Study agerian uzten aireportuak BPGren% 4.1 onartzen Europan

Bart (urtarrilak 20), Europako Parlamentuan Gesine Meissner europarlamentaria (Alemania), Franck Proust europarlamentaria (Frantzia) eta István Ujhelyi europarlamentaria (Hungaria) antolatutako ekitaldiaren harira, ACI EUROPEk Inpaktu Ekonomikoari buruzko ikerketa berria kaleratu du Europako Aireportuen. InterVISTASek egindako ikerketak modu independentean kuantifikatzen eta dokumentatzen du aireportuko industriaren ekarpen ekonomikoa.

aireportu horrek ekonomian eragin zuzena izan natural lan-intentsiboa kokapenak dira, berriz, eta horrez gain, zeharkako, eragindako eta katalitikoak aireportua jardueren eraginak esanguratsuak begiratzen. Zer aireportuak eta bere lotutako abiazio bazkide (aire konpainiek, beheko kudeatzaileen, merkatariei, aire trafikoaren kontrola, etab) ezartzen du gain beste sektore gehienetako errazteko eta jarduera ekonomiko zabalagoa sortzeko duten gaitasuna da. aire konektibitatea papera handitu merkataritza, inbertsio handiagoak, gehiago, turismo eta produktibitatea hobea entregatu orokorra islatzen - gaitasuna partida hau, oro har, estatuko eta Europako ekonomia-errendimendua hobetzen du.

Inter TheVISTAS ikerketak agerian utzi du Europako aireportuek urtean 12.3 mila milioi euro errenta irabazten duten 365 milioi pertsonen enpleguan laguntzen dutela. Orokorrean, 675 milioi euro BPG sortzen dituzte urtero, Europan BPGren% 4.1.

Arnaud Feist, ACI EUROPA presidentea eta Bruselako aireportua Enpresaren zuzendari nagusia esan zuen: "Europako Batzordeak abiazio politikaren berrikuspena egiten ari den honetan eta Abiazio Pakete berria prestatzen ari denez, airearen konektagarritasunaren eta bere ekonomiaren arteko elkarrekintzaren funtsezko papera hobeto azaldu eta frogatu behar da. Horixe da azterketa hau. Aireportuek enpleguari eta BPGri egindako ekarpenaren datuak ikusgarriak dira. Argi eta garbi erakusten dute aireportuek eta haiekin lotutako hegazkin bazkideek ez diotela beste industria batzuei eta bidaiariei zerbitzua eskaintzen, baizik eta, gaur egun, mundu globalizatuan hazkunde ekonomikoaren eta oparotasunaren funtsezko eragile eta eragile direla. Hazkunde ekonomikoak modu naturalean airearen konektibitatea onartzen duen arren, airearen konektibitatea handitzeak hazkunde ekonomiko handiagoa ere onartzen du. Herrialde bateko airearen konektibitatearen% 10eko igoera bakoitzeko, biztanleko BPG% 0.5 igotzen da ".

Honako hau gehitu du: "Baina azterketa honek aurrera begiratzen du eta Europako aireportuek etorkizunean izan dezaketen ekarpena ekonomian bermatzeko beharra azpimarratzen du. EUROCONTROLek asko dokumentatu duen aireportuko gaitasunaren krisiaren eragina ebaluatuz, ikerketak erakusten du aireportuak etorkizuneko eskaerarekin bat etorriz zabaltzen uzten ez badira, Europak 2 milioi lanpostu sortzeko aukera galduko duela eta 97 milioi euro utziko dituela jarduera ekonomikoa urtero 2035. urterako ".

Partekatu artikulu hau: