Conectar con nosotros

EU

Enplegua: Batzordeak proposatzen 12.7 milioi € Globalizazioa Funtsaren PSA langile ohia

PARTEKATU:

Argitaratutako

on

Zure erregistroa baimendutako moduetan edukia eskaintzeko eta zure ezagutza hobetzeko erabiltzen dugu. Harpidetza edozein unetan har dezakezu.

a5170ae4fe448c39d690914c6fdc-grandeEuropako Batzordeak Frantziari 12.7 milioi euro ematea proposatu du Globalizazioa Egokitzeko Europako Funtsetik (EGF), Peugeot Citroën Automobile (PSA) auto fabrikatzaileak kaleratutako 2,357 langile lanpostu berriak aurkitzen laguntzeko. Kaleratzeak batez ere itxi beharreko Aulnay lantegia (Île-de-France) eta Rennes lantegia (Bretainia) dira. Proposamena Europako Parlamentura eta EBko Ministroen Kontseilura doa orain, onar dezaten.

László Andor Enplegu, Gizarte Gaietako eta Inklusioko komisarioak honakoa esan zuen: "Globalizazioaren ondorioz, Europako auto industriak egiturazko aldaketa handiak bizi ditu. Frantzian bezalako kaleratzeak sekulako eragozpenak dira eskualdeko ekonomietan eta motor industriako langile askok zailtasunak dituzte. Gaur egungo Europako Globalizazio Funtsaren 12.7 milioi euroko proposamenak EBk langile horiekin duen elkartasuna erakusten du, eta gaitasun berriak lortzen, lanpostu berriak aurkitzen edo bere negozioa sortzen lagunduko luke."

Frantziak EGFri laguntza eskatu zion PSAko 6,120 langile kaleratu ostean. Kaleratze horiek EBk bidaiarien autoen merkatuan duen partaidetzaren beherakada azkarraren emaitza izan ziren.

EGFk kofinantzatutako neurriek enplegu berriak aurkitzeko zailtasun handienak dituzten 2,357 langileei lagunduko diete lanbide orientazio aktiboa, tailer tematikoak, hainbat prestakuntza eta hobekuntza eskemak eta negozioak sortzeko laguntzak eskainiz. EGFren neurriak PSAk kaltetutako eskualdeetan burututako programa zabalekin batera gehitzen dira kaleratze masiboen ondorengo legezko betebeharren barruan.

Paketearen guztizko kostua 21.1 milioi eurokoa da, eta horietatik EGFk% 60 emango luke.

Aurrekariak

Europar Batasunak bidaiarien ibilgailuen merkatuan duen partaidetza murrizten ari da azken urteotan Ibilgailu Motordunen Fabrikatzaileen Nazioarteko Erakundea (OICA). 2000. urtetik 2013. urtera bitartean% 29.4tik (15-EBren arabera, mundu osoko 58.3 milioi)% 18.5era jaitsi zen (27-EBren arabera, 87.3 milioi guztira).

iragarki

Hala ere, munduko ekoizpenak erritmo iraunkorrean hazten jarraitu zuen, nahiz eta mundu mailako krisi ekonomiko eta finantzarioak izan. Etengabeko hazkunde horren barruan, desberdintasun handiak sortu dira automobilen ekoizpena tradizionalki ezarri den herrialdeen eta ekoizle berrienen artean. Horrela, 2000tik 2012ra produkzioa% 11 murriztu zen AEBetan,% 25 Mendebaldeko Europan eta% 2 Japonian. Aldi berean, Hego Korea, Txina, Turkia, Indonesia, Iran, Malaysia, Thailandia eta Hego Amerikako produkzioa nabarmen hazi zen eta gaur egun munduko ibilgailuen ekoizpenaren% 47 da, 16ko% 2000 baino gehiago. bidali gertakar Comité des Constructeurs Français d'Automobiles-en eskutik.

Kaleratzeek eragin kaltegarri handia dute tokiko eta eskualdeko ekonomian kaltetutako eremuetan. Aulnayn, PSA 8. enplegatzaile nagusia zen eta kaleratzeek inguru hartan landunen plantila% 13.6 murriztu zuten. Rennesen, murrizketa ez zen hain gogorra izan, baina eskualdean jada ekonomiaren beherakada orokorra izan da, azken bost urteetan Bretainiako langabeen kopurua bikoiztu baita.

Mundu osoko merkataritza irekiagoa izateak onura orokorrak dakartza hazkunderako eta enplegurako, baina enplegua ere kosta daiteke, batez ere sektore ahuletan eta kualifikazio baxuko langileen artean. Horregatik, Barroso Batzordeko presidenteak lehenik proposatu zuen globalizazioaren ondorioetara egokitzen direnei laguntzeko funtsa eratzea. 2007an eragiketak hasi zituenetik, EGFk 128 eskaera jaso ditu. 523 milioi euro inguru eskatu dira 111,000 langile baino gehiagori laguntzeko. 2013an soilik 53.5 milioi euroko laguntza eman zuen.

The fondo 2014 2020-aldian zehar jarraitzen du EBren elkartasunaren adierazpen gisa, funtzionamenduan hobekuntza gehiago emanez. Bere esparruan sartzen dira krisi ekonomikoa dela eta kaleratutako langileak, baita iraupen finkoko langileak, autonomoak eta 2017. urtea amaitu arte salbuespen gisa, enplegua, hezkuntza edo prestakuntza altuan ez duten gazteak. gazteen langabezia.

Partekatu artikulu hau:

EU Reporter-ek kanpoko iturri ezberdinetako artikuluak argitaratzen ditu, ikuspuntu ugari adierazten dituztenak. Artikulu hauetan hartutako jarrerak ez dira nahitaez EU Reporterenak izan.

Modako