatutako eta eraginkorrak dira. hazkundea eta enplegua, gorde gidariak dirua eta emisioak murrizteko estimulatzen dute. Beraz, benetan zer behar dugun asmo handiko erregai ekonomia auto eta kamioi berria, 2025 hasita dagoen legeriaren da. "

Adituen azterketa berotegi-efektuko gasen (BEG) aurrezki zifra bioerregaiak eta gasa erabiltzen errepideko garraioan, gainera modukoak ACEA arabera aldarrikapenetan.

2014 in Autoak 2004 baino bataz astunagoak ziren 'berritzailea' pisua murrizteko metodo hori carmakers arren - diren CO2 helburuak berrien sarrera erresistentzian - esan erabiltzen ari dira.

iragarki

Partekatu artikulu hau:

Gai erlazionatuak:
EU Reporter-ek kanpoko iturri ezberdinetako artikuluak argitaratzen ditu, ikuspuntu ugari adierazten dituztenak. Artikulu hauetan hartutako jarrerak ez dira nahitaez EU Reporterenak izan.
iragarki

Modako