EBko mugako ilarak mozteko aplikazioa ez da garaiz prest egongo

Eurostar-eko buruak esan du Kanala zeharkatzen duten britainiar herritarren atzerapenak murrizteko asmoa duen aplikazio bat ez dela prest egongo EBko muga-eskema berri baterako garaiz. EBkoak ez diren herritarrek euren hatz-markak eta argazki bat erregistratu beharko dituzte mugan urrian hasita, hain atzeratutako Sarrera Irteera Sistemaren (EES) arabera.

Software honek turistei urrutitik hori egiteko aukera emango zien eta Erresuma Batuko bidaiariei ilaran geldi ez zitzan.

Baina, Gwendoline Cazenave Eurostar-eko zuzendari nagusiak esan du aplikazioa garaiz erabilgarri egongo ez denez, tren konpainia geltokietan egiaztapenak egiteko prestatzen ari zela.

Pasaportearen zigilua EESk ordezkatuko du. Bere helburua EBn sartzen eta irteten denaren gaineko kontrol handiagoa eskaintzea da.

Hala ere, alerta ugari egon dira Doverko Portuko, Eurostar eta Eurotunnel terminaletan sortuko diren linea luzeez ohartaraziz, bidaiariek hasierako matrikula amaitzeko behar duten denbora gehigarria dela eta.

Leku hauetan kontrolak egiten ditu Frantziako mugako poliziak, pertsonak Erresuma Batutik irtetean.

Cazenave andrearen arabera, Eurostar hogeita hamar kiosko baino gehiago ezartzen hasi da St Pancrasen udazken honetan EESera aldatu aurretik.

Epidemiak Eurostar-en bidaiarien eta diru-sarreren zifren beherakada handia eragin zuen, baina urte amaierarako, Kanal zeharkako tren konpainiak Covid aurreko mailetara itzuli zen.

Gehienez bi milioi bidaiari aurreikusten dira Parisko udako Olinpiar Jokoetan.

Belgika, Herbehereak eta Alemaniako talde olinpikoak Eurostarrekin elkarlanean ari dira.

Cazenave andrearen arabera, Londres-Paris txartelen salmentak batez bestekoa baino hiru aldiz handiagoak ziren azaroan salgai jarri zirenean.

Adierazi du Eurostar txartel baten kostua hegazkin-txartel batena baino handiagoa izan arren, oraindik "zerbitzu bera" ez dela, trenek bidaiariak zuzenean hirien bihotzera eramaten baitituzte.

Ingurumena errespetatzen duten bidaiak egiteko gogoa zegoen, jarraitu zuen.

"Gakoa da geltokian zehar bezeroen fluxua antolatzea, ahal duzun langile gehien izatea eta bezeroei muga ondo pasatzeko ahal duzun toki gehien ematea", adierazi du.

EBk EES aplikaziorik gabe estreinatuko zuela adierazi zuen arren, Eurostar-eko zuzendari nagusiak esan zuen softwareak eragiketak erraztuko zituela eta "ziur gaude laster zabalduko dutela".

iragarki

Partekatu artikulu hau: