Ekintzaileak Suediako Garraioak (#TFL) £ 47.2 milioirako eskatzen du

Londreseko espazioa aktibo preziatua da - eta bere urritasunari esker. Londres munduko biztanlerik gehien duen hirietako bat, Londres moneta bide bat da, eta hiriburu zati bat lortzearen kostua gehiengoaren bitartekoetatik haratago handitzen da. - idazten du James Durose-Raynerrek

Londresen higiezinen prezioak batez beste Erresuma Batuko beste edozein eskualde murrizten dira, Londresen etxe tipikoa batez beste 578,381 libera balioztatuta dago - Ingalaterrako eta Galeseko gainerako etxebizitzetan batez besteko etxebizitza 278,750 libera da.

Esan nahi du Londresen lurrak kentzeko edozein aukera gogor eztabaidatzen dela. Enpresa erraldoiek eta ekintzaileek egunero adarrak blokeatzen dituzte, gure kapitala gero eta zati txikiagoetan zatitzen baita.

Beraz, Londreseko bihotzean erabili gabeko eta abandonatutako metro geltokietan espazio nagusia erabiltzeko planak negozioaren zentzu bikaina izango zuen beti.

2008an, Ajit Chambers zenbait Londreseko erdialdean utzitako 26 metro geltoki zerrendatzen zituen mapa zahar baten gainean gertatu zen. Pantaila handian abenturazko kaparraren hasiera dirudi, baina Chambers-ek bere aurkikuntzaren potentziala berehala antzeman behar zuen. Ajit Chambers-ek bere eskema handiaren oinarriak Londresko pisuko hormetan idatzi zituenetik, ausarkeriazko hazi hau hartu eta potentzial handiko zerbait bihurtu zuen.

Berehala bere lana utzi zuenean, Chambers-ek lan egin zuen espazio irabazle horiek gune eta erakargarri turistiko bihurtzeko planak egiten, 200 milioi euroko irabaziak aurreikusita. Boris Johnson eta TfL garai hartako Londresko alkatearekin lankidetzan arituz, Ajit Chambersek azkenean bere burutazioaren gidaritza aurrekoei entregatzea aurreikusi zuen, aurreikusitako 7 milioi euroko mozkin marjina 200 milioi libera hartu ondoren.

iragarki

Boris Johnsonek, harekin bildu ondoren Chambersek emandako erantzunek pozik, BBC Parlamentuko telebistan ere hitz egin zuen gaiaren inguruan, "diru publikoaren zentimo bat kostatzen ez bada egingo dugu".

Chambers-ek aurkitutako inbertitzaileek oztopo hori gainditzen zutela ikusita, orduan Londresko alkateak proiektua ahoz onartu zuela esan nahi zuen!

Ganberek aurrez inbertitzaileak eskuratu zituzten eta horrek esan nahi zuen ez zela inolako kosturik izango estatuarentzat. Ganberak Parlamentuaren aitorpena jaso zuen egindako lanagatik eta lehen ministroarekin bildu ziren negozioaz hitz egiteko. Chambers-ek urrats guztiak egiten zituen harri bueltarik gabe gera zedin.

NATM aldizkariaren izenean aipatutako gizonezkoarekin hizketan, berak jarri zizkidan inkesten berri eman zidan eta Down Street-era bidali zituen langile taldeak - aipatutako guneetako bat - kostuak proiektatu eta bideragarriak izan zitezen. Hasierako bileretan Boris Johnson-ek planteatutako gastu publikoari buruzko kontsultak pozik geratu ziren. Ajit Chambersek bere planari eskainitako dedikazioak ez zuen gune grisetarako lekurik uzten, eta horrek bere ikuspegia gauzatzen hasia zela esan nahi zuen.

Denbora nahikoa adiskidetsua dirudi une horretan, baina 7 urte gaurdaino jauzi egiten badugu, Chambers-ek Londresera garraiatzea 4 kargu desberdinengatik eramango dugu epaitegietara, eta epaitegian gertatzen diren gertakarien erorketak izugarriak izan litezke. hiribururako adarrak.

Ajit Chambersek salatu du TfL bere jabetza intelektuala lapurtzen saiatu ez ezik, goi mailako exekutiboek ere jazarpena jasan dutela. Chambers-en hitzetan, auzitegi hau "Londreserako garraioaren historiako auzirik handiena izango da" izango dela dio.

Txirrina lehen txandan jotzeko prest dago, baina ez da beti hain etsai izan.

Chambersek aurretik Boris Johnson Londresko alkatearekin eta TfL-ko kideekin lan egin zuen 2015era arte, iruzurrezko kontratazio prozesuak aurkitu zituela –horrek dioenez, Garden Bridge Project akatsaren antzekoak direla– utzi egin zuen. Lizitazio prozesutik irten zenetik, Chambersek etengabe lan egin du epailearen datozen egunetarako frogak biltzen, eta politikako pertsona boteretsu batzuk ere ari dira enpresari gogorraren alde egiten.

Ez da gutxienez Sir Vince Cable.

