Conectar con nosotros

CO2 emisioak

Fit for 55: eurodiputatuek auto eta furgoneten CO2 isurketa estandarrak babesten dituzte 

PARTEKATU:

Argitaratutako

Duela urte 2

on

Zure erregistroa baimendutako moduetan edukia eskaintzeko eta zure ezagutza hobetzeko erabiltzen dugu. Harpidetza edozein unetan har dezakezu.

Ingurumen Batzordeko eurodiputatuak 2035ean zero isuriko errepideko mugikortasunerako bide baten alde agertu dira bidaiarien auto eta ibilgailu komertzial arinak. ENVI.

Ingurumen, Osasun Publiko eta Elikagaien Segurtasun Batzordeak (ENVI) asteazkenean (maiatzak 11), aldeko 46 botorekin, 40 kontrako eta bi abstentziorekin, bere jarrera onartu zuen auto berrien CO2 emisioen errendimendu-arauak berrikusteko proposatutako arauei buruz eta furgonetak EBren klima-asmo handiarekin bat etorriz.

Txostenean, eurodiputatuek 2035erako zero emisiorik gabeko errepideko mugikortasunera iristeko Batzordearen proposamenaren alde agertu ziren.

Proposatutako neurriak honako hauek dira:

- Pizgarri mekanismoa kentzea zero eta isurpen baxuko ibilgailuak ("ZLEV"), jada ez baitu bere jatorrizko helburua betetzen;

- Batzordearen txostena zero isuriko errepideen mugikortasunaren bidean aurrera egitea 2025. urtearen amaieran eta, ondoren, urtero, kontsumitzaileen eta enpleguaren gaineko eragina, energia berriztagarrien erabileraren maila eta bigarren eskuko ibilgailuen merkatuari buruzko informazioa jasoz;

- pixkanaka murrizten ekoberrikuntzarako muga, proposatutako helburu zorrotzagoen ildotik (dagoen 7g CO2/km muga 2024ra arte mantendu beharko litzateke, 5g 2025etik aurrera, 4g 2027tik aurrera eta 2g 2034 amaierara arte);

iragarki

- Batzordeak txosten bat, 2023. urtearen amaierarako, behar den zehazten duena bideraturiko finantzaketa trantsizio justua bermatzeko automobilgintzaren sektorean, enplegu negatiboak eta bestelako eragin ekonomikoak arintzeko, eta;

- Batzordeak EBko metodologia komun bat, 2023rako, ebaluatzeko autoen eta furgoneten CO2 isurien bizi-ziklo osoa EBko merkatuan jarrita, baita ibilgailu horiek kontsumitzen dituzten erregaietarako eta energiarako ere.

kontalari Jan Huitema (Renew, NL) esan zuen: "Araudi honek zero eta emisio baxuko ibilgailuen ekoizpena bultzatzen du. CO2 estandarrekin, argitasuna sortzen dugu autoen industriarentzat eta berrikuntza eta inbertsioak sustatzen ditugu autoen fabrikatzaileentzat. Gainera, zero emisioko autoak erostea eta gidatzea merkeago egingo zaie kontsumitzaileentzat. Hau bereziki garrantzitsua da orain, gasolioaren eta gasolinaren prezioak gora egiten jarraitzen duelako. Araudi honek gidatze iraunkorra guztion eskura jartzen du!».

Hurrengo urratsak

Txostena ekaineko osoko bilkuran onartzea aurreikusten da eta Parlamentuak EBko gobernuekin legeriaren behin betiko formari buruzko negoziazio-posizioa osatuko du.

Aurrekariak

14eko uztailaren 2021an, "Fit for 55" paketearen barruan, Batzordeak bat aurkeztu zuen. CO2 isurketen errendimendu-arauak berrikusteko lege-proposamena bidaiarientzako eta merkataritzako ibilgailu arinetarako. Proposamenaren helburua da EB 2030 eta 2050 klima-helburuetan laguntzea, herritarrei onurak eskaintzea zero isuriko ibilgailuak zabalago zabalduz (airearen kalitate hobea, energia aurreztea eta ibilgailua edukitzeagatik kostu txikiagoa), baita berrikuntza suspertzea ere. zero emisio teknologiak.

Informazio gehiago 

Partekatu artikulu hau:

Gai erlazionatuak:
EU Reporter-ek kanpoko iturri ezberdinetako artikuluak argitaratzen ditu, ikuspuntu ugari adierazten dituztenak. Artikulu hauetan hartutako jarrerak ez dira nahitaez EU Reporterenak izan.
iragarki

Modako