Conectar con nosotros

Kazakhstan

Kazakhstango garraio ministroa: gure garraio-estrategiak aurrera egiten du mundu mailako bazkideekin lankidetzan

PARTEKATU:

Argitaratutako

Duela hilabete 6

on

Zure erregistroa baimendutako moduetan edukia eskaintzeko eta zure ezagutza hobetzeko erabiltzen dugu. Harpidetza edozein unetan har dezakezu.

Independentzia lortu zuenetik, Kazakhstanek ahalegin handiak egin ditu bere garraio- eta garraio-potentziala garatzeko eta garraio-korridoreak modernizatzeko, azken 15 urteotan 35 milioi dolar baino gehiago bideratu baititu helburu horietarako.

Gaur egun, gure garraio-industria inbertsio errentagarrien eremua da. Europatik Erdialdeko Asiarako, Txinarako eta Asiako Hego-ekialderako biderik laburrenak gure herrialdetik igarotzen dira. Kontinenteaz gaindiko korridore eta ibilbide eraginkorren sare bat osatu dugu.

TITR edo Erdi Korridorea, Europa, Erdialdeko Asia eta Txinaren arteko garraio-fluxuak lotzen dituen soluzio logistiko bakarra da. Ibilbidea merkatu handienen arteko zubi kontinental bihur daiteke, merkantzien trafikoaren denbora erdira murriztuz eta garraio kostuak nabarmen murriztuz.

2022an eta 2023ko bederatzi hilabeteetan, bere zama-bolumenak bikoiztu egin dira.

Eskualdeko auzokide eta bazkideekin lanean ari gara korridorearen tarifak arautzeko. Gaur egun, ibilbidean edukiontzien garraioaren tarifak finkatu ditugu jada. Gutxienez bost urtez egonkortzeko eta ezartzeko asmoa dugu.

Tbilisin urrian, Kazakh, Georgiako eta Azerbaijango trenbideek hitzarmen bat sinatu zuten, parekidetasunean, Erdi Korridorearen zerbitzuaren kalitatea hobetzeko joint venture bat ezartzeko.

TITR Elkartearen hedapenak ibilbideko korridoreen hurbilketa modu eraginkorragoan sustatzea ahalbidetuko du.

Urte amaierarako, Austriako Tren Karga eta Alemaniako beste karga-operadore batzuekin bat egiteko prozedurak amaitu beharko lirateke.

Lituaniak, Letoniak, Estoniak eta Hungariak ere Elkartean sartzeko interesa agertu zuten. Adina Valean eta Maros Ševčovič Europako komisarioekin eta Odina Renaud-Basso EBRDko presidentearekin Bruselan egindako bilerek lankidetza praktikoaren horizonte berriak zehazten lagundu zuten.

Gaur egun, Maersk, Alstom, DB Engineering, HHLA, Stadler, Jan De Nul eta MSC bezalako Europako enpresa handiekin ere ari gara lanean.

Tokayev presidenteak 2023ko irailean AEBetara egin zuen bisitaren ondoren, 1 milioi dolarreko akordioa sinatu genuen WABTEC estatubatuarrekin, trenbide garraiorako teknologia eta irtenbide digitalen hornitzaile globalarekin.

Partekatu artikulu hau:

Gai erlazionatuak:
EU Reporter-ek kanpoko iturri ezberdinetako artikuluak argitaratzen ditu, ikuspuntu ugari adierazten dituztenak. Artikulu hauetan hartutako jarrerak ez dira nahitaez EU Reporterenak izan.
iragarki

Modako