Conectar con nosotros

EU

€ 1.9billlion gakoa Europako #transport proiektuak bultzatzea

PARTEKATU:

Argitaratutako

on

Zure erregistroa baimendutako moduetan edukia eskaintzeko eta zure ezagutza hobetzeko erabiltzen dugu. Harpidetza edozein unetan har dezakezu.

13321-005Europako Batzordeak gaur, 13 urria, abiarazi du garraiorako Connecting Europe Facility (CEF) egitasmoaren hirugarren proposamenen deialdia, 1.9 milioi milioi euro eskuragarri jarriz garraio proiektu garrantzitsuak finantzatzeko. 1.1bn € bideratzen da EB kohesio funtsetik finantzatzeko eskubidea duten estatu kideetako proiektuetarako, herrialde horiek barne merkatuan hobeto txertatzeko. Batzordeak azaroan 2014-ek aurkeztutako Inbertsio Planarekin batera, eta bereziki Inbertsio Estrategikoetarako Europako Funts berria (EFSI), CEFek Europan inbertsioen hutsunea haustea du helburu, hazkundea eta enplegua sortzeko, Jean presidentearen lehentasunezkoa. Claude Juncker.

Violeta Bulc Garraio komisarioak esan zuen: "EBk estatu kideetako lurralde osoan 460 proiektu baino gehiago onartzen ditu Europako hiritarrentzako eta enpresetarako mugikortasun eta konektibitate hobea lortzeko. Deialdi berri honekin, arreta handiagoa eskaintzen ari gara Europa osoko garraio sistema adimendunei eta kohesio estatuetako azpiegiturak garatzeko. Batzordeak etorkizuneko garraio sarea eraikitzeko konpromisoa hartu du herrialde eta eskualdeek bat egin dezaten eskainiz. "

Aurtengo deialdiek garraio berritzaileetan oinarritzen jarraitzen dute, segurtasuna eta ingurumenaren errendimendua hobetzeko, eraginkortasuna handitzeko eta mugaz gaindiko konexioak eraikitzeko. Lehen aldiz, lehentasun zehatz batek (110 milioi eurorekin hornituta) mugaz gaindiko proiektu txikiagoak zuzentzen ditu, sare integralean kokatuta daudenak, eskualdeek elkarrengana hurbiltzen eta haien irisgarritasuna hobetzen lagunduko dutenak.

"Garraio azpiegiturak hobetzeko inbertsio asko egiten ari garen arren, mugaz gaindiko atal txikietan inbertsio gutxi daude, eta botilak eta falta diren loturak geratzen dira. Horregatik, pozik nago Batzordearen ekimen berriarekin mugaz gaindiko proiektu txikiagoetarako eta bereziki trenbide konexioetarako laguntza handitzeko, tokiko eta eskualdeko garraio azpiegiturak garatzen laguntzeko, mugako eskualdeen garapena bultzatuz ", esan du Michael Cramerrek, Garraio eta Turismo Batzordeko presidenteak. Europako Parlamentua.

"Mugaz haraindiko azpiegiturak finantzatzeak erakusten du Europari axola zaiola ehunka milaka herritarren eta langileen eguneroko bizitza. Baliabide mugatuak behar ditu, baina lurralde kohesioan eragin handia izan dezake eta gure merkatu komuna behar bezala funtziona dezake. Deialdi hau urrats bultzagarria da, baita EBko hurrengo aurrekontuaren barruan falta diren loturei buruzko inbertsioari buruzko eztabaidarako ere ", esan du Raffaele Cattaneo, Lombardia Eskualdeko Kontseiluko presidenteak eta Eskualdeetako Europako Batzordeko Lurralde Kohesio Politikarako Batzordeko presidenteak.

Orokorrean, deialdiek 840 milioi euro jartzen dituzte eskuragarri 28 estatu kide guztientzat ("gutun-azal orokorra") mugaz gaindiko azpiegitura proiektuetarako eta berrikuntza eta teknologia berriak eta trafikoa kudeatzeko sistemak estaltzen dituzten proiektuetarako, hala nola Europako Trenbide Trafikoa Kudeatzeko Sistema (ERTMS). Errepideetarako Garraio Sistema Adimendunak (ITS) edo Europako Zeru Bakarraren Aire Trafikoa Kudeatzeko Ikerketa (SESAR) Programa. Kopuru horretatik 40 milioi euro inguruko herrialdeekin konektatzeko azpiegitura proiektuetara bideratuko dira. "Kohesioa" gutunazalak (1.1 milioi euro, 15 estatu kidek eskuragarri) azpiegitura proiektu garrantzitsuak gehituko dizkio TEN-T sare nagusian garraio modu iraunkorretan, hala nola trenbidea eta barneko ibilguak, lehentasun horiei. Laguntza lehiakortasunez emango da EBko kofinantzaketa moduan, ebaluazio eta hautaketa prozesu sakona egin ondoren.

Eskatzaileek 7 otsaileko 2017 arte izango dute beren proposamenak aurkezteko. Deien emaitza udako 2017-ek argitaratuko du.

iragarki

Partekatu artikulu hau:

EU Reporter-ek kanpoko iturri ezberdinetako artikuluak argitaratzen ditu, ikuspuntu ugari adierazten dituztenak. Artikulu hauetan hartutako jarrerak ez dira nahitaez EU Reporterenak izan.

Modako