Parlamentariak atzera arau berriak #rail bidaia bultzatzeko

Arau berrien arabera, trenbide konpainiek beren zerbitzuak EBko bidaiarientzako trenbide merkatuetan bi modutan eskaini ahal izango dituzte.
Lehenik eta behin, agintari nazionalek bidaiarien trenbide zerbitzua eskaintzeko zerbitzu publikoak kontratuak ematen dituzten kasuetan, EBko trenbide operadore guztiei irekitako zerbitzu publikoen kontratuak lizitatzea zerbitzu hornitzaileak hautatzeko prozedura estandarra bihurtu beharko litzateke.

Estatu kideek bidaiarien garraio publikoa eskaintzeko erabiltzen dituzten kontratu horiek EBko bidaiarien tren zerbitzuen bi heren inguru dira. Enpresei horien eskaintza egitera gonbidatzeak bezeroaren ikuspegia zorroztu beharko luke eta zergadunak kostuak aurreztu beharko lituzke.
Agintari nazionalek ere kontratuak zuzenean esleitzeko eskubidea mantenduko dute, lizitaziorik egin gabe, baina metodo hori erabiltzen bada bidaiarientzako hobekuntzak edo kostu eraginkortasuna irabazteko aukera eskaini behar du.

• Zuzenean esleitutako kontratuek errendimendu baldintzak jaso beharko dituzte (adibidez, zerbitzuen puntualtasuna eta maiztasuna, material mugikorraren kalitatea eta garraio ahalmena).

• Zuzeneko esleipena onartuko litzateke urteko batez besteko balio jakin batetik beherako zerbitzu publikoen kontratuetarako edo trenez bidaiarien garraio publikoaren zerbitzuak urtero emateagatik (7.5 milioi euro edo 500,000 km).

Bigarrenik, edozein tren konpainiak lehiakide diren merkataritza zerbitzuak eskaini ahal izango ditu EBko bidaiarien tren merkatuetan.

Hala ere, estatu kideek zerbitzu publikoen kontratuen arabera eman nahi dituzten zerbitzuek aurrera jarrai dezaten, estatu kideek operadore berri batek linea jakin batzuetara sartzeko eskubidea muga dezakete. Erregulatzaile nazionalaren analisi ekonomiko objektiboa beharko litzateke sarbide irekia noiz muga daitekeen zehazteko.

Balizko interes gatazkak ebaluatu beharko lirateke azpiegituren kudeatzaileek modu inpartzialean funtzionatzen dutela ziurtatzeko, operadore guztiek bide eta geltokietara sarbide berdina izan dezaten.

iragarki

Zerbitzu publikoen operadoreek EBko legediak, estatuko legeak edo hitzarmen kolektiboek ezarritako gizarte eta lan zuzenbideko betebeharrak bete beharko lituzkete, dio testuak

Indarrean sartzea

Trenbide konpainiek 14ko abenduaren 2020tik aurrera merkataritza zerbitzu berriak eskaini ahal izango dituzte nazioko lineetan. Lehiaketa lehiakorra zerbitzu publikoen kontratu berrien arau orokorra bilakatzea da 2023ko abendutik aurrera, salbuespenak salbuespen.