Conectar con nosotros

Ekonomia

Europar Batzordeak 1.32 milioi euroko diru-laguntza onartu zuen Paris eta Paris Charles de Gaulle aireportuko trenbideen arteko lotura estatuko laguntzetan

PARTEKATU:

Argitaratutako

Duela urte 7

on

Zure erregistroa baimendutako moduetan edukia eskaintzeko eta zure ezagutza hobetzeko erabiltzen dugu. Harpidetza edozein unetan har dezakezu.

Europako Batzordeak Frantziako laguntza neurriak onartu ditu Paris eta Paris-Charles-de-Gaulle aireportuaren arteko trenbide linea espresua eraikitzeko. Proiektuak garraiobide desberdinen koordinazioa hobetuko du, EBko garraio politikaren helburuekin bat etorriz.

Batzordeak Frantziatik jaso zuen SNCF Réseau eta Aéroports de Paris-en arteko joint venture bati estatu-laguntzak emateko asmoen berri, Pariseko Gare de l'Est tren geltokiaren eta Paris Charles-en arteko trenbide express linea zuzena eraikiko eta ustiatuko duena. de Gaulle aireportua. Proiektuaren guztizko kostua 1.32 mila milioi eurokoa da, eta 32 kilometroko linea berria 2023an hasiko dela aurreikusten da.

Gaur egun Frantziak 2024-en Olinpiadak antolatzeko lizitazioa egiten du. Trenbidearen linea berriak eskuratu ahal izateko beharrak asetzen ditu baldin eta arrakasta izan badute.

Laguntza zergarik gabeko beka baten moduan emango da, 2024tik aurrera Charles de Gaulle aireportua erabiltzen duten aire bidaiari guztiei (igarotzen ari diren bidaiariei izan ezik) XNUMXtik aurrera ezartzen zaien zergaren bidez finantzatuko dena. Gainera, estatuaren berme motako mekanismoak ("cession Dailly acceptée" izenarekin ezagutzen dena) emakidadunaren maileguen ordainketa bermatuko du.

Batzordeak Europar Batasunaren Funtzionamenduari buruzko Tratatuaren 93 artikuluaren arabera ebaluatu zituen neurriak, garraioaren koordinazioa errazteko estatu laguntzei esker.

Batzordeak laguntza-neurriak berrikusi eta aurkitu ditu:

iragarki

1) Laguntza honek garraio sistema koordinatu eta jasangarriago baten garapenean laguntzen du.

2) Neurriak beharrezkoak eta proportzionalak dira proiektua gauzatzeko. Bereziki, aireko bidaiarien tasaren ondoriozko laguntzak ez du proiektuaren finantzaketa hutsunea gaindituko. Atzeratzeko mekanismoak eta berrikuspen klausulak izateak bermatuko du emakidaduna kontzesio-aldian zehar ez konpentsatzea.

3) Azpiegituren erabilgarritasuna erabiliko duen bidaiarien garraioaren operadorearen aukeraketa lehiakortasunaren, garden eta diskriminaziorik gabeko eskaintzaren bidez gauzatuko da.

Batzordeak ondorioztatu du linea publikoa eraikitzeko laguntza publikoa EBko estatu laguntzen arauekin bat datorrela. Hori guztiz bateratuta dago Juncker Batzordearen lehentasunekin, estatu kideek inbertsio proiektuak laguntzeko, hazkundea, inbertsioak eta enplegu sorrera bultzatuz.

Partekatu artikulu hau:

Gai erlazionatuak:
EU Reporter-ek kanpoko iturri ezberdinetako artikuluak argitaratzen ditu, ikuspuntu ugari adierazten dituztenak. Artikulu hauetan hartutako jarrerak ez dira nahitaez EU Reporterenak izan.
iragarki

Modako