Ukrainak, Moldaviak eta Europako Batzordeak garraio-konektibitatea hobetzeko akordioa sinatu zuten

Europako Batzordeak Ukraina eta Moldaviako Errepublikarekin goi-mailako akordioak sinatu zituen ostiralean, Europaz gaindiko Garraio Sarea (TEN-T) beren lurraldeetan berrikusteko eta EBrekiko konexioak hobetzeko, Europako exekutiboak prentsa ohar baten arabera. Bi herrialdeentzako TEN-T berrikusten mapak garraio-lehentasun berriak islatzen ditu Errusiak Ukrainaren aurkako eraso gerraren ondoren. Aldaketak TEN-T araudi berrian islatuko dira 2024aren hasieran indarrean sartzen denean eta gehiago zabalduko dituzte Europako lau garraio-korridore Ukrainan eta Moldavian.

Europako Batzordearen arabera, Europaz gaindiko Garraio Sare berrituak derrigorrezko helburuak ezarriko ditu:

Bidaiarien trenbide-lineek TEN-T nukleoko eta hedatutako nukleo-sarean trenak 160 km/h edo azkarrago bidaiatu ahal izango dituzte 2040. urterako. Trenbide-trafikoa kudeatzeko Europako Sistema (ERTMS) TEN-T sare osoan zabaldu behar da. Europako seinaleztapen-sistema bakarra Europan trenbidea seguruagoa eta eraginkorragoa izan dadin.

Ondorioz, ondare nazionaleko «B klase» sistemak pixkanaka kendu behar dira; horrek Europako industria bultzatuko du ERTMSn inbertitzera. Aparkaleku seguruak eta seguruak garatuko dira TEN-Tren oinarrizko eta hedatutako errepide sarean 2040. urterako, batez beste 150 km behin. Hori funtsezkoa da gidari profesionalen segurtasuna eta lan baldintza egokiak bermatzeko. Aireportu nagusiek, urtero 12 milioi bidaiari baino gehiago hartzen dituztenak, distantzia luzeko trenbidez konektatu beharko dira, bidaiarien konektibitatea eta irisgarritasuna hobetzeko eta trenaren lehiakortasuna indartzeko urrats garrantzitsu bat barneko hegaldien aurrean.

Transbordo terminalen kopuruak egungo eta aurreikusitako trafiko-fluxuen eta sektorearen beharren arabera garatu behar du. Merkantzia terminaletan berdin manipulatzeko gaitasuna hobetu behar da. Horrek, sarean zehar 740 metroko trenen zirkulazioa ahalbidetzeaz gain, merkantzi gehiago garraiobide jasangarriagoetara eramaten lagunduko du eta Europako garraio konbinatuaren sektoreari bultzada emango dio (tren-errepidea bezalako konbinazioen erabilera salgaiak mugitzeko). TEN-T sareko 430 hiri nagusi guztiek Hiri Mugikortasun Iraunkorreko Planak garatu beharko dituzte, emisiorik gabeko mugikortasuna sustatzeko.

 Europako Itsas Espazioak itsas espazioa beste garraio-modu batzuekin modu eraginkor, bideragarri eta iraunkorrean integratzea du helburu. Horretarako, laburreko itsas ontzien bideak berrituko dira eta berriak sortuko dira, eta itsas portuak gehiago garatuko dira, baita barnealdeko konexioak ere.

Proiektuak burutzeko helburu ausartak ezartzen ditu.

iragarki

Sarea garaiz beteko dela ziurtatzeko –2030erako oinarrizko sarerako, 2040rako oinarrizko sare hedaturako eta 2050erako sare integralerako– hitzarmen honek gobernantza hobea ere barne hartzen du, esate baterako, mugaz gaindiko zati nagusietarako gauzatze-egintzekin eta Europako bederatzi garraio-korridoreetan zehar nazio-tarte zehatz batzuk. Horrek, garraio eta inbertsio plan nazionalen eta TEN-T helburuen arteko lerrokatze handiagoarekin batera, koherentzia bermatuko du azpiegituretarako eta inbertsioetarako lehentasunak ezartzen direnean, Batzordearen prentsa-oharrak aipatzen duenez.

Partekatu artikulu hau: