Erresuma Batua #NoDealBrexit 'betirako' damutuko litzateke: enpresa ministroa

Britainia Handia behin betiko damutuko litzateke Europar Batasuna akordiorik gabe utzi izana, eta parlamentuak hori gelditzeko erabakia hartu behar du hurrengo bi asteetan, Greg Clark enpresa ministroak larunbatean (otsailak 2) egunkarian egindako elkarrizketa batean esan zuenez David MILLIKEN.

Clark-en iruzkinak The Times etorri paperean, gobernuak Britainia Handiko garraio sistema gainditu ez zezakeela ohartarazten zuen bitartean, The Guardian-ek esan zuen funtzionarioek hondakinak usteltzen zituzten mendien eta animalien mindak beldur zirela.

Britainia Handiak EBtik joango da martxoaren 29an, baina legebiltzarkideek joan den hilean erabat baztertu zuten Theresa May lehen ministroak Bruselarekin lortutako irteerako akordioa, eta Bruselak aste honetan bertan behera utzi du Mayren negoziazio eskaera.

Akordiorik gabe, Britainia Handiak EBrekin merkataritzan eten handiak izateko arriskua zuen, eta britainiar negozioak paneuropar hornikuntza kateetatik kanpo utzi zituen, ohartarazi du Clarkek.

"Nire ustez betirako damutuko genukeen akatsa izango balitz, historia liburuetan lehen industria iraultzaren lorpenak bezalaxe egongo litzateke", esan zuen Clarkek.

Parlamentuak hil honen erdialderako akordioa onartu behar zuela gaineratu zuen, eta iritsi zenean salgaiak Japoniara edo Hego Koreara bidaltzeko errezeloa izango zutela esan zuten negozioak aipatu zituen.

"Jendeak esaten du" gauzak 59. orduko 11. minutuan erabakitzen direla beti ". Baina garrantzitsua da "haria" non dagoen ulertzea. Haria ez da martxoaren 29a ", esan zuen Clarkek.

iragarki

Mayk brexit botoa agindu du otsailaren 14rako.

Britainia Handiko garraio ministerioa akordio gabeko Brexit-ak garraio sistema larrituko duen inpaktua prestatzen ari da, filtratutako dokumentu baten arabera The Times.

Ingalaterra hego-ekialdeko errepide garrantzitsuenetan trafiko blokeatzeen iragarpenak zabaldu dira Dover, Europako ferry portu jendetsuenean Mantxako kanala gurutzatzen saiatzen diren kamioien aduana kontrolak direla eta.

Inpaktuak "garraiobide guztietan erori daitezke ... eta modu esponentzialean haz daitezke, maila guztietako erantzuleen gaitasunak gutxitu edo larritu egiten direlako", aurreikusitako larrialdiei erantzuteko zentro batean lan egiten duten funtzionarioei orientazioa eskaintzen dien agirian.

Garraio Sailak ez dio berehala erantzun iruzkin eskaera bati.

Era berean, Guardianek esan du ingurumeneko funtzionarioak kezkatuta daudela Britainia Handiak hondakinak eta abereak esportatzeko borrokatuko lukeela eta, ondorioz, zaborra eta minda hazten ari direla.

"Usainek arazoa izango dute, jakina, pilatutako hondakinek putrefies egiten duten neurrian", aipatutako barne mezu elektroniko batek Guardian esan.

Ardiak eta behiak esportatu ezin dituzten nekazariek "minda biltegiratzeko gaitasunarekin eta lurra zabaltzeko gaitasunarekin arazoak izan ditzakete", ohartarazi du posta elektronikoak ere.

Ingurumen Agentziako bozeramaileak esan duenez, prozesua dago abian akordio gabeko brexit -a ondoren hondakinak esportatu ahal izateko.

Partekatu artikulu hau: