#ElectricCars-ek zenbat CO2 aurreztu dezake diesel eta gasolina autoekin alderatuta?

Galdera honi erantzuteko, T&E-k a garatu du tresna auto elektrikoaren, dieselaren edo gasolinaren erabilerarekin lotutako CO2 isuriei buruzko datu eguneratuenak biltzen dituena.

Irizpide posible guztiak hartu ditugu kontuan, hala nola elektrizitatea ekoizten denean edo erregaia erretzerakoan isuritako CO2 kopurua, baita bateria baliabideen erauzketaren edo zentral elektrikoaren eraikuntzaren karbonoaren eragina ere.

Europan auto elektrikoek batez beste gasolina / diesel auto baliokideek baino ia 3 aldiz CO2 gutxiago isurtzen dutela jakingo dugu Europan.

Kasurik okerrenean, Txinan ekoitzitako eta Polonian gidatutako bateria duen auto elektriko batek dieselak baino% 22 CO2 gutxiago isurtzen du oraindik eta gasolina baino% 28 gutxiago. Kasurik onenean, Suedian ekoitzitako eta Suedian gidatutako bateria duen auto elektriko batek dieselak baino% 80 CO2 gutxiago eta gasolinak baino% 81 gutxiago isur dezake.

Gainera, ikusten dugu auto elektrikoek CO2 isurketak lau aldiz murriztuko dituztela 2030erako EBko sare elektrikoari esker berriztagarrietan gero eta gehiago oinarritzen dela.

Transport & Environment Transport and Emobility Analyst Lucien Mathieu-k esan zuen: "Tresna honen bidez, Europan auto elektrikoa gidatzea dieselarentzako edo gasolina baliokidea baino okerragoa izan daiteke klima Europarentzat gidatzea da. Ez da egia. eguneko datuek erakusten dute EBko auto elektrikoek batez beste ia hiru aldiz CO2 gutxiago isurtzen dutela. Auto elektrikoek CO2 isurketak lau aldiz murriztuko dituzte 2030erako EBko sare elektrikoari esker berriztagarrietan gero eta gehiago oinarrituko da. krisia berreskuratzeko, ibilgailu elektrikoetarako trantsizioa azkartu behar dute ".

Tresna hau eguneratu egingo da datu berriak eskuragarri dauden heinean. Datuak hautatu eta biltzeko moduari buruzko informazio gehiago eskuratzeko, irakurri gure beheko informazio laburra eta ohiko galderak orri honetan.