Demokrata liberalen egungo buruzagiak esan zuen 5ko apirilaren 2017ean "Chambers jauna TfL-rekin duela gutxi aspalditik etorri zitzaidan ikustera eta bera ere laguntzen saiatu nintzen. Bat etorriko nintzateke bere diputatu ohiaren eta Norman Baker ministro lankide ohiaren iruzkinekin ".

Sir Vince Cable aipuak Rt Hon Mr Baker, Garraioko ministro ohiak ziren, London Loves Business hitz egiten zuten;

"Gai hau xehetasunez aztertu dut eta egia esan, badirudi TfL-k Chambers jaunaren sormen lana lapurtu duela besterik gabe. Kontratazio prozesuak Garden Bridge prozesuaren akatsaren oihartzun handia du. Epaitegiak Chambers-ek TfL-ren aurkako kasuaren xehetasunak aztertzea gomendatzen dut, justizia egin nahi bada ".

Badirudi hau ez dela puntuazioari begira dabilen negozio bazkide ohia mespretxatua. Gizon estimatu hauen hitzak inolako zalantzarik gabe esaten dute ados daudela Chambers-ek bere burua epaitegian frogatzeko aukera guztiak dituela.

Argumentua loditu egiten da Ajitek beste aldarrikatzaile bat baitu bere aldarrikapenetan, eta beste parlamentari ohia da.

Mike Weatherley lehen ministroaren Jabetza Intelektualeko aholkulari ohiak ere Ajit Chambers-en jarrera defendatzen du, honek Parlamentuan emandako garaian esana baitzuen;

"Ideia zoragarria dela uste dut horietako batzuk publikoari irekitzeko, horregatik aurkeztu nuen Goiz Eguneko Mozioa. Etxe honek The Old London Underground Company zoriondu egiten duela Londresko mamu geltokiak eta maila sakoneko aterpetxeak publikoari enpresa bideragarri gisa irekitzeko egindako ahaleginagatik HM Treasury-ren Wider Markets Initiative-ren ondoren. Etxe honek aitortzen du Old London Underground Company konpainiak laguntza eskatzen diola Transport for London-i nazioarteko prentsa sartzeko gune honetarako bisitan honakoa, kideek eta lordek geltoki mamu bat bisitatzeko; eta Ajit Chambers-i laguntzen dio aisialdi eta turismo sektorean kanpoko inbertsioetarako aukera zirraragarri honen hurrengo etaparekin ". Goiz Eguneko Mugimendua 2853.

Badirudi Ajit Chambers ondo armatuta dagoela TFL-rekin borroka juridikoa prestatzeko. Izen handiko izenak ditu bere txokoan eta arrazoia du bere aukerei buruz. Gaizki sentitzen da, eta ziur dago justizia jasoko duela bi urte bere talde juridikoarekin kasu hau sortzen aritu ondoren.

Chambers-ek esan zidan, "goizero esnatzen nintzen TfL gau osoko ur kubo hotzak botatzen saiatu nintzenaren sentsazioarekin, eta, hala ere, goizero geratzen zen txingar txiki hori sute sutsu bihurtzen zen".

Hori da Chambers jaunarekin hitz egitean izan nuen hasierako sentimendua. Gizon hau elikatuta dago eta urrutira joateko prest dago.

Chambers-ek Londreseko metroaren MDko Richard Parry-ren aurrekontua ere eman zidan udaletxeko bilera batean, eta bertan Parry-k Chambers-en asmoen berri eman zuen;

«Geltoki hauek ez dira existitzen. Ajitek non dauden esaten badit, nire taldeak existitzen ez direla frogatuko du ".

Badirudi Ajitek jarritako lan mendia azken eginkizun zentzugabea izango zela benetakoak ez ziren guneak erabiltzeko asmoa izango balu.

Ajitek salatu du arratsaldean gaueko telefono dei mehatxagarriak jaso zituela Graeme Craig TfL Merkataritza zuzendariak eta Isabel Dedring Garraioetarako alkateordeak, eta hauek marrak barne hartzen dituztela esan zuten: "TfL auzitara eramaten baduzu, hau ez da ongi etorriko gutako bientzat "Eta" Gustatu zitzaidan arren, pertsona tristea zara eta auzitara eramango zaitut ".

Ajit horiek erabiltzen ari den sute burrunbareko erregistro gisa erabiltzen ari da, honek Auzitegi Nagusira eramaten baitu, eta 500,000 libera inbertitzen ditu bere kasuan kalteak irabazteko.

Laster hasiko da Ajit Chambers Auzitegi Nagusiarekin auzia, eta presarik gabeko lehiaketa bihurtzen ari denaren beste zati liluragarria izango da. Txoko batean dago berea bilatzen duen ekintzaile ausarta eta beste txokoan erregistro inperialeko erraldoia.

Londreseko negozioak astirik gabeko garaiak dira, eta tussle honen irabazleari hortz eta iltzeekin borrokatzea merezi duen plan zoragarria emango zaio. Borroka hasi zen epailea afera zuzentzen eseri baino askoz lehenago.

Ajit Chambers prest dago eta laster auzia epaile eta epaimahaiaren aurrean jarriko da Londres erabat aldatuko duen ideia baten zaintza eskubideen alde.

 

 

 

 

 

 

 

 

Partekatu artikulu hau: