#EUPassengerRights integrala da, baina bidaiariek oraindik borrokatu behar dute horregatik, diote ikuskariek

EBko bidaiarien eskubideen sistema ondo garatuta dago, baina bidaiariek gogor borrokatu behar dute haien onurak lortzeko, Europako Kontuen Auzitegiaren txosten berri baten arabera. Bidaiariek askotan ez dituzte beren eskubideak ezagutzen eta horiek lortzeko moduari buruzko informazio praktikoa falta dutela diote ikuskariek. Hobetzeko hainbat gomendio ematen dituzte, zenbait egoeratan atzerapenengatik konpentsazio automatikoa barne, bidaiariek beren kabuz erreklamatu beharrik izan ez dezaten. Gainera, hamar aholku ematen dituzte bidaiarien bidaia esperientzia hobeak izan daitezen.

Europako Batzordeak EBko bidaiarien oinarrizko eskubideen multzoa ezarri du garraio publikoaren lau moduen ohikoa: airea, trenbidea, uretakoa eta autobusa. Eskubideak garraiatzeko modu bakoitzerako bermatuta daude, estaldura eta arau zehatzak araudi batetik bestera desberdinak badira ere.

Bidaiarien eskubideak modu eraginkorrean babesten diren aztertzeko, ikuskariek Txekiar Errepublika, Alemania, Irlanda, Grezia, Espainia, Frantzia, Italia, Herbehereak, Polonia eta Finlandia bisitatu zituzten eta bi inkesta egin zituzten. Aurkitu zuten araudiaren neurriak EBren esparrua mundu mailan bakarra bihurtzen duela. Hala ere, bidaiari askok ez dituzte beren eskubideak behar bezala ezagutzen eta maiz ez dituzte lortzen betearazteko arazoak direla eta. Gainera, oinarrizko eskubideak bidaiari guztiak babesteko xedea duten arren, babesaren neurria erabilitako garraio moduaren araberakoa da.

"EBk bidaiarien eskubideekin duen konpromisoa eztabaidaezina da", esan du George Pufanek, txostenaren ardura duen Europako Kontuen Auzitegiko kideak. "Baina bidaiarien interesak hobekien zerbitzatzeko, sistemak koherenteagoa, erabilerrazagoa eta eraginkorragoa izan behar du".

Araudian xedapen ugari desberdin interpretatu daitezke, eta emandako kalte-ordainak ez du erosketa-balioa mantentzen, inflaziora egokitzeko xedapenik ez dagoelako. Betearazpen Organo Nazionalen eskumeneko mugek eta hainbat salbuespenek bidaiarien eskubideen estaldura nabarmen murrizten dutela diote ikuskariek.

Bidaiarien sentsibilizazio maila nahiko baxua izaten jarraitzen du, eta sentsibilizazio kanpainek gidaliburu praktiko gehiago eman zezaketen bidaia eteteko kasuetan zer egin jakiteko. Egungo konpentsazio sistemak zama handia eragiten die garraiolariei eta bidaiariei, eta prozedurak ez dira gardenak. Bidaia berean bidaiariei modu desberdinean tratatu ahal zaie eta eskubideak betearazteko ikuspegia aldatu egiten da garraiobide eta estatu kideen arabera.

Karolek, ikuskarien inkestari erantzun zion bidaiariak, bere esperientzia kontatu zuen: "Gdańskeko hegaldi guztiak atzeratu egin ziren eguraldi txarra zela eta. Aire-trafikoa berrezarri zenean, nire ibilbideari esleitutako hegazkina beste hegaldi bat egiteko erabili zen azkenean. Salaketa jarri nuen, baita nire hegaldiko beste bidaiari batzuek ere. Gutako batzuek ez genuen inolako konpentsaziorik jaso beste batzuek, baina atzeratzeko baldintzak berdinak ziren ".

iragarki

Gretak ere parte hartu zuen inkestan: “Pragako tren konexioa galdu nuen Düsseldorfetik Krakoviarako bidaian. Sarrerako txartela Alemaniako garraiolariak saldu zuen, baina bidaiaren zati bat Txekiar garraiolari batek egin zuen. Atzerapenaren ondorioz, bidaiak hurrengo egunean bakarrik jarraitu ahal izango zuen. Trenbide konpainia biek hoteleko ostatua ukatu zidaten eta nire kontura Pragako hotel bat erreserbatu behar izan nuen. Bietako inor ere ez zen kostu hori itzultzearen edo atzerapenagatik eragindako kalte-ordaina ematearen erantzule izan ”.

Europako Batzordearen jarraipena egiteak araudia argitzea eragin duela diote ikuskariek. Hala ere, Batzordeak betearazpena bermatzeko agindurik ez duenez, desadostasunak daude bidaiarien eskubideak aplikatzerakoan.

Ikuskariek hobetzeko hainbat gomendio ematen dituzte:

• EBko bidaiarien eskubideen koherentzia, argitasuna eta eraginkortasuna areagotzea; horren barruan sartu beharko lirateke garraiolariak 48 orduko epean etenen arrazoiak azaltzera eta kalte-ordain automatikoen ordainketak egitera;

• bidaiarien kontzientzia handitzea, eta;

• Betearazteko Organo Nazionalak gehiago indartzea eta Batzordearen agintaldia hobetzea.

Ikuskatzaileak garraiatzaileekin, botere publikoekin eta bidaiari arruntekin harremanetan jarri ziren. Hori oinarritzat hartuta, 10 aholku eskaintzen dituzte bidaiaren etenik izanez gero edonoren bidaia esperientzia hobetzeko:

1. Pertsonalizatu zure bidaia ahalik eta gehien: txartela erosterakoan, identifikatu garraiolariarekin, adibidez, eman zure harremanetarako datuak. Etenen berri jasotzeak garraiolariek zure harremanetarako datuak dituztenean bakarrik funtzionatzen du. Gainera, kalte-ordainak eskatu behar badituzu, txartel pertsonalizatua da benetan ontzian zaudela eta etenaldiak eragin diozula erakusteko modurik onena.

2. Atera zure ekipajearen argazkia. Bidaian ekipajea fakturatzean, ideia ona da maleta eta bere edukia ateratzea. Horrek denbora aurreztuko du erreklamazioa aurkeztean eta galdutako elementuen balioaren froga emango du.

3. Ez iritsi berandu fakturazio-mahaira. Garrantzitsua da gogoratzea bidaiarien eskubideak garaiz erregistratuz gero bakarrik aplikatzen direla. Irteera galtzen baduzu fakturazio-mahaia itxi zelako iritsi zinenean, ez duzu laguntza jasotzeko eskubiderik.

4. Eskatu informazioa irteera puntuetan - eguneratu ahal izateko eskubidea duzu irteera atzeratzen bada edo zure bidaiarekin zerbait oker ateratzen bada. Garraiolariaren ordezkaria ez badago edo informazio esanguratsurik ematen ez badu, idatzi ohar bat eta sartu ohar hori garraiolariari egiten diozun erreklamazioan.

5. Beti eskatu laguntza - edozein garraiobideetan atzerapen luzea edo ezeztapena izanez gero, laguntza eskubidea duzu. Horrek ura eta askaria edo otordua sartzea esan nahi du. Garraiolariaren ordezkariek beren ekimenez horrelako ekipamendurik eskaintzen ez badute, eskatu. Ukatzen bazaizu, idatzi ohar bat eta sartu ohar hori garraiolariari egiten diozun erreklamazioan.

6. Gorde ordainagiri guztiak. Laguntza irteera puntuan (aireportuan, autobusean edo tren geltokian, portuan) ematen ez bada edo urruneko kokapen batetik (autobus geltokia) abiatzen bazara, garraiolariari zure kostu gehigarriak konpentsatzeko eska diezaiokezu. Garraiolariek normalean edarien eta pintxoen ordainketaren egiaztagiria eskatzen dute, eta ukatu egin dezakete artikulu kopurua atzerapenarekin bat ez badator edo kostuak zentzugabe handiak badira. Antzeko printzipioak aplikatuko dira hurrengo egunean beste irteera bat itxaroteko zure ostatua aurkitu behar baduzu.

7. Eskatu atzerapenaren edo ezeztapenaren egiaztagiria - lau garraiobideetan bidaiariek atzerapen luzeak eta ezeztapenengatik kalte-ordaina jasotzeko eskubidea dute. Konpentsazio tasa eta itxaronaldi minimoak moduen artean desberdinak diren arren, kaltetua izan zinela frogatzeko betebeharra berdina da guztientzat. Zure txartelak zure izena ez bazuen, eskuratu geltokian edo ontzian frogatutako berandutze edo ezeztapenaren eraginez.

8. Ez ezazu zure gestiorik egin garraiolariaren proposamenik entzun gabe. Bidaia etetearekin batera beste garraiolari bat edo beste garraiobide bat erabiliz berehala bidaiatzen jarraitu nahi duzu. Zakarkeriarik gabe jokatzea gomendatzen dugu: txartel berria erostea, garraiolariak proposatutako aukera alternatiborik jaso gabe, garraio kontratua aldebakarrez bertan behera uztea da. Jatorrizko garraiolariak laguntza edo kalte-ordaina eskaintzeko duen betebeharra amaitzen da.

9. Konpentsazio eskaera - atzeratu edo ezeztatutako irteeren batek eragina izan duela frogatzen baduzu eta atzerapenaren iraupena araudian ezarritako atalasetik gorakoa izan dela, bidali konpentsazio eskaera garraiolariari. Beti aipatu irteera zehatza eta aplikagarria den araudia. Garraiolariaren erantzuna jasotzen ez baduzu edo horrekin pozik ez bazaude, bidali kasua irteerako herrialdeko Erakunde Betearazlearen Erakundera. Lagundu zaitzaketen gainerako erakundeak Gatazka Organo Alternatiboak (ADR) eta erreklamazio agentziak dira. Gogoan izan zerbitzu horiengatik kobratuko zaizula.

10. Eskatu gastu gehigarriengatiko kalte-ordaina. Zenbait kasutan, atzerapenagatik edo ezeztapenagatik zure galera EBko bidaiarien eskubideen konpentsazio arauen arabera ordaindu beharrekoa baino askoz handiagoa da. Horrelakoetan, nazioarteko hitzarmenen arabera eska diezaiekezu garraiolariei. Prest egon beharko zenuke zure galeren zenbateko zehatza eta bidaiaren etenak eragindako aparteko gastua erakusteko.

ECAk bere txosten bereziak aurkezten dizkio Europako Parlamentuari eta Kontseiluari, baita beste alderdi interesdun batzuei ere, esate baterako, parlamentu nazionalak, industria-eragileak eta gizarte zibileko ordezkariak. Gure txostenetan egiten ditugun gomendio gehienak praktikan jartzen dira. Harrera-maila altua EBko herritarrei egindako lanaren mesedea azpimarratzen du.

Partekatu artikulu hau: