Conectar con nosotros

Abiazio / aire konpainiek

EBko merkataritza buruak begi onez ikusi du EB / AEBetako akordioa: "Akordio honekin, Airbus-Boeing auzia oinarritzen ari gara"

Argitaratutako

on

Erabaki garrantzitsu batean, EBk eta AEBek akordioa lortu dute, hegazkin fabrikatzaileei legez kanpoko laguntzaren inguruan ezarri dituzten tarifak kentzeko, bost urteko epean.

Ursula von der Leyen Batzordeko presidenteak zera esan zuen: "Aurkeztu dugun akordioak benetan kapitulu berri bat irekitzen du gure harremanean, auzietatik hegazkinetan lankidetzara igarotzen garelako, ia 20 urteko gatazken ondoren. MMEren historiako merkataritza gatazkarik luzeena da ".

EBk eta AEBek lankidetza esparru bat ere onartu dute hegazkin zibil handietan. Valdis Dombrovskis EBko Merkataritza presidenteordeak esan du: "Konpromisoa hartu dugu esparru hau berdintasunezko esparruak sustatzeko, partekatutako erronkei aurre egiteko, aspaldiko desberdintasunak gainditzeko eta etorkizuneko auziak ekiditeko".

iragarki

Katherine Tai AEBetako Merkataritza Ordezkariak lankidetzarako izpiritu berria ongietorria izan zen: "AEBetako taldea Bruselara etorri zen erabakita, haririk gabe uztea Boeing eta Airbusen arteko aspaldiko gatazkaren inguruan akordioa lortzeko ahaleginetan".

Europako Parlamentuko Nazioarteko Merkataritza Batzordeko presidenteak, Bernd Lange europarlamentariak (S&D, DE), pozik hartu du akordioa: "Hori gatazkaren ondorio negatiboak jasan dituzten Atlantikoko bi aldeetako sektore askorentzako aringarria da. Martxoaren hasieran aldeek lehorreratzeko zona garbitzen zuten bitartean lau hilabeteko tarifak etetea adostuta, ez geunden ziur uztailaren 11ko epea aspaldiko gatazka hau konpontzeko nahikoa zen ala ez.

"Oraindik azken konponbiderik ez dugun arren, oso ongi etorria ematen diot akordio honi. Lantalde bat sortzeak eta diru-laguntzei buruzko ministro-elkarrizketak bermatuko dute etorkizunean behin betiko irtenbide negoziatua aurkitzeko plataforma egokiak izatea ". Langek gaineratu du merkatuaz kanpoko ekonomietan ekoizten diren hegazkin zibil handiek planteatzen dituzten erronkei aurre egiteko esparru berria ere badagoela, nagusiki Txinari erreferentzia eginez.

iragarki

Aurrekariak

Airbusen eta Boeingen aurkako legez kanpoko laguntzaren inguruko gatazkan, alde bakoitzak MMEk baimendutako mendeku tarifak ezarri zizkion besteari. EBk 3.4 milioi euroko (4 milioi dolar) produktu amerikarrak lortu zituen, besteak beste, izokina, cheddar gazta, txokolatea eta ketchupa 2021eko azaroan, AEBetako gobernuak 6.8 milioi euro (7.5 milioi dolar) inportazioen gaineko zergak ezarri ondoren, besteak beste, ardoa, gazta. eta oliba olioa - EBtik. 2021eko martxoan, EBk eta AEBek iragarri zuten mendeku tarifak uztailaren 11ra arte bertan behera utziko dituztela akordioa negoziatzeko denbora emateko.

Abiazio / aire konpainiek

Batzordeak 800 milioi euroko Italiako plana onartu du aireportuak eta lurreko arreta operadoreak konpentsatzeko coronavirusaren agerraldia dela eta jasandako kalteak direla eta

Argitaratutako

on

Europako Batzordeak onartu du, EBko estatu-laguntzen arauen arabera, 800 milioi euroko Italiako egitasmoa, aireportuak eta lurreko arreta-operadoreak konpentsatzeko, koronabirusaren agerraldia dela eta Italiak eta beste herrialde batzuek muga ezartzeko ezarri zituzten bidaia-murrizketak direla eta. birusa hedatzea.

Lehiaketa politikaz arduratzen den Margrethe Vestager presidenteorde exekutiboak esan du: "Aireportuak koronabirusaren agerraldiaren ondorioz bereziki jasandako enpresen artean daude. 800 milioi euroko eskema horri esker, Italiak konpentsatu ahal izango du birusaren hedapena mugatzeko Italiak eta beste herrialde batzuek ezarri behar izan zituzten bidaia murrizketak. Estatu kideekin lankidetza estuan jarraitzen dugu lanean, konponbide bideragarriak aurkitzeko koronabirusaren agerraldiaren eragin ekonomikoa arintzeko, EBko arauekin bat etorriz ".

Italiako eskema

iragarki

Italiak 1rako martxoaren 14etik uztailaren 2020ra bitartean koronabirusaren agerraldia eta indarrean dauden bidaien murrizketak direla eta, aireportuak eta lurreko arreta operadoreak konpentsatzeko laguntza neurri bat jakinarazi zion Batzordeari.

Eskemaren arabera, laguntzak zuzeneko dirulaguntzak izango dira. Neurria aireportu eta lurreko arreta operadore guztiei irekita egongo da Italiako abiazio zibileko agintaritzak emandako baliozko funtzionamendu ziurtagiriarekin.

Atzerapen mekanismoak bermatuko du onuradunek jasandako kalte publikoengatik jasotako laguntza publikoa Italiako Estatuari itzuli beharko zaiola.  

iragarki

Batzordeak neurria ebaluatu zuen 107. artikuluko 2. paragrafoko b) artikulua Europar Batasuneko Funtzionamenduari buruzko Tratatuaren (TFUE), Batzordeari aukera ematen diona Batzordeak estatu kideek emandako salbuespeneko gertakariek zuzenean sortutako kalteengatik konpainia zehatzak edo sektore zehatzak konpentsatzeko emandako onurako neurriak onartzeko, hala nola koronabirusaren agerraldia.

Batzordeak uste du koronabirusaren agerraldia salbuespeneko gertakari gisa kalifikatzen dela, inpaktu ekonomiko handia duen ezohiko gertaera ezustekoa baita. Ondorioz, estatu kideek agerraldiarekin lotutako kalteak konpentsatzeko salbuespenezko esku-hartzeak justifikatuta daude. 

Batzordeak ikusi du Italiako neurriak koronabirusaren agerraldiarekin zuzenean lotura duten kalteak konpentsatuko dituela, eta proportzionala dela, kalte-ordainak ez dituelako kalteak zuzentzeko beharrezkoak direnak gaindituko, 107. artikuluaren 2. paragrafoko b) letrarekin bat etorriz. ) TFUE.

Hori oinarri hartuta, Batzordeak neurria onartu zuen EBko estatu mailako laguntza arauen arabera.

Aurrekariak

Koronabirusaren egoerari aurre egiteko osasun zerbitzuei edo beste zerbitzu publiko batzuei emandako EBko edo estatu mailako funtsen laguntza ekonomikoa Estatuko laguntzen kontrolaren eremutik kanpo geratzen da. Gauza bera gertatzen da herritarrei zuzenean ematen zaien diru laguntza publikoarekin. Era berean, enpresa guztientzako eskuragarri dauden laguntza publikoko neurriak, hala nola soldata-laguntzak eta sozietateen eta balio erantsiaren gaineko zergak edo gizarte-kotizazioen ordainketak etetea, ez daude Estatu-laguntzen kontrolaren menpe eta ez dute Batzordearen onarpena behar EBko Estatu-laguntzen arauen arabera. Kasu horietan guztietan, estatu kideek berehala jardun dezakete.

Estatu laguntzei buruzko arauak aplikatzen direnean, estatu kideek laguntza neurri ugari diseinatu ditzakete koronabirusaren agerraldiaren ondorioak pairatzen dituzten enpresa edo sektore zehatzei laguntzeko, indarrean dagoen EBko Estatu laguntzen esparruarekin bat.

13ko martxoaren 2020an, Batzordeak a COVID-19 lehena izan zen erantzun ekonomikoari buruzko komunikazioa aukera horiek ezarriz.

Ildo horretan, adibidez:

  • Estatu kideek konpainia edo sektore jakin batzuk (erregimen moduan) konpentsatu ditzakete eragindako kalteak eta salbuespenezko gertakariek zuzenean eragindako kalteak, esaterako, koronavirusaren bromak eragindakoak. Hori TFUEren 107. artikuluko 2. paragrafoko b) artikuluak aurreikusten du.
  • 107. artikuluko 3. paragrafoko c) TFEU araudian oinarritutako estatu mailako laguntzei esker, estatu kideek konpainiei likideziaren gabeziak aurre egiten laguntzeko eta premiazko salbamenduko laguntza behar dute.
  • Hori neurri osagarri ugarirekin osa daiteke, hala nola, minimis araudiaren eta Kategoriako Salbuespenen Araudi Orokorraren arabera, Estatu kideek ere berehala jar ditzakete, Batzordearen inplikaziorik gabe.

Egoera ekonomiko larrien kasuan, hala nola, egun estatu kide guztiek koronabirusaren agerraldia dela eta, EBko Estatu laguntzen arauei esker, estatu kideek laguntza eman dezakete beren ekonomiaren asaldura larria konpontzeko. Europar Batasuneko Funtzionamenduari buruzko Tratatuko 107. artikuluko 3. paragrafoko b) TFEak aurreikusten du hori.

19ko martxoaren 2020an, Batzordeak a Estatuko Laguntzen Aldi Baterako Esparrua 107. artikuluko 3. paragrafoko b) TFEan oinarrituta, estatu kideek Estatuaren laguntzei buruzko arauetan aurreikusitako malgutasun osoa erabil dezaten ekonomiari koronabirusaren agerraldiaren testuinguruan laguntzeko. Aldi Baterako Esparrua, egunean aldatua 3 Apirilaren, 8 Maiatza, 29 June, 13 Urria 2020 eta 28 urtarrilaren 2021, honako laguntza mota hauek eskaintzen ditu, estatu kideek eman ditzaketenak: (i) Zuzeneko diru-laguntzak, ondare injekzioak, zerga abantaila selektiboak eta aurrerakin ordainketak; (ii) Enpresek hartutako maileguen Estatuaren bermeak; (iii) Enpresei diruz lagundutako mailegu publikoak, menpeko maileguak barne; (iv) Estatuko laguntzak ekonomia errealera bideratzen dituzten bankuentzako babesak; (v) Epe laburreko esportazio kredituetarako aseguru publikoa; (vi) Koronabirusarekin lotutako ikerketa eta garapenerako laguntza (I + G); (vii) Probako instalazioak eraikitzeko eta handitzeko laguntza; (viii) Koronabirusaren agerraldiari aurre egiteko garrantzitsuak diren produktuak ekoizteko laguntza; (ix) Zerga-ordainketak geroratzeko edo / eta gizarte-segurantzako kotizazioak eteteko moduan bideratutako laguntza; (x) Langileei soldata-dirulaguntzak emateko bideratutako laguntza; (xi) Kapitaleko tresna hibridoko edo / eta kapitaleko tresna hibridoen bidez zuzendutako laguntza; (xii) Kobiravirusaren agerraldiaren testuinguruan fakturazioaren beherakada jasaten duten enpresentzako estalitako kostu finkoetarako laguntza.

Aldi Baterako Esparrua 2021eko abenduaren amaierara arte egongo da martxan. Segurtasun juridikoa bermatzeko asmoz, Batzordeak data hori baino lehen baloratuko du luzatu behar den.

Erabaki honen bertsio ez-konfidentziala izango dituzte eskuragarri Kasu zenbakia SA.63074 azpian dauden Estatuko laguntzen erregistroa Batzordeari buruz lehiaketa webgunean konfidentzialtasun arazoak konpontzen direnean. Interneten eta Aldizkari Ofizialean Estatuko laguntzen erabakien argitalpen berriak zerrendatzen dira Lehiaketa Asteko e-Albisteak.

Aldi baterako Esparruari buruzko informazio gehiago eta koronaviroaren pandemiaren eragin ekonomikoa konpontzeko Batzordeak hartu dituen beste ekintza batzuk aurki daitezke. hemen.

Jarraitu irakurtzen

Abiazio Estrategia Europarako

Europako Zeru Bakarra: isuriak murriztea eta atzerapenak murriztea

Argitaratutako

on

Eurodiputatuek EBko aire espazioaren kudeaketa modernizatu nahi dute, eraginkorragoa eta berdeagoa izan dadin. Gizartea.

Europako Zeru Bakarraren arauak eguneratzeak hegazkinaren sektorea eraginkorragoa izaten lagundu beharko luke, hegaldi laburragoak bermatuz ibilbide zuzenagoen bidez eta, beraz, berotegi efektuko gasen isurketak gutxitzen direla diote parlamentariek.

Europako Zeru Bakarra ekimena 1999an jarri zen abian, koordinazio hobearen beharra nabarmendu zuten hegaldien hazkunde handia eta atzerapen gero eta handiagoak izan ziren garaian.

iragarki

Eurodiputatuek arauak berritu nahi dituzte EBko aire eremua gutxiago zatituta egon dadin eta aire trafikoaren kudeaketa hobetzeko. Horrek segurtasuna eta eraginkortasuna handituko lituzke, kostuak murriztuko lituzke eta ingurumenari mesede egingo lioke.

Gaur egun, baliteke hegazkin konpainiek ez joatea zuzenean lurreratze puntura. Baliteke karga handiagoak dituzten estatuen gainetik hegan egitea ekiditea, zona militarrak ekiditea edo ibilbide luzeagoa egitea eguraldia ekiditeko. Horrek hegaldi luzeagoak eta isuri gehiago esan nahi ditu. Zatikatzeak atzerapenak sor ditzake optimoa ez den koordinazioagatik.

Eurodiputatuen esanetan, aire espazioa kudeatzeko arauak gehiago garatu behar dira eta merkatu ebolutiboetara egokitu, berria ingurune digitala Europako Green Deal. Berotegi efektuko gasen isuriak% 10eraino murrizten lagunduko luketen arau berriak bultzatzen ari dira, ibilbide luzeagoak ekidinez eta teknologia garbiagoak sustatuz.

iragarki

Gainera, Europako aire espazioa lehiakorragoa bihurtu nahi dute eta lehiaketako lehiaketen bidez aire trafiko zerbitzuen hornitzaileak eta aire nabigazioko beste zerbitzu batzuk, hala nola komunikazio eta meteorologia zerbitzuak aukeratzen laguntzea.

Aurrekariak

Egungo Europako Zeru Bakarraren arauak 2009. urtekoak dira. Europako Batzordeak 2013an Parlamentuak onartu zuen berrikuspena proposatu zuen 2014an. Kontseiluak akordioa berreskuratu ez zuenean, Batzordeak 2020an Europako Akordio Berdearekin bat etortzea proposatu zuen.

17eko ekainaren 2021an, Parlamentuko garraio eta turismo batzordeak negoziatzeko agindua eguneratu zuen Europako Zeru Bakarraren erreforma eta beren jarrera hartu zuten Europar Batasuneko Abiazio Segurtasun Agentziaren mandatua zabalduz errendimendua berrikusteko organo gisa jardutea. Azken jarrera uztaileko osoko bilkuran jakinarazi ondoren, eurodiputatuak prest daude Kontseiluarekin negoziatzeko.

Informazio gehiago 

Jarraitu irakurtzen

Abiazio Estrategia Europarako

Batzordeak irtenbide errazak eskatzen ditu bertan behera geratutako hegaldiengatik kalte-ordaina eskatzen duten kontsumitzaileentzat

Argitaratutako

on

Europako Batzordeak eta kontsumitzaileen agintariek hegaldien ezeztapenen kudeaketa hobetzeko eskatu diete aire konpainiei. Batzordeak eta kontsumitzaileen agintari nazionalek eskatu diete aire konpainiei COVID-19 pandemiaren testuinguruan bertan behera uzteak nola tratatzen dituzten hobetzeko. 

Europar Batasunean jarduten duten konpainiei laguntza eskatu die praktikak hobetzeko neurrien zerrenda Batzordeak eta kontsumitzaileen babeserako taldeak, CPC sareak batera egindakoa. Ekimenak aireko bidaiarien eskubideak gauzatzen saiatzen direnek jasotako kontsumo kexa ugariei erantzuten die eta aurten 16 konpainia nagusiek kexak kudeatzeari buruzko datuak biltzeko aurten hasitako inkestaren emaitzetan oinarritzen da. Emandako erantzunen analisiak hainbat gai nabarmendu zituen, besteak beste, dirua itzultzeko eskubidea aurkezten duten dirua beste aukera batzuek baino gutxiago nabarmentzen duten zenbait konpainia, hala nola birbideratzea edo bonuak bezalakoak, eta itzulketa borondate oneko ekintza bat dela esan nahi du, legezkoa baino gehiago. betebeharra.

Didier Reynders Justizia komisarioak zera esan zuen: "Kexa asko jaso ditugu kontsumitzaileen aldetik, baina konpainiekin ere lan estua egin dugu gabeziak non dauden eta zergatik ulertzeko. Aire konpainiek kontsumitzaileen eskubideak errespetatu behar dituzte hegaldiak bertan behera uzten direnean. Gaur irtenbide errazak eskatzen ari gara, kontsumitzaileei ziurtasuna emateko muturreko nahasmenduen ondoren ". 

Adina Vălean EBko Garraio komisarioak zera esan zuen: "Une honetan arauzko aukerak ebaluatzen ari gara bidaiarien babesa indartzeko. Agintari nazionalekin lanean jarraituko dugu bidaiarien eskubideak behar bezala komunikatu, ezarri eta betearazteko. Bidaiariek benetako aukera izan behar dute bonuen eta itzulketen artean.

"Inkestatutako aire konpainia gehienek ere ez zuten bidaiaririk itzuli EBko legedian aurreikusitako zazpi eguneko epean. Neurriak hartu behar dituzte atzerapen hori erreserba berri guztietan errespetatzen dela ziurtatzeko - zuzenean edo bitartekari baten bidez erosita - eta azkar xurgatzeko. zain dauden itzulketen zorroa, 1eko irailaren 2021a baino lehen. "

iragarki

Europako kontsumitzaileen erakundeak (BEUC) honakoa esan du: "Ia urte eta erdi igaro da COVID19 hasi zenetik eta konpainia askok kontsumitzaileen legea urratzen dute oraindik".

iragarki

Jarraitu irakurtzen
iragarki
iragarki
iragarki

Modako