Frantziak arrantza eskubideen inguruan Brexit-aren ondorengo liskar batean arrantza-ontzia atzeman du

Frantziak bere lurraldeko uretan lizentziarik gabe arrantzan ari zen arrantza-ontzi britainiarra atzeman zuen ostegunean (urriaren 28an) eta bigarren ontzi bati abisua eman zion brexit-aren ostean arrantza-esparruetarako sarbideari buruzko gatazkan., idatzi Richard Lough, Sudip Kar-gupta, Michaela Cabrera, Timothy Ondarea, Layli Foroudi Parisen eta Andrew MacAskill Londresen.

Suminduta dago Britainia Handiak bere arrantzaleei uko egin dielako lizentzia kopuru osoa Frantziak ziurtatuta dagoela dio Britainia Handiko uretan jarduteko, Parisek mendeku neurriak iragarri zituen asteazkenean, elkarrizketetan aurrerapenik ez bazen.

Frantziako Gobernuak esan zuen azaroaren 2tik aurrera aduana-kontrol gehigarriak ezarriko zituela Frantziara sartzen diren britainiar salgaietan, eta Gabonak baino lehen mina ekonomiko gehiago izateko aukera areagotu zuen Britainia Handian, lan eskasia eta energiaren prezioa igotzen ari baita.

Bigarren zigor txanda ere aztertzen ari da eta ez du baztertzen Britainia Handiko elektrizitate esportazioen berrikuspena, Europar Batasunetik 31ko urtarrilaren 2020n irten zena.

"Ez da gerra, baina borroka bat da", esan dio Annick Girardin Frantziako Itsas ministroak RTL irratiari.

Clement Beaune Europako Gaietarako ministroak adierazi zuen Frantzia indartsua izango zela auzian.

"Beraz, orain, indarraren hizkuntzan hitz egin behar dugu, badirudi hori dela britainiar gobernu honek ulertzen duen gauza bakarra", esan zuen Beaunek CNews albiste kateari.

iragarki

Boris Johnson Britainia Handiko lehen ministroaren bulegoak ez zion berehala erantzun atxilotutako arraste-ontziari buruzko iruzkin eskaerari.

Britainia Handiak esan du Frantziak aurreikusitako mendeku ekintzei erantzun egoki eta kalibratu batekin erantzungo zaiela.

"Frantziaren mehatxuak etsigarriak eta neurrigabeak dira, eta ez aliatu eta bazkide hurbil batengandik espero genituzkeena", esan du Britainia Handiko Gobernuko bozeramaileak.

Barrie Deasek, Britainia Handiko Arrantzaleen Erakundeen Federazio Nazionaleko buruak, esan zuen Britainia Handiak lizentziak ematen ari zirela Brexit-aren ondorengo merkataritza-hitzarmenaren baldintzekin eta Frantziak lizentzien errenkadak areagotzeko erabakita agertu zuela.

"Suposatzen dut zergatik galdetu behar dugula. Frantzian presidentetzarako hauteskundeak datoz eta uste dut seinale guztiak arrantza gaiari buruzko erretorika areagotu egin dela", esan zion Deasek BBCri.

Emmanuel Macron Frantziako presidenteak oraindik ez du baieztatu apirileko hauteskundeetan bigarren agintaldia eskatuko duenik, baina oso zabalduta dago aurkeztea.

Frantziako itsas jendarmeek hainbat kontrol egin zituzten Frantziako iparraldeko Le Havre portutik kanpo arrantza-ontziei gauez, Itsas Ministerioak esan duenez, Frantziak zaintza areagotzen duela negoziazioetan.

Atzemandako arraste-ontzia, orain Frantziako agintari judizialen kontrolpean, Le Havrera bideratu zuten itsas poliziaren eskolta batekin eta portuko kaian lotu zuten.

Ontziko kapitainak salaketa penalak jasan ditzake, harrapaketa konfiskatuta, ministerioak gaineratu du.

Marine Traffic aplikazioak Cornelis Gert Jan izeneko arrantza-ontzi britainiarra erakutsi zuen Le Havreko portuan lotuta. Frantziako Atos patroi-ontzia zegoen atzean amarratuta.

Reutersek ezin izan zuen berehala baieztatu atxilotutako ontziaren izena.

Itsas Trafikoko datuek erakutsi zuten asteazken arratsaldean Cornelis Gert Jan itsasontzia Senako Baian aritu zela, non Atos-ek kontrolak egiten ari zirela. Bi ontziak 2000 CET (1800 GMT) inguruan jarri ziren Le Havrerako bidea.

Britainia Handiak esan du arrantza lizentziak eman zizkiela EBtik atera aurreko urteetan bere uretan jarduten duten ibilbidea erakusteko gai diren ontziei.

Aste honetan jarraitu dute Britainia Handiko eta Europako Batzordearen, EBko exekutiboaren arteko negoziazioek.

Frantziako funtzionarioek Brexit-etik bere hitza bete ez izana leporatzen diote Britainia Handiak, arrantza eta EBko merkatu bakarraren osotasuna mantentzea helburu duen protokoloa berriro negoziatzeko eskaria aipatuz.

Erresuma Batuaren eta kontinentearen artean Kanalen tunelaren eta ferryen bidez bidaiatzen duten salgaien aduana-kontrol gehigarriek merkataritza-fluxuak larriki eten ditzakete enpresek urte amaierako jai-aldirako hornitzen diren heinean.

Partekatu artikulu hau: