#AnimalWelfare: 'Utzi nazioarteko zuzenbidearen arau-hauste sistematikoak abereak hirugarren herrialdeetara esportatzean'

Eyes on Animals (NL), Animal Welfare Foundation (Alemania) eta Tierschutzbund Zurich (Suitza) burututako bost urteko ikerketa bat EB / Turkiako mugan, erakutsi du EBko herrialdeetatik Turkiatik ikuskatutako abeltzaintza kamioi guztien%. Europako EC 70 / 1 Araudia urratzen du animalien babesari buruz garraioan. Eyes on Animals 'zuzendaria Lesley Moffat esan zuen: "Zoritxarrez, gure ikerketan oinarritutako ondorioztatu behar dugu urratzen horiek sistematikoa, izugarrizko sufrimendua eragiten milaka hamarnaka animaliak. Herbehereak nekazaritzan eredu politiko moduan jotzen duela, Europako Parlamentuko Van Dam idazkariak adierazi zuenez, Herbehereak EBko lehendakariaren eskuineko ekintza hartu behar du eta etengabeko animalia hau geldiarazi behar du.ikusi ".

Ikerketaren epealdian, 2010-en 2015eraino, EBk 900,000 ardiak, 850,000 behiak eta 5,000 ahuntzak esportatu zizkion kamioietara distantzia luzeko bidaietan Turkian. 2015en, zuzeneko animalien esportazioa 39% igo da 2014ekin alderatuta (iturria: Eurostat). 2016 baterako, EBk beste gehikuntza bat egitea aurreikusten du. Bi erakunde bazkideekin batera, Eyes on Animals-ek, aldizka, ibilbide luzeko animalien kamioiak ikuskatzen ditu Kapikule hirian EBk EBrako mugara igarotzean.

Lesley Moffat: "Ikusitako animaliak urratzen dira gehien onartzen diren denbora baino gehiagoko denbora luzeagoan, bidaia errealistak, atsedenaldien adierazpen faltsuak, muturreko tenperaturak dituzten animaliak, ura eta janaria falta direnean eta gainezka dauden baldintzetan. kamioiak, ohe garbiak ez egotea, altuera eskasa eta lesio larriak ez dira kontuan hartuta kamioietan gaizki diseinatutako ekipamenduak direla eta, esate baterako hutsuneak dituzten partizioak. Gidari askok baino gehiago ez dira gai eta animaliak kudeatzeko beharrezkoak ez diren trebetasunak falta zaizkio. Garraio bidaia hauek benetako amesgaiztoak dira animaliei. Gaixoak eta zauritutako animaliak, jaiotzen diren animaliak eta hiltzen diren animaliak zaintzetik kentzen dira. Aldian-aldian animalia hilak eta zapalduak ikusten ditugu.

Bost urteko ikerketen emaitzak 1000 orrialde baino gehiagoko txostenean eta film editatu batean jasotzen dira, eta EBko batzordeari eta bertako estatu kideei aurkeztuko zaie. 352 abere kamioi ikuskatu ziren eta horietatik EBko 247 herrialde desberdinetako 13 garraio konpainiek EBko 1/2005 Garraio Araudiaren lege gehiagoren bat urratu zuten. Moffatek gaineratu du: "EBko 13 herrialde esportatzaileetako batek ere ez du legea bete. Ez dago horretarako aitzakiarik".

Europako Justizia Auzitegia: Legea betetzea

Iaz, Europako Justizia Auzitegiak baieztatu du EBko Garraioaren Araudia animalien babeserako bidaiatzen dela bidaia osoan zehar: irteera lekutik azken helmuga arte, EBko hirugarren herrialde batean kokatuta egon arren. Herbehereak EBko presidentea izatean, Eyes on Animals eskatu dio Nekazaritza Van Dam-eko Estatu Idazkaria lege hau errespetatuz. Adierazpenak berretsi egiten du animalia bizien esportazioa onartzen duten agintari nazionalak legeak aplikatu eta babestu behar dituzte. "Herbehereak animalia bizien kopuru txikia esportatzen ditu Turkian beste herrialde batzuekin alderatuta. Hala ere, abeltzaintzako garraio enpresa askok abiatzen dute ibilbide honetan jarduten duten eta EBko beste herrialde batzuetako animaliak biltzen dituzte eta turkiar hiltegietara eramaten dituzte. ustiategien iturriak (ikusi txostena).

'Interes ekonomikoa EBko legeak betetzea baino garrantzitsuagoa da'

Eyes on Animals eta bere erakunde bazkideek Europako Batzordeari "legearen urraketa sistematikoak onartzen" dituztela salatzen dute. EBk baserriko animalia bizien nazioarteko merkataritza bultzatzen du, eta oso gutxi egiten du garraioan animalien ongizatea babesteko azpiegitura eta baliabide egokiak bermatzeko. Moffatek esan zuen: "Onartezina da animaliak irabazteko asmorik gabeko erakundeak mugan egotea babesteko. Ahal duguna egiten dugu, animaliak sufritzen dituztenei lehen laguntzak ematen dizkiegu eta arau-hausteen frogak bidaltzen dizkie abereak garraiatzeko enpresa arduradunei eta agintari eskudunei, baina EBk bere gain hartu beharko luke bere erantzukizuna. Bide horretan animalia bizien nazioarteko merkataritza suspertzeaz gain, legeak agindutako zainketa eta babesa emateaz ere arduratzen dira. ”

iragarki

Urteetako negoziazioen ostean, EBk azkenean lortu zuen Turkia konbentzitzea 2010. urtean EBtik animaliak inportatzeko. Hala ere, ez zen xedapenik eman garraioan zehar EBko animaliak zaintzeko. Mugan, ez dago animaliak deskargatzeko, ureztatzeko edo elikatzeko ukuilurik. 'Animaliak ordu edo egunetan kamioietan itsatsita daude muturreko tenperaturen zain, izapideak edo osasun adierazpenak askotan argiak ez direlako. Turkiak ez du animalien ongizateari buruzko legedia onartzeko aginpiderik eta EBk ez du lege horiek atzerrian urratzen dituztenak egiaztatzeko eta isunak jartzeko aginpiderik. Moffaten arabera, EBk ondo daki arazo larri hau: "EBk ez du jarduteko borondate politikorik; EBko kideek barne merkatuan" soberakinak "diren animaliak libratu nahi dituzte abereen prezioa egonkortzeko".

'Debekatu legez kanpoko merkataritza hau animaliekin'

Animalien ongizate erakundeak, EBrako Turkiatik distantzia luzeko animalien garraioa debekatzea eskatzen du.

"Europar Batasuneko 1/2005 garraioaren araudiaren urraketa sistematikoak alde batera utzita, merkataritza hau Lisboako Itunaren 13. paragrafoarekin ere gatazkan dago, gizakiak gizakiei animalien ongizate beharrak" izaki sentikorrak "izatera behartzera behartzen gaituelako", esan zuen Moffatek. Eyes on Animals eta bere erakunde bazkideei, ez Batzordeari, ez estatu kideei, ez Turkiako agintariei, ez animalien esportatzaileei, ez daude prest nazioarteko merkataritza hori legearekin bat etortzeko. Moffatek ondorioztatu zuen: "Horrek esan nahi du legez kanpoko merkataritza dela eta, beraz, gelditu egin behar da ".

Partekatu artikulu hau